Po avíze <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196594/chevrolet-pripravuje-novu-nivu">spred dvoch týždňov</a> sa na pôde moskovského autosalónu predstavil koncept menom Chevrolet Niva. Pod týmto označením sa na viacerých trhoch predáva nesmrteľný off-road, ktorý je však omnoho známejší s logom Lada. Od <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195890/lada-niva-prinesie-facelift-a-verziu-urban">hranatého originálu</a> sa líši karosériou i interiérom, no techniku s ním zdieľa. Prototyp odhalený dnes v Moskve je predzvesťou ďalšej generácie.

Nová štúdia sa na pôde výstaviska ukázala v poriadne drsnom kabáte. Ako naznačujú štylizované oficiálne fotografie, vozidlo vyzerá byť pripravené na púštnu či polárnu expedíciu. Zodpovedajú tomu ochranné mriežky na svetlách, nasávací trakt vyvedený vo výške strechy, predný nárazník s navijakom či „záhradka“ na streche obsahujúca náhradné koleso a štyri reflektory. Balík završujú šestnásťpalcové disky obuté do terénnych pneumatík s mierami 235/70 R16.

Aj keď niektoré z týchto prvkov sa môžu objaviť ako príplatkové vybavenie v cenníku sériového modelu, jagavú budúcnosť pravdepodobne nemajú. Odhliadnuc od nich má koncept modernej Nivy pomerne jednoduché tvary . Vpredu zaujmú vysoko postavené svetlomety a výrazná maska chladiča, profil oživuje „hokejka“ vedúca od predných blatníkov k malému strešnému spojleru nad trojdielnym zadným oknom. V spodnej časti auta nechýbajú ochranné plechy.

V porovnaní s klasickou verziou je štúdia dlhšia až o 26 centimetrov, jej celková dĺžka narástla na hodnotu 4 316 mm. Natiahnutie pritom nebolo jedinou technickou úpravou. Na prednej osi sa nachádza prepracované zavesenie typu MacPherson, vzadu zostala tuhá náprava. Pri tomto off-roade je samozrejmosťou permanentný pohon všetkých kolies s uzamykateľným centrálnym diferenciálom a redukčnou prevodovkou disponujúcou dvomi stupňami.

Srdcom vozidla je atmosférický benzínový štvorvalec s objemom 1,8 litra. Nejde však o doteraz používaný motor od automobilky Opel, jeho pôvod je vo francúzskom koncerne PSA Peugeot Citroën. Maximálny výkon 96 kW (130 k) a krútiaci moment 170 Nm prenáša na obe nápravy päťstupňová manuálna prevodovka. Sériová verzia pravdepodobne dostane aj automat.

Kedy sa nová generácia Chevroletu Niva objaví na trhu zatiaľ nevieme. Šušká sa o začiatku roka 2016, no vzhľadom na dnešné odhalenie štúdie to môže byť aj skôr. Tak či onak, automobil budú vyrábať v závode, ktorý je spoločným podnikom General Motors a AvtoVAZ. Produkcia bude prebiehať paralelne s originálnou Ladou, ktorá je na trhu už 37 rokov bez väčších úprav.

Chevrolet Niva ukázal svoju drsnú tvár

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Chevrolet Niva ukázal svoju drsnú tvár

Súvisiace články

Lada omladzuje sedan Priora

Lada Niva prinesie facelift a verziu Urban

Lada Largus VIP: Extra výbava pre veterána

Lada Kalina prichádza vo verzii Sport

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás