<a href="https://automoto.cas.sk/clanok/185821/bmw-vyvija-laserove-svetlomety-pre-auta">Technológia laserových svetlometov</a> zamestnáva v súčasnosti dve nemecké automobilky: Audi a BMW. Mníchovský výrobca sa nechal počuť, že na jeseň prinesie prvé sériovo vyrábané auto s laserovými svetlometmi, ktorým bude <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/192554/bmw-i8-buducnost-po-bavorsky">model i8</a>. V Ingolstadte sa ale rozhodli Bavorom prvenstvo vyfúknuť. Už v lete totiž príde k zákazníkom limitovaná séria Audi R8 LMX, ktorá si pred seba taktiež posvieti laserom.

Laserové svetlomety síce mali u Audi premiéru už začiatkom roka v <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/193853/koncept-audi-s-laserovymi-svetlami">koncepte Sport Quattro</a>, teraz však prichádzajú ako súčasť produkčného automobilu. Začínajú pri najvyššie umiestnenom vozidle v hierarchii značky, neskôr sa pravdepodobne dá očakávať ich prítomnosť aj v nižších modeloch.

Oči špeciálneho Audi R8 tvorí štvorica laserových diód produkujúcich svetlo s  teplotou 5 500 Kelvinov. Pre laika ide o neznámy údaj, no je to hodnota blízka parametrom denného svetla a disponujú ňou aj klasické LED svetlá. Výhoda nových svetlometov ale je, že na diaľku nestrácajú svietivosť a ich účinok je približne rovnaký na začiatku aj konci svetelného kužeľa. Takisto dokáže táto technológia ožiariť dvakrát väčšiu vzdialenosť než LED svetlomety. Funkčné sú nad 60 km/h, pričom spolupráca so senzormi a kamerami zabezpečuje, aby neoslepili iných účastníkov premávky.

Pri verzii LMX stavili v Ingolstadte na výkonnejšiu motorizáciu a pod zadnou kapotou buráca 5,2-litrový desaťvalec. Ten podáva výkon 419 kW (570 k) a krútiaci moment 540 Nm. Ide teda o doposiaľ najsilnejšie prevedenie tohto modelu, ktoré prekonáva aj bývalého šampióna s označením GT. Silu motora prenáša 7-stupňová prevodovka S Tronic na všetky štyri kolesá. Katapultovanie na stovku potrvá superšportu Audi 3,4 sekundy a jeho maximálna rýchlosť dosahuje hodnotu 320 km/h.

Exteriér je lakovaný modrou farbou Ara Blue a špeciálna er-osmička dostala aj nové 19-palcové disky kolies. Inak sú úpravy exteriéru zhodné s vrcholnou <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/162529/auto-audi-ma-nove-gt-cko-r8">verziou GT spred nedávneho faceliftu</a>. To znamená hlavne pozmenené nárazníky, nový difúzor a pevný zadný spojler.

Interiér hýčka posádku kožou Nappa s modrým prešívaním Sepang Blue. Kvalitné kožené čalúnenie dopĺňa alcantara a matné karbónové obklady, zadná časť sedadiel je sfarbená rovnako ako lak karosérie. Pri otvorení dverí sa odhalia aj hliníkové prahové lišty s podsvietením.

Audi R8 LMX sa momentálne už dá objednať a k prvým zákazníkom sa dostane v lete. Počet vyrobených exemplárov bude limitovaný iba na 99 kusov. A čo zato? Na nemeckom trhu je cena desaťvalcového špeciálu s laserovými svetlami stanovená na 210-tisíc eur.

Audi R8 LMX: Svieti si laserom

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Audi R8 LMX: Svieti si laserom

Súvisiace články

Do rodiny Audi Q prichádza štvorka

Audi RS6 Avant od HPerformance

Audi TT dostalo chuť na terén

ABT: 290 km/h bez strechy

Audi v Nemecku zvýšilo počet zmien

Audi vylepšilo svoj naftový šesťvalec

Audi A3 je Svetové auto roka 2014

Audi TT s výkonom 453 koní

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás