Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Spoločnosť Hyundai Motor Company v utorok 23. februára 2021 počas virtuálnej svetovej premiéry predstavila model Ioniq 5, stredne veľký plne elektrický crossover. Ako prvý model novej podznačky Ioniq zameranej na elektrické vozidlá patriacej pod automobilku Hyundai, začína Ioniq 5 novú éru kórejských elektromobilov. Ioniq 5 bude dostupný na vybraných trhoch od prvej polovice roka 2021.

Progresívny dizajn modelu Ioniq 5 predstavuje odklon od predchádzajúcich dizajnových noriem a objavuje novú dizajnovú slobodu, ktorú ponúka špeciálna platforma pre elektrické vozidlá. Netradičný dizajn exteriéru vozidla Ioniq 5 sa inšpiroval modelom Pony. Je pozoruhodné, že ponúka rázvor s dĺžkou až do 3 000 mm, čo je jedna z najväčších hodnôt medzi elektromobilmi. V porovnaní s vozidlami strednej triedy s konvenčným pohonom je to o 200 až 300 mm viac.

Predná časť prvý raz dostala škrupinovú kapotu Hyundai, ktorá minimalizuje škáry na karosérii a tým zlepšuje aerodynamiku. Celému prednému nárazníku dominuje veľmi nápadný tvar písmena V s výraznými dennými svetlometmi, ktoré vytvárajú nezameniteľnú svetelnú stopu vlastnú iba modelu Ioniq 5. Prvky so vzhľadom malých bodiek sa nachádzajú aj na zadnej strane vozidla.

Zapustené kľučky dverí vytvárajú plynulý povrch a zlepšujú aerodynamiku. Honba za nízkym odporom vzduchu formovala aj disky kolies, ktoré odrážajú dizajn Parametric Pixel a ponúkajú sa v priemere až 20 palcov, takže ide o najväčšie ráfiky, aké sa kedy dostali na elektrické vozidlo automobilky Hyundai. Dopĺňajú proporcie modelu Ioniq 5 upravené pre platformu Hyundai E-GMP.

Interiér sa nesie v duchu témy obývacieho priestoru, ktorý je pekne presvetlený a navodzuje príjemnú atmosféru na palube. Dominantou tu je novatívna stredová konzola “Universal Island” s možnosťou pozdĺžneho posúvania v rozsahu až 140 mm. Universal Island, spolu s rovnou podlahou, pod ktorou sa nachádzajú batérie, vytvára v interiéri vozidla viac voľnosti pohybu.

Model Ioniq 5 dostal aj elektronicky nastaviteľné predné sedadlá. Automobilka Hyundai zmenšila hrúbku predných sedadiel o 30 percent, čím vytvorila viac priestoru pre ľudí sediacich v druhom rade. Batožinový priestor vzadu ponúkne kapacitu 531 l&nbsp; resp. 1 591 l po sklopení operadiel zadných sedadiel, zatiaľ čo miesto na batožinu sa nájde ešte aj vpredu. Tam prednokolka disponuje objemom 57 l, štvorkolka 24 l.

Mnoho komponentov kabíny — sedadlá, strop, obloženie dverí, podlaha či lakťové opierky — využíva materiály pochádzajúce z ekologických a trvalo udržateľných zdrojov, akými sú recyklované PET fľaše a rastlinné (bio PET) priadze, ako aj prírodné vlnené priadze, kožu ekologicky spracovanú rastlinnými výťažkami a bio laky s rastlinnými výťažkami.

Zákazníci si môžu vybrať spomedzi deviatich farieb karosérie vrátane piatich prírodných odtieňov vytvorených exkluzívne pre Ioniq 5. Interiér ponúkne možnosť výberu z troch farebných možností.

Ioniq 5 je dostupný s viacerými konfiguráciami elektrického pohonu, aby bez kompromisov vo výkone dokázal splniť nároky na mobilitu všetkých zákazníkov. Zákazníci si môžu vybrať z dvoch veľkostí batérií s kapacitou 58 kWh alebo 72,6 kWh a z dvoch usporiadaní motorov. Buď iba s motorom vzadu, alebo s motormi vpredu aj vzadu. Všetky verzie pohonu poskytujú výnimočný dojazd a maximálnu rýchlosť 185 km/h.

Vrchol ponuky predstavuje elektrický motor s pohonom všetkých kolies (AWD) spojený so 72,6 kWh batériou, ktorý produkuje kombinovaný výkon 225 kW (306 k) a krútiaci moment 605 Nm. Pri tejto konfigurácii dosiahne vozidlo zrýchlenie z 0 km/h na 100 km/h za 5,2 sekundy. Ak je pohon všetkých kolies (AWD) spojený s 58 kWh batériou, zrýchlenie z 0 km/h na 100 km/h trvá 6,1 sekundy

Verzia s jedným motorom vzadu s výkonom 160 kW (218 k) (125 kW/170 k v kombinácii s 58 kWh batériou) poskytuje krútiaci moment 350 Nm a pohon zadných kolies (2WD). Spojenie so 72,6 kWh batériou znamená zrýchlenie z 0 km/h na 100 km/h za 7,4 sekundy. V spolupráci s 58 kWh batériou zrýchli z 0 km/h na 100 km/h za 8,5 sekundy. Ioniq 5 môže navyše ťahať aj príves s hmotnosťou až do 1 600 kg.

Inovatívna funkcia Vehicle-to-Load (V2L)

Platforma E-GMP modelu Ioniq 5 podporuje nabíjaciu infraštruktúru s napätím 400 V aj 800 V. Platforma štandardne ponúka možnosť nabíjania s 800 V napätím a zároveň aj 400 V nabíjanie a to bez potreby ďalších komponentov či adaptérov. Multi nabíjací systém predstavuje prvú svetovo patentovanú technológiu, ktorá umožňuje, aby motor aj konvertor využívali napätie 400 V aj 800 V.

S nabíjačkou s výkonom 350 kW sa model Ioniq 5 nabije z 10 percent na 80 percent za iba 18 minút. Užívatelia modelu Ioniq 5 si dojazd do vzdialenosti 100 km podľa normy WLTP dobijú za päť minút.

Ioniq 5 s inovatívnou funkciou V2L zákazníkom umožňuje nabíjanie rôznych elektrických zariadení, napr. elektrické bicykle, kolobežky či kempovaciu výbavu, vďaka čomu slúži ako nabíjačka na kolesách. Funkcia V2L dodáva výkon až do 3,6 kW. Konektor V2L sa nachádza pod druhým radom sedadiel a je možné ho aktivovať, keď je vozidlo zapnuté. Ďalší konektor V2L sa nachádza pri nabíjacom konektore na vonkajšej strane vozidla. S pomocou meniča napätia si môžu zákazníci nabíjať svoje elektrické zariadenia. Vonkajší konektor poskytuje energiu, aj keď je vozidlo vypnuté.

Ioniq 5 plynulo integruje pokročilé technológie pre rozšírený digitálny zážitok. Široký a nastaviteľný kokpit obsahuje 12-palcovú, plne dotykovú obrazovku infotainmentu a 12-palcovú digitálnu prístrojovú dosku bez krytu, ktorú si užívateľ môže nastaviť podľa svojich potrieb.

Ioniq 5 je prvým modelom s funkciami rozšírenej reality na head-up displeji (AR HUD), čím sa časť čelného skla premení na veľkú obrazovku.

Ioniq 5 využíva aj ďalšiu úroveň pokročilých asistenčných systémov vodiča Hyundai SmartSense, ktoré zabezpečujú najvyššiu úroveň bezpečnosti a pohodlia na cestách. Ioniq 5 je prvý model automobilky Hyundai s Asistentom na jazdu na diaľnici 2 (HDA 2). Medzi ďalšie asistenčné systémy patria Systém autonómneho núdzového brzdenia (FCA), Asistent na monitorovanie mŕtveho uhla (BCA), Inteligentné rozoznávanie dopravných značiek obmedzujúcich povolenú rýchlosť (ISLA), Systém na sledovanie únavy vodiača (DAW), Automatické prepínanie diaľkových svetiel (HBA) a mnoho ďalšieho.