Vodičom na rakúskych diaľniciach a rýchlostných cestách pribudla nová povinnosť. Od 1. januára musia vodiči všetkých motorových vozidiel, vrátane kamiónov, autobusov či motocyklov, pri zápche vytvoriť núdzový jazdný pruh, ktorý uľahčí záchranným zložkám príchod na miesto nehody.

Ak vodič neumožní prejazd záchranárov a polície alebo neoprávnene použije tento pruh, hrozí mu pokuta až do výšky 2 180 eur.

Vodiči sú povinní vytvoriť núdzový jazdný pruh v okamihu, keď sa ešte len kolóna začína tvoriť a vzniká oprávnený dojem, že premávka sa čoskoro zastaví alebo sa výrazne spomalí. Dôvod pre vznik zápchy pritom nehrá rolu.

Na vozovke s dvomi jazdnými pruhmi v jednom smere jazdy, vodič v ľavom pruhu sa pred zastavením musí čo najviac uhnúť na ľavú stranu. Vodiči v pravom pruhu zastavia čo najbližšie k pravému okraju vozovky, môžu využiť aj krajnice a odstavné pruhy. Na ceste najmenej s tromi jazdnými pruhmi, vodiči v ľavom a pravom pruhu postupujú rovnako, vodiči v stredných pruhoch musia uvoľniť cestu vpravo.

Pokiaľ vodič zistí, že vozidlá pred ním núdzový jazdný pruh nevytvorili, musí ho začať tvoriť sám a ísť príkladom ostatným. Zákon neospravedlňuje nikoho.

Podľa rakúskeho ministerstva dopravy má tento spôsob zlepšiť šance obetí nehôd. Príchod záchranárov na miesto by sa mal skrátiť až o 4 minúty, čo znamená až 40-percentné zvýšenie šancí na prežitie.

<strong>AutoMoto.sk komentuje:</strong> Rakúsko môžeme označiť za príklad nielen z hľadiska bezpečnosti premávky a dodržiavania pravidiel, ale v prvom rade podľa vymožiteľnosti práva. Naši zákonodarcovia teda nemusia po rozumy chodiť ďaleko. Zavedenie podobnej povinnosti na Slovensku jednoznačne podporujeme a považujeme ho za prínosné.

Otázka znie, či Slovensko dokáže zabrániť arogantným vodičom zneužívať núdzový jazdný pruh pre svoje výlučne egoistické účely. Ako dokazujú skúsenosti z ciest, vysoké pokuty problém nevyriešia. Každá pokuta je iba zbytočným a neúčinným strašiakom, ak dodržiavanie zákona nebude strážiť polícia a dôsledne trestať previnilcov.

Existuje aj ďalší aspekt, ktorý na nás, bežných motoristov, platí ako červená na býka. A tou je poslanecká imunita. Darmo všetci dodržiavame predpisy, ak pre iných neplatia. Všeobecné podráždenie sa prejavilo už pri prísnych postihoch za alkohol, nakoľko práve tí, ktorí by mali ísť príkladom, ich dodržiavať nemusia. Ak chcú poslanci zachovať aspoň zdanie solidárnosti so svojimi voličmi, minimálne v otázkach dopravných predpisov by sa mali imunity vzdať. Opitý poslanec je za volantom rovnako nebezpečný ako ktokoľvek iný. A pri rýchlej jazde to platí tak isto, na to si predsa parlament aj vláda platí profesionálov so špeciálnym výcvikom.

Nová povinnosť v Rakúsku: Núdzový jazdný pruh

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás