Eva Karolčíková

Túto tradíciu začal Mercedes ešte v roku 1928 prostredníctvom modelu Nürburg 460 a neskôr Grand Mercedes 500 a 770, ktoré špeciálne upravili. Príchod nového "ochranára" v podobe triedy S bol teda otázkou času a toto sú jeho úvodné údaje - certifikácia VPAM VR10, motor V12 s výkonom 450 kW (612 k) a základná cenovka prevyšujúca pol milióna eur.&nbsp;Šesťlitrový blok motora vyvíja teda výkon 612 koní a krútiaci moment 830 Nm, ktoré musia prenášať viac ako dve tony stuttgartskej vlajkovej lode s bremenom navyše. S 680 Guard 4Matic predstavuje vo svojich radoch modifikácie na turbodúchadlách, výfukovom potrubí a sacom systéme. Cieľom je zvýšiť spoľahlivosť za každých okolností.&nbsp;

Najdôležitejšou a najkurióznejšou vecou, ktorú tento Guard triedy S priniesol, sú zmeny v oblasti bezpečnosti, ktoré obsahuje. Podľa vyjadrenia značky má karoséria spevnené komponenty, na ktoré bola pridaná ďalšia vrstva ocele a kompozitných materiálov, aby vytvorili nepreniknuteľnú kabínu. Okrem toho, že z viacerých vrstiev polykarbonátu boli vyrobené aj pancierové okná, museli práve kvôli nim pridať do každých dverí hydraulický systém, pretože sú skutočne ťažké. Z toho ale vyplýva jedna výhoda, a to, že aj v prípade výpadku prúdu alebo nenaštartovaného auta bude vždy možné okno zdvihnúť alebo spustiť.&nbsp;

Na tomto pojazdnom bunkri je vlastne ťažké skoro úplne všetko, ale dáva to logiku. Aby bolo možné pohodlne otvárať a zatvárať dvere, inžinieri nainštalovali do nich pomocnú hydrauliku, ktorá je podobná tej, ktorá bežne dvíha kapotu alebo kufor auta. K tomu všetkému sa pridala doplnková výbava v podobe hasiaceho systému, prívodu kyslíka do interiéru alebo špeciálne pneumatiky vytvorené spoločnosťou Michelin, ktoré môžu aj úplne zničené prejsť ďalších 30 kilometrov. Nechýba tu ani klasika v podobe výstražných sirén či alarmov.&nbsp;

S 680 Guard prešiel niekoľkými testami vykonanými nezávislými organizáciami a dosiahol najvyššie hodnotenie, takže papierovo aj reálne ide o najbezpečnejšie auto. Pri týchto testoch sa totižto použvajú špeciálne figuríny, ktoré simulujú kosti ľudského tela a mäkké tkanivá takým spôsobom, že získané informácie z týchto testov sú oveľa presnejšie ako tie, ktoré poskytujú iba snímače zrýchlenia. Mercedes plánuje predstaviť obrnené vozidlo na autosalóne IAA v Mníchove, pričom k predajcom sa dostane so základnou cenovkou 457 100 eur. K tejto sume ale treba ešte pripočítať všetky príslušné dane.&nbsp;

Nový bunker na kolesách od Mercedesu má pod kapotou V12 a stojí pol milióna eur

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás

Nový bunker na kolesách od Mercedesu má pod kapotou V12 a stojí pol milióna eur

Súvisiace články

Príbeh úspešnej firmy I Július Šabo z MB Panónska stál pri zrode Mercedesu na Slovensku

Čo tak nový retro Mercedes triedy E? Takto by mohla vyzerať nemecká klasika v dnešnom svete

Najlepšie elektrické SUV s pohonom 4x4? Práve o tento titul sa bude pokúšať Mercedes EQG

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás