Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

<p>V roku 2026 budeme mať najširšiu ponuku elektromobilov spomedzi európskych výrobcov - od základného modelu s cenou pod 25 000 eur až po ID.7, ktorá sa stane novou vlajkovou loďou rodiny ID. Našim cieľom je 80-percentný podiel elektromobilov na našich európskych predajoch do roka 2030. Od roku 2033 sa v Európe staneme výsostne elektrickou značkou.</p>

Volkswagen ID.7 je prvým vozidlom postaveným na platforme MEB, ktoré využíva elektrický pohon novej generácie vyvinutý priamo v rámci skupiny Volkswagen. Elektromotor APP 550 ladený na 210 kW (286 k) ponúka doposiaľ najvyšší výkon a krútiaci moment v rámci ponuky modelov rodiny ID. V modernom sedane ho nájdete bez ohľadu na veľkosť akumulátora, ktorú si zvolíte.

Kapacita batérií však rozhodne ovplyvní dojazd. Ten sa tu môže vyšplhať až na 700 kilometrov, pričom automobil zvláda nabíjanie s výkonom 200 kW. To sú čísla, ktoré musia umlčať každého kritika e-mobility. Kto sa ešte odvážiť kritizovať tu dojazd? Toto auto bolo stvorené s dôrazom na dlhé cesty.

Veľký dojazd umožňuje aj orientácia na aerodynamiku vozidla, koeficient odporu vzduchu je s hodnotou 0,23 nízky aj na dnešnú dobu. Vozidlo na dĺžku meria bezmála päť metrov, v interiéri sa teda očakáva štedrá priestorová ponuka. K tej má prispieť aj dlhý rázvor a krátke previsy.

Kokpit novej generácie pozostáva z centrálnej obrazovky s uhlopriečkou 38 centimetrov, ktorú dopĺňa útly digitálny prístrojový štít a head-up displej s virtuálnou realitou. Vítaným vylepšením je podsvietená dotyková lišta pod displejom.

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/novinky/kto-tu-este-bude-kritizovat-dojazd-volkswagen-id-7-je-pripraveny-aj-dlhe-cesty"><strong>POZRITE SI ID.7 VO VEĽKEJ GALÉRII, KLIKNITE SEM</strong></a>

Z hľadiska komfortu dokáže vlajková loď elektromobilov rodiny ID. ponúknuť napríklad masážne sedadlá s funkciami vyhrievania, chladenia a dokonca i sušenia, ale aj elektronicky stmievateľné strešné okno či 14 reproduktorov Harman Kardon s celkovým výkonom 700 kW. 

Vylepšené asistenčné systémy využívajú dáta z reálnej premávky, pri rýchlosti nad 90 km/h dokáže Travel Assist na diaľnici sám zmeniť jazdný pruh. Parkovací asistent má zasa pamäť, ktorá pokrýva posledných 50 metrov jazdy, na ktorých dokáže zopakovať vaše manévrovanie.

Kto tu ešte bude kritizovať dojazd? Volkswagen ID.7 je pripravený aj na dlhé cesty

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Kto tu ešte bude kritizovať dojazd? Volkswagen ID.7 je pripravený aj na dlhé cesty

Filip Kadlečík

Súvisiace články

Auto Bild testoval detské autosedačky, ktoré obstáli najlepšie? Pozor na túto, v teste zlyhala!

Podcast | Naše tipy: Aké autá sú najlepšie pre začiatočníkov?

Zabudnuté koncepty | Ako Volkswagen Golf takmer dostal 500 koní

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás