V závodoch spoločnosti AvtoVAZ odštartovala začiatkom roka 2015 sériová výroba typu Vesta. Niekoľko mesiacov po tom predstavila automobilka koncept Cross, ktorý naznačil druhý tvar karosérie spolu s ambíciami na ľahší terén. Na realizáciu myšlienky sa  nakoniec čakalo dosť dlho. Kombi prichádza v sériovej forme až teraz, no dostalo rovno dve vyhotovenia.

Lada uvádza praktickejšiu verziu dôležitého produktu pod označením SW. Päťdverový variant dostal aj odrodu Cross pripravenú na jazdu mimo asfaltu, ktorá sa naoko takmer vôbec nelíši od spomínanej štúdie. Rozdielna je v podstate len grafika svetiel. Inak má vozidlo prakticky rovnaké oranžové lakovanie, disky kolies i tvar zadnej časti s opticky zaujímavo rozdeleným C-stĺpikom.

Pozorné oko odhalí aj rozdiel v svetlej výške. Kým kolesá prototypu tesne lícovali s plastovými nadstavcami blatníkov, v prípade sériovky je odstup výrazne väčší. Najnižší bod karosérie je 203 milimetrov nad vozovkou. Klasické kombi má je posadené o 25 mm nižšie, pričom pre absenciu tmavosivého brnenia je so šírkou 1 764 mm aj o dva centimetre užšie. Dĺžka dosahuje 4 410 mm.

Vďaka špecifickému vyhotoveniu vyzerá model Cross pomerne štýlovo, k čomu prispieva imitácia ochranných plechov, sada 17-palcových ráfikov či dvojica výfukových koncoviek. Špecifické prvky možno očakávať aj v interiéri. Ten ruská automobilka zatiaľ neukázala a dokonca neprezradila ani objem batožinového priestoru. Nepochybne však presiahne 500 litrov.

So spomínanou svetlou výškou sa Vesta SW Cross nemusí báť terénu, veď tento údaj prekonáva mnohé SUV. Pohon všetkých kolies tu však určite nehľadajte. Lada síce zatiaľ neohlásila detaily o ponuke motorov, no nepochybne medzi nimi bude atmosférický benzínový štvorvalec s objemom 1,8 litra ponúkajúci výkon 90 kW (120 k). Označenie objemu si totiž možno všimnúť na veku kufra.

Konkrétne technické parametre by predstavitelia spoločnosti AvtoVAZ mali zverejniť pri odštartovaní predaja. Momentálne hovoria o druhej polovici roka, konkrétny termín zatiaľ nepoznáme. Otáznik zostáva visieť aj nad dostupnosťou kombi. Pôvodný sedan však na slovenskom trhu možno zohnať a nie je vylúčené, že k nám zavíta aj päťdverový variant v oboch verziách.

Lada Vesta SW: Kombi v sériovej forme

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Lada Vesta SW: Kombi v sériovej forme

Súvisiace články

Lada Vesta kombi a elektrické Audi

Lada Vesta VFTS: Nabrúsený ruský šíp

Extrémna Lada Vesta: Prím hrajú blatníky

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás