O podobe novej generácie Suzuki Swift už čo-to <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/212586/nove-suzuki-swift-pride-aj-s-pohonom-4x4/">vyplynulo najavo vďaka úniku oficiálneho katalógu</a>. Dnes japonská automobilka novinku uvádza na domovskom trhu, známe sú už teda aj detailné technické informácie. Vylepšiť by sa mali jazdné vlastnosti, technologická výbava, ale aj bezpečnosť vozidla.

Interiér prešiel výraznou modernizáciou, architektúra prístrojovej dosky pripomína model Baleno. Úplne nový je však trojramenný multifunkčný volant. Centrálny panel zdobí veľký dotykový displej a panel klimatizácie zložený z troch otočných ovládačov.

Z pohľadu technológií či bezpečnosti Swift dobieha ostatné modely japonskej značky. Súčasťou výbavy bude napríklad aj adaptívny tempomat s antikolíznou brzdou a sledovaním neželaného opustenia jazdného pruhu. O bezpečnosť sa okrem šestice airbagov už v základnej verzii postarajú systémy ABS či ESP.

Pod kapotu novinky sa dostanú tri agregáty, paleta pohonných jednotiek v podstate kopíruje o niečo väčšie Baleno. Ponuku otvára 1,2-litrový atmosférický štvorvalec s výkonom 67 kW (91 k), ktorý dosahuje krútiaci moment na úrovni 118 Nm. Agregát sa nedodáva s prepĺňaním, no vo verzii Hybrid mu výkonom 2,3 kW (3,1 k) a krútiacim momentom 50 Nm pomôže malý elektromotor.

Dynamickejšou voľbou bude v prípade malého Japonca litrový prepĺňaný trojvalec, ktorý na kolesá posiela 75 kW (102 k) a 150 Nm. Agregáty sa dajú kombinovať s päťstupňovou manuálnou, CVT či šesťstupňovou samočinnou prevodovkou. Swift bude dostupný aj s pohonom všetkých kolies.

Medzigeneračná obmena priniesla jemnú úpravu rozmerov vozidla. Novinka je o centimeter dlhšia aj nižšia. Drobec dostal o niečo väčší rázvor, nápravy sú od seba o dva centimetre ďalej. Dá sa teda špekulovať, že nová generácia v kabíne ponúkne o niečo väčší priestor, než dosluhujúca verzia.

Za zmenu rozmerov je zodpovedný prechod na platformu Heartect. Kompaktný hatchback je v závislosti od výbavy ľahší o 30 až 160 kilogramov. Hmotnosť najľahšieho vyhotovenia sa zastavila na čísle 840 kg, najhmotnejšie váži 970 kg. Práve odtučňujúca kúra a využitie modernej platformy by malo prispieť k lepším jazdným vlastnostiam novinky.

Z pohľadu slovenského zákazníka nad Swiftom visí ešte niekoľko otáznikov. Zatiaľ nie je zrejmé či pohon 4x4 bude dostupný aj na našom trhu. Otázny je aj presný príchod modelu do slovenských showroomov a cenovka vozidla.

Oficiálne informácie: Úplne nové Suzuki Swift

Plus TV

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Výber pre vás