Hyundai hlási návrat k tlačidlám, dotykové displeje na všetko sa neosvedčili

Ako spätná väzba zákazníkov mení dizajn interiérov Hyundai?

Hyundai vsádza na spätnú väzbu: Fyzické tlačidlá znovu na scéne!

Norbert Skoupa

V poslednom čase sa pozornosť spoločnosti presunula na prispôsobenie dizajnu severoamerickému vkusu, pričom sa osobitný dôraz kládol na použiteľnosť ovládacích prvkov automobilu.&nbsp;

Trendom bolo nahradiť tradičné gombíky dotykovými displejmi - posun inšpirovaný rozhraniami spoločnosti Tesla. Spoločnosť Hyundai však pri uvedení modernizovaného modelu Hyundai Kona oznámila návrat k fyzickým tlačidlám a ovládačom, pričom toto rozhodnutie bolo spôsobené skôr spätnou väzbou zákazníkov než obavami o bezpečnosť alebo ziskovosť.

Viceprezident spoločnosti HDNA Ha Hak-soo priznal, že počiatočné lákadlo dotykových displejov bolo silné, ale v konečnom dôsledku nebolo v súlade s tým, čo chcel Hyundai dosiahnuť. Poznamenal, že dotykové rozhrania, hoci vizuálne pôsobivé, by mohli skomplikovať jednoduché úlohy, ako napríklad nastavenie teploty, čo by mohlo vodičov frustrovať.

Z fókusových skupín spoločnosti vyplynulo, že používatelia sa často dostávali do stresu, keď sa rýchle nastavenia stali s dotykovými displejmi zložitými. Tento poznatok viedol Hyundai k opätovnej integrácii fyzických ovládacích prvkov, ktoré sa stali štandardnou súčasťou jeho súčasných modelov vrátane aktualizovaného modelu Ioniq 5.

Ocenili by ste, keby aj iné automobilky nasledovali príklad Hyundai a vrátili sa k fyzickým tlačidlám?

V budúcnosti Hyundai očakáva zmeny v navrhovaní interiérov, najmä s rozvojom technológií autonómneho riadenia. Kevin Kang, senior manažér dizajnu, vysvetlil, že s rastúcou sebestačnosťou vozidiel na cestách sa interiéry budú vyvíjať tak, aby zvyšovali komfort cestujúcich a odrážali menšiu potrebu zásahov vodiča.

Hyundai prispôsobuje dizajn svojich vozidiel aj regionálnej estetike. V USA má prednosť celková silueta vozidla, ktorá ovplyvňuje dizajnové rozhodnutia, ktoré sa môžu líšiť v kompaktnejších mestských prostrediach, ako je Európa alebo Kórea.

Príkladom tohto prístupu je Santa Cruz, prvý pick-up značky Hyundai. Hoci má spoločné korene s modelom Tucson, jeho dizajnové prvky, ako napríklad mriežka chladiča a nárazník, sú výrazne robustné a zodpovedajú americkým preferenciám.

Hyundai hlási návrat k tlačidlám, dotykové displeje na všetko sa neosvedčili

Norbert Skoupa

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Hyundai hlási návrat k tlačidlám, dotykové displeje na všetko sa neosvedčili

Norbert Skoupa

Súvisiace články

Špecialisti skúmali prémiové palivá: Pomáhajú? Jednoznačná odpoveď!

Porsche to nevzdáva, naďalej bude vyvíjať nové spaľovacie pohony

NDS: Koncom novembra by sa mala prepojiť D4 s D1, práce dočasne obmedzia dopravu

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás