Koncom minulého roka dal Mercedes svetu na známosť <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198171/mercedes-potvrdil-upravu-nomenklatury">svoje plány na premenovanie</a> viacerých áut a ich usporiadania do novej písmenkovej hierarchie. Tento krok zasiahol najmä segment SUV. Dnes už sú na svete typy GLC, GLE i GLS, jediným zostávajúcim článkom skladačky tak bol dvojmiestny roadster SLK. Teraz prišiel rad aj na neho. Zoznámte sa s modelom SLC!

Táto zmena označenia je súčasťou medzigeneračného faceliftu, ktorý zasiahol najmä prednú časť vozidla. V nej sa objavila čoraz častejšie používaná maska chladiča s lesklými kryštálikmi, ktorú dopĺňajú odlišné diódové svetlomety. Retuš sa dotkla aj oboch nárazníkov. K balíku zmien sa pridali koncové svetlá s modifikovanou grafikou, nové výfukové koncovky či disky kolies.

Mercedes okrem toho vylepšil pevnú skladaciu strechu a teraz s ňou možno manipulovať až do rýchlosti 40 km/h. V interiéri zasiahla modernizácia volant, prístrojový panel, ponuku materiálov a farieb či displej multimediálneho systému s väčšou uhlopriečkou. Do vybavenia pribudla parkovacia kamera, pričom v rámci štandardu nájdeme aj bezpečnostný prvok Active Brake Assist.

Roadster bude na európskom trhu v ponuke s piatimi motorizáciami, vrátane jednej naftovej. Za označením SLC250d sa skrýva 2,1-litrový diesel naladený na výkon 150 kW (204 k). Benzínovú paletu otvára verzia označená číslom 180, ktorá má pod kapotou 1,6-litrový turbomotor dosahujúci 115 kW (156 k). Dvestovka disponuje dvojlitrom s maximom 135 kW (184 k). Vrchol štandardného modelového radu tvorí verzia SLC300 ponúkajúci najvyšší výkon 180 kW (245 k).

Smutnou správou pre mnohých fanúšikov nepochybne bude, že omladené vozidlo prichádza bez doterajšieho atmosférického osemvalca. Špičkou portfólia sa namiesto modelu SLK55 stal šesťvalcový variant SLC43 pochádzajúci od divízie Mercedes-AMG. Ten má pod kapotou pohonnú jednotku známu <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/204420/test-mercedes-c450-amg-civilna-naloz">napríklad zo sedanu C450</a>. Ide teda o trojlitrový dvakrát prepĺňaný agregát vyvíjajúci 270 kW (367 k). Šprint na stovku trvá tomuto variantu 4,7 sekundy.

Všetky pohonné jednotky bude Stuttgart kombinovať s deväťstupňovým automatom, dvojica najslabších benzínov ho však dostane len na želanie. Štandardom bude v ich prípade ručne radená prevodovka so šiestimi stupňami. Samozrejme, vozidlo má poháňané výhradne zadné kolesá. V rámci technických zmien sa pri facelifte do auta dostali adaptívne tlmiče.

Omladená verzia malého roadsteru je teda na svete pod novým menom, výstavná premiéra ju čaká o necelý mesiac. Odohrá sa začiatkom januára na autosalóne v Detroite. Do predaja by sa Mercedes SLC mal dostať niekedy na jar, ešte pred letnou sezónou. Ceny zatiaľ známe nie sú.

Mercedes SLC prichádza bez osemvalca

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás

Mercedes SLC prichádza bez osemvalca

Súvisiace články

Mercedes S Coupé dostal šesťvalec

Mercedes C Coupé: Viac štýlu i dynamiky

Kabriolet triedy S v najsilnejšej verzii