Audi pokračuje v servírovaní predkrmu k svojej novej vlajkovej lodi A9. Po <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/199628/audi-a9-topmodel-znacky-sa-odhaluje">nedávnom avíze</a> oficiálne predstavila <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198248/prologue-concept-najluxusnejsie-audi">druhý karosársky variant</a> konceptu Prologue. Veľké dvojdverové kupé nasleduje model s prívlastkom Avant, ktorý používa táto nemecká značka pre kombi.

<p>Štúdia pripravená na ženevskú premiéru nakoniec nemá modrú farbu, ako sme mohli vidieť na náčrtoch a vizualizáciách, ale čiernu. Hovorí sa, že táto farba zoštíhľuje, no v prípade tohto kombíka to celkom neplatí. Ani v tmavom oblečení sa mu nedarí zakryť vyše päťmetrovú dĺžku a štedrú šírku. Oproti dvojdverovému modelu je teda novinka ešte o niečo väčšia. Najluxusnejšie kombi Audi má v interiéri napriek tomu miesto iba pre štyroch pasažierov. Nedostatkom priestoru sa však báť nemusia. 


Karoséria vozidla si uchovala väčšinu z dizajnových prvkov originálu, no odlišuje sa päťdverovou konfiguráciou a mierne klesajúcou strechou v zadnej časti. Prologue Avant má ostré tvary s viacerými prvkami z lešteného kovu. Najvýraznejším takto zhotoveným dielcom sú päťlúčové kolesá, ktoré majú v priemere celých 22 palcov. V diskoch možno vidieť karbónovo-keramické brzdy, ktoré tu nie sú len tak na parádu. Výkonu má totiž aj tento prototyp viac než dosť.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198248/prologue-concept-najluxusnejsie-audi">Pôvodné kupé Prologue</a> malo pod kapotou silný benzínový osemvalec s dvomi turbodúchadlami, <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198940/audi-prologue-kapitola-druha">jeho druhá verzia</a> k tomu pridala ešte elektromotor. Kombi má taktiež hybridný pohon, no tentoraz v spojení s naftou. Ropný destilát spaľuje známy šesťvalec 3.0 TDI. Spolu s elektrickým agregátom dosahuje výkon 335 kW (455 k) a krútiaci moment 750 Nm.

Tieto parametre stačia na zvládnutie šprintu z pokoja na 100 km/h v čase 5,1 sekundy a dosiahnutie maximálnej rýchlosti 250 km/h. Samozrejme, tá je elektronicky limitovaná. Vozidlo má všetky štyri kolesá nielen poháňané, ale aj ovládané. Podľa normovaného európskeho cyklu by malo dosiahnuť priemernú spotrebu iba 1,6 l/100 km. Prologue Avant je navyše plug-in hybrid a jeho batéria s kapacitou 14,1 kWh má stačiť na prejdenie 54 kilometrov bez lokálnych emisií.

Najluxusnejšie kombi Audi oficiálne

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Najluxusnejšie kombi Audi oficiálne

Súvisiace články

Audi Prologue, kapitola druhá

Audi A9: Topmodel značky sa odhaľuje

Prologue Concept: Najluxusnejšie Audi?

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás