Eva Karolčíková

Úspešný kompaktný crossover XCeed značky Kia, ktorého sa v&nbsp;Európe predalo viac ako 120-tisíc kusov, prichádza v&nbsp;roku 2022 so sériou produktových vylepšení. Nechýba medzi nimi nový dizajn exteriéru, vylepšený interiér a&nbsp;nová výbava GT-line, ktorá do tohto vozidla vnáša emócie modelu Ceed GT. Vďaka uvedeným zmenám bude Kia XCeed v&nbsp;segmente kompaktných crossoverov predstavovať lákavejšiu ponuku.

V&nbsp;novom modeli XCeed sú zahrnuté viaceré zmeny dizajnu spolu s&nbsp;konkurenčným sortimentom pohonných jednotiek, ku ktorým patria polohybridné, plug-in hybridné, zážihové a&nbsp;vznetové verzie. Exteriér a&nbsp;interiér sú vylepšené tak, aby lepšie zodpovedali športovému mestskému charakteru modelu XCeed a&nbsp;aby z&nbsp;neho urobili ešte osobitejšieho člena širšej rodiny modelov Ceed.

Športová špecifikácia GT-line je zaradená po prvý raz a&nbsp;v&nbsp;spojení so zážihovým motorom, ktorý vyvinie výkon 204&nbsp;k, ponúka zážitok vzrušujúcej a&nbsp;dynamickej jazdy. Bude sa snažiť osloviť zákazníkov, ktorí chcú racionálne výhody väčšieho vozidla, no nechcú sa pritom vzdať zmyslu pre štýl a&nbsp;športový charakter. GT-line sa vymyká očakávaniam svojím športovým dizajnom a&nbsp;výkonom inšpirovaným vozidlami GT.

Nový XCeed ako jedno z&nbsp;technologicky najvyspelejších vozidiel vo svojej triede je vlajkovým modelom značky Kia vďaka najnovším technológiám, ku ktorým patria vyspelé bezpečnostné systémy, systémy konektivity a&nbsp;informačno-zábavné systémy. Tieto modernejšie vylepšenia, ktorých cieľom je zlepšiť každodennú využiteľnosť, pôžitok z&nbsp;jazdy a&nbsp;bezpečnosť cestujúcich, sú pokračovaním odkazu modelu XCeed ako technologického lídra v&nbsp;segmente kompaktných crossoverov.

&nbsp;Sjoerd Knipping, viceprezident spoločnosti Kia Europe pre marketing a&nbsp;produkty, sa vyjadril: „Naši zákazníci si na modeli XCeed pochvaľujú jedinečnú kombináciu dynamického ovládania, každodennej praktickosti a&nbsp;technológie vo vozidle. Nový model stavia na týchto silných stránkach a&nbsp;prináša niekoľko štýlových zmien v&nbsp;oblasti dizajnu exteriéru aj interiéru a&nbsp;tiež nové technologické prvky. Taktiež sme zabezpečili, aby náš vylepšený crossover využíval výhody najnovších možností pohonu, čo je znakom nášho dlhodobého záväzku prinášať našim zákazníkom riešenia v&nbsp;oblasti udržateľnej mobility.“

„Model XCeed, ktorý je športovou alternatívou väčších modelov, sa stal najpredávanejším modelom spomedzi širšieho modelového radu Kia Ceed. Poskytuje vyvýšenú polohu za volantom a&nbsp;pohodlie SUV s&nbsp;dynamickým ovládaním a&nbsp;manévrovateľnosťou kompaktného európskeho hatchbacku,“ dodal Knipping. Rovnako ako ostatní členovia rodiny modelov Ceed sa aj nový XCeed bude vyrábať v&nbsp;špičkovom výrobnom závode spoločnosti Kia v&nbsp;Žiline a&nbsp;jeho predaj sa začne v&nbsp;auguste 2022. Na nový crossover bude spoločnosť Kia opäť poskytovať záruku sedem rokov/150&nbsp;000 kilometrov.

Guillaume hovorí: „XCeed je naším najobľúbenejším modelom v&nbsp;rámci modelového radu Ceed a&nbsp;bolo dôležité, aby sme túto príležitosť využili na ďalšie zdokonalenie jeho dizajnu a&nbsp;rozvinutie dizajnového jazyka radu Ceed. Zmeny, ktoré sme vykonali, ešte viac zvýrazňujú športový, mestský a&nbsp;dobrodružný charakter modelu XCeed.“

Nová Kia má nové LED svetlomety a&nbsp;prepracovanú mriežku chladiča, predný nárazník a&nbsp;inovatívny dizajn prívodov vzduchu. Kreatívnym začlenením hmlových svetiel do svetlometov mohli konštruktéri na oboch stranách umiestniť vzduchové clony, ktoré plynulo vedú vzduch okolo kolies vozidla, čím znižujú odpor vzduchu aj spotrebu paliva.&nbsp;

Vylepšený model XCeed jazdí na špecializovaných 18-palcových diskoch kolies z&nbsp;ľahkých zliatin navrhnutých špeciálne pre segment crossoverov. Medzi cielené vylepšenia zadnej časti patrí nový difúzor s&nbsp;lesklou čiernou klznou doskou a&nbsp;diskrétny dizajn „výfuku“, ktorý dodáva celému radu modelov XCeed svieži športový vzhľad. Pomerne dlhá kapota pri pohľade zboku prechádza do stĺpikov čelného skla za prednými kolesami, a&nbsp;prepožičiava tak vozidlu športovú, dozadu pretiahnutú siluetu.

Zvýšená svetlá výška podvozku a&nbsp;tvarovaná karoséria modelu XCeed vytvárajú robustný imidž, ktorý trvalo priťahuje kupujúcich k&nbsp;produktovému portfóliu značky Kia. Svetlá výška modelu XCeed je 172&nbsp;mm na 16-palcových kolesách a&nbsp;184&nbsp;mm na 18-palcových, čo je oproti päťdverovému hatchbacku Ceed nárast až o&nbsp;44&nbsp;mm.

Nová špecifikácia GT-line obsahuje viacero športových prvkov, ktoré ju odlišujú od základného modelu. Športové spodné prívody vzduchu a&nbsp;bočné obloženie nárazníkov dodávajú prednej časti agresívnejší vzhľad. Vzduchové clony s&nbsp;tmavou chrómovou povrchovou úpravou pomáhajú privádzať vzduch cez prednú časť vozidla s&nbsp;cieľom znížiť aerodynamický odpor a&nbsp;zvýšiť aerodynamickú účinnosť. Zadnej časti dominujú nové nápadné šesťuholníkové koncové svetlá LED a&nbsp;športový spodný difúzor vo farbe karosérie, ktoré dopĺňajú vynovený model a&nbsp;odlišujú XCeed GT-line od všetkého ostatného na ulici.

Vo vnútri nového modelu Kia XCeed je tvarovaná stredová konzola, ktorá je mierne orientovaná smerom k&nbsp;vodičovi. Vďaka vyvýšenej polohe za volantom a&nbsp;zvýšenej svetlej výške oproti klasickému hatchbacku poskytuje Kia XCeed vodičovi športovejšiu polohu pri riadení a&nbsp;súčasne mu zaisťuje lepší výhľad na cestu pred sebou.

Od prístrojovej dosky sa oddeľuje „plávajúca“ dotyková obrazovka informačno-zábavného systému, zatiaľ čo spodná časť prístrojovej dosky obsahuje súbor dotykových tlačidiel, ovládačov a&nbsp;prepínačov na ovládanie hlasitosti zvuku, kúrenia a&nbsp;vetrania. Tieto ovládacie prvky s&nbsp;ergonomickým rozložením a&nbsp;funkčnosťou sú prepracované tak, aby zlepšovali interakciu a&nbsp;umožňovali vodičom vykonávať rýchle zmeny prostredia kabíny bez toho, aby museli spúšťať oči z&nbsp;cesty.

Nová Kia XCeed prichádza s&nbsp;novými grafickými motívmi pre 12,3-palcový digitálny prístrojový panel Supervision, ktorého dizajn možno prepojiť s&nbsp;jazdnými režimami vozidla. Lesklý čierny panel prevodovky a&nbsp;nové spätné zrkadlo s&nbsp;tenkým rámčekom vylepšujú tvar i&nbsp;funkciu. Povrchovú úpravu celého interiéru tvoria materiály príjemné na dotyk a&nbsp;matné chrómové obloženie palubnej dosky dotvára kultivovanú a&nbsp;luxusnú atmosféru. Záujemcovia o&nbsp;kúpu si môžu vybrať čalúnenie sedadiel z&nbsp;textilu, semišu, syntetickej kože alebo pravej kože.

Interiér má taktiež úpravu GT-line s&nbsp;množstvom vylepšení, ktoré zodpovedajú športovému charakteru exteriéru vozidla. Patrí k&nbsp;nim motoristický volant v&nbsp;tvare písmena&nbsp;D, čierny poťah stropu kabíny, hlavica radiacej páky potiahnutá perforovanou kožou a&nbsp;špeciálny dizajn sedadiel GT-line.

Vo vynovenom rade modelov XCeed sú v&nbsp;ponuke tri preplňované zážihové motory s&nbsp;priamym vstrekovaním paliva (T-GDi). Trojvalcový 1,0-litrový motor T-GDi dodá 120&nbsp;k výkonu a&nbsp;172&nbsp;Nm krútiaceho momentu, zatiaľ čo štvorvalcový 1,5-litrový motor T-GDi vyvinie výkon 160 k&nbsp;a&nbsp;dodá 253&nbsp;Nm krútiaceho momentu. Pre najvýkonnejší variant XCeed je v&nbsp;ponuke aj výkonný 1,6-litrový motor T-GDi, ktorý sa nachádza aj v&nbsp;modeloch Ceed a&nbsp;ProCeed GT.

Tento agregát s&nbsp;výkonom 204&nbsp;koní&nbsp;a&nbsp;krútiacim momentom 265&nbsp;Nm pri spojení so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou dokáže zrýchliť z&nbsp;nuly na 100&nbsp;km za 7,5&nbsp;sekundy. Vylepšený model je k&nbsp;dispozícii aj s&nbsp;úsporným vznetovým polohybridným elektrickým pohonom (MHEV). Tento 1,6-litrový vznetový motor možno spojiť so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, kedy dodá 136&nbsp;k&nbsp;výkonu a&nbsp;280&nbsp;Nm krútiaceho momentu, alebo 320&nbsp;Nm krútiaceho momentu vo verzii so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou.

Systém MHEV dopĺňa krútiaci moment motora energiou z&nbsp;kompaktného 48-voltového lítiovo-iónového polymérového akumulátora, ktorý je teraz v&nbsp;ponuke už v&nbsp;celej rodine modelov. Zavedením novej polohybridnej technológie pohonu do celého modernizovaného radu XCeed sa znížili emisie CO2 o&nbsp;10&nbsp;percent v&nbsp;závislosti od štýlu karosérie, výberu prevodovky, výkonu motora a&nbsp;špecifikácie vozidla. Dôležité je, že zatiaľ čo použitie technológie MHEV znižuje spotrebu paliva, výkon motora zostáva rovnaký ako predtým.

Namiesto hydraulického ovládania je model XCeed vybavený inteligentnou manuálnou prevodovkou (iMT), ktorá funguje výlučne elektronicky a&nbsp;je priamo integrovaná do hnacieho ústrojenstva EcoDynamics+. Systém iMT spolupracuje s&nbsp;polohybridným generátorom zapaľovania (MHSG), ktorý vypne motor, keď vozidlo dobieha až do zastavenia. Úsporný režim jazdy „Eco“, ktorý je v modeli XCeed predvolený, umožňuje aj krátke obdobia jazdy zotrvačnosťou s&nbsp;„vypnutým motorom“ rýchlosťou až 125&nbsp;km/h a&nbsp;plynule sa znovu aktivuje, keď vodič zošliapne plynový pedál, brzdu alebo spojku. Tento systém prispieva k&nbsp;celkovému zníženiu spotreby paliva vozidla MHEV a v&nbsp;reálnych jazdných podmienkach znižuje emisie CO2 približne o&nbsp;3&nbsp;%.

V&nbsp;novom modeli XCeed je opäť v&nbsp;ponuke vysokoúčinný plug-in hybridný pohon (PHEV), v&nbsp;ktorom sa spája 8,9&nbsp;kWh lítiovo-polymérový akumulátor, elektromotor s&nbsp;výkonom 44,5&nbsp;kW a&nbsp;účinný 1,6-litrový štvorvalcový motor GDI „Kappa“. Pri spojení so šesťstupňovou dvojspojkovou prevodovkou (6DCT) prenáša sústava PHEV na predné kolesá až 141&nbsp;k výkonu a&nbsp;265&nbsp;Nm krútiaceho momentu, pričom vodiči majú k&nbsp;dispozícii aj plne elektrický dojazd 48&nbsp;km, čo zodpovedá 60&nbsp;km jazdy v&nbsp;meste. Vďaka tomu budú môcť absolvovať väčšinu každodenných jázd a&nbsp;krátkeho dochádzania do práce výlučne na elektrický pohon.

Šesťstupňová manuálna prevodovka je v&nbsp;ponuke na 1,0- a&nbsp;1,5-litrových zážihových variantoch a&nbsp;1,6-litrových vznetových modeloch, zatiaľ čo sedemstupňová dvojspojková prevodovka je voľbou pre verzie s&nbsp;motormi 1,5&nbsp;l&nbsp;T-GDi a&nbsp;1,6&nbsp;l&nbsp;T-GDi a&nbsp;1,6-litrové vznetové verzie. Plug-in hybridný model XCeed s&nbsp;objemom 1,6 litra je v&nbsp;ponuke len so šesťstupňovou dvojspojkovou prevodovkou.