Odhalili Renault Master štvrtej generácie! Ponúka klasický diesel i slušné elektro

Renault Master štvrtej generácie: Okrem nafty aj ako elektromobil so slušným dojazdom

Renault Master v novej generácii ostáva verný nafte, no ponúkne aj elektrickú verziu

Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Renault Master štvrtej generácie prichádza s aerodynamickým dizajnom, ktorý bol prepracovaný do najmenších detailov. Tento prístup zabezpečuje maximálnu efektivitu v rámci svojej kategórie bez ohľadu na typ pohonnej jednotky. Platforma nového modelu ponúka širokú škálu pohonných jednotiek. Zahŕňa dieselové motory Blue dCi s výkonmi od 77 kW (105 k) do 125 kW (170 k), ktoré výrazne znižujú emisie CO2 a spotrebu paliva. Elektromotory ponúkajú výkon 96 kW (131 k) alebo 105 kW (143 k) s batériami s kapacitou 40 alebo 87 kWh, ktoré zabezpečujú dojazd viac ako 410 km podľa normy WLTP. Okrem toho ponúkne aj vodíkové verzie.

Pre väčší komfort je Master vybavený novou 9-stupňovou prevodovkou. Nezabúda sa ani na bezpečnostné prvky, prináša 20 asistenčných systémov a inovatívny dynamický brzdový systém. Ten zvyšuje účinnosť brzdenia bez ohľadu na zaťaženie, čo má za následok skrátenie brzdnej dráhy na polovicu a zvýšenie komfortu vodiča.

Elektrické verzie modelu Master IV ponúkajú možnosť nabíjania z vozidla do siete (V2G) a z vozidla do elektrického spotrebiča (V2L). Nabíjanie je možné priamo z batérie alebo prostredníctvom zásuviek v kabíne alebo batožinovom priestore, čo umožňuje napájanie rôznych zariadení.

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/novinky/odhalili-renault-master-stvrtej-generacie-ponuka-klasicky-diesel-slusne-elektro" target="_blank"><strong>POZRITE SI NOVÝ MASTER DO DETAILU V GALÉRII, KLIKNITE SEM</strong></a>

Interiér modelu má byť mobilnou kanceláriou s otočným stolom orientovaným na vodiča a úložným priestorom s objemom až 135 litrov. Štandardná výbava zahŕňa multimediálny systém OpenR Link s 10-palcovou obrazovkou, bezdrôtovú kompatibilitu so systémami Android Auto a Apple CarPlay a možnosť pripojiť sa k vozidlu na diaľku prostredníctvom aplikácie My Renault. Systém OpenR Link s integrovanými funkciami Google je k dispozícii ako voliteľná výbava.

Z hľadiska praktickosti ponúka Master IV širokú škálu viac ako 40 siluet a možností prestavby. Na výber sú verzie s užitočným zaťažením až do 4 ton s pohonom predných i zadných kolies a ložnou plochou od 11 do 22 m3, čo je najvyššia hodnota v triede. Všetky modely sa vyrábajú vo Francúzsku, vo výrobnom závode v Batilly, kde sa na rovnakej linke vyrábajú jednotlivé typy pohonov a karosérií.

Renault Master IV bude k dispozícii od jari 2024 a sľubuje posunúť hranice alternatívnych možností v segmente ľahkých úžitkových vozidiel.

Odhalili Renault Master štvrtej generácie! Ponúka klasický diesel i slušné elektro

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Odhalili Renault Master štvrtej generácie! Ponúka klasický diesel i slušné elektro

Filip Kadlečík

Súvisiace články

Hyundai ukázal nový Tucson, ostáva rovnako odvážny

Sedem najčastejších vodičských chýb, ktorými si zbytočne ničíte svoje pneumatiky

Dáta 10 miliónov áut ukázali, ktoré jazdenky sú najspoľahlivejšie

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás