Nie je facelift ako facelift. Pri niektorých modeloch znamená omladenie výraznú zmenu vizáže, na ďalších si decentné dizajnové úpravy takmer ani nevšimnete. Príkladom pre druhú kategóriu je <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195437/audi-a7-dostalo-novu-optiku">modernizácia Audi A7</a> z konca mája. Teraz prišiel na rad <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/185136/velky-test-audi-a6-3-0-tdi-quattro-pozor-na-lahku-vahu">príbuzný typ A6</a>, pričom rozsahom zmien prakticky kopíruje kupé-sedan. Nenápadný facelift platí pre obe karosérie, teda sedan i kombi.

Á-šestka dostala v rámci medzigeneračnej retuše nové svetlomety, na želanie <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/194439/audi-a8-4-2-tdi-vlajkonosic-z-ingolstadtu">s technológiou Matrix LED</a>. Zadné svetlá majú pozmenenú grafiku. Omladenie sa dotklo aj masky chladiča, nárazníkov, prahov, výfukových koncoviek a diskov kolies. Samozrejme, dizajnové úpravy neobišli <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/189689/audi-rs6-avant-300-km-h-s-rodinou">ani športové prevedenia</a> so štítkami S6/RS6. Pri nich sa však prakticky obmedzili len na osvetlenie, ostatné partie sú nezmenené. Interiér si musí na ďalšie roky vystačiť s rozšírenou ponukou farieb, novou verziou multimediálneho systému a prídavnými elektronickými asistentmi.

Pod kapotou sa odohral prechod na emisnú normu Euro 6. Po facelifte ju spĺňa všetkých osem motorov, z čoho sú tri benzínové a päť naftových. Ich emisie išli v priemere smerom nadol až o 22 percent. Najúspornejšími verziami sú model 1.8 TFSI a 2.0 TDI s prívlastkom ultra. Ich kombinovaná spotreba dosahuje 5,7 l/100 km, resp. 4,2 l/100 km pre vznetový variant.

V palete zástupcu vyššej strednej triedy nesmie chýbať vylepšený motor 3.0 TDI, ktorého dve naladenia sme <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195232/audi-vylepsilo-svoj-naftovy-sestvalec">spoznali už dávnejšie</a>. Podobne ako v á-sedmičke bude popri štandardných prevedeniach k dispozícii aj s prívlastkom Competition. <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196109/audi-oslavuje-stitky-quattro-a-tdi">Tento variant</a> dosahuje výkon 240 kW (326 k), krátkodobo dokonca až 255 kW (346 k). Pohonným jednotkám modelov S6/RS6 sa v Ingolstadte veľmi nevenovali.

Oficiálne odhalenie zmodernizovaného Audi A6 sa odohrá o mesiac na parížskom autosalóne. Automobilka hovorí o jesennom uvedení do predaja, no presný dátum zatiaľ nevieme. Na domácom trhu zaplatia zákazníci za základný variant A6 1.8 TFSI sumu 38 400 eur. Opačný koniec ponuky tvorí model RS6 Avant s cenou štartujúcou na úrovni 108 900 eur.

Audi A6 s malými zmenami

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Audi A6 s malými zmenami

Súvisiace články

Jazdené Audi A8: Kočiar od Angeliky

Kto vyrába najšportovejšie kupé?

Jazdené Audi A3 Sportback: Vyhľadávaný artikel

Audi začalo predávať prvý plug-in hybrid

MTM posúva Audi S3 na úroveň 45 AMG

Audi oslavuje štítky quattro a TDI

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás