Marek Pokrývka

V&nbsp;ostatných rokoch prešlo portfólio značky Hyundai množstvom zmien. Okrem rozšírenia palety prebehlo viacero generačných výmen, po ktorých patrí drobec i10 k služobne najstarším členom rodiny. Onedlho sa to zmení. Kórejská značka avizuje nástupcu tohto typu, ktorého plánuje predstaviť na jesennom autosalóne vo Frankfurte. Jeho dizajn poodhaľuje skica.

Na prvom zverejnenom náčrte pôsobí hatchback segmentu A&nbsp;nečakane agresívne. Okrem výraznej dvojfarebnej kombinácie má zamračené svetlomety, kapotu s&nbsp;viacerými líniami a&nbsp;ostro tvarovaný nárazník, pričom súčasťou jeho charakteristicky tvarovanej masky chladiča sú dva kruhové LED moduly slúžiace na denný režim. Blatníky vypĺňajú nadpriemerne veľké kolesá.

Obrázok síce zadnú časť auta neukazuje, no v&nbsp;tlačovej správe Hyundai spomína koncové stĺpiky s&nbsp;profilom písmena X. Obsahovať majú logo značky. Kórejská automobilka okrem toho hovorí o&nbsp;plejáde bezpečnostných systémov patriacich k&nbsp;najkomplexnejším v&nbsp;triede i&nbsp;pokročilých technológiách obsahujúcich parkovaciu kameru, bezdrôtové nabíjanie telefónov či rozhranie Blue Link.

Samozrejme, v&nbsp;realite bude veľkosť ráfikov iná a&nbsp;racionalizáciou nepochybne prejdú mnohé ďalšie krivky. Ako veľmi sa vozidlo zmení? To napovedá indický model Grand i10 Nios, ktorý už má svoj debut za sebou. Jeho prívlastky znamenajú dve veci. Prvý hovorí o&nbsp;predĺženej karosérii a&nbsp;rázvore, takýto variant tam Hyundai predával aj v&nbsp;minulosti. A&nbsp;plánuje v&nbsp;tom pokračovať naďalej. Novú generáciu preto označil slovom Nios, čo v&nbsp;preklade znamená „viac“ a&nbsp;poukazuje na bohatší priestor či lepšie vybavenie modernejšej í-desiatky.

Ako môžeme vidieť, vozidlo určené pre Indiu má odlišné LED denné svietenie i trochu inak tvarovaný nárazník. Drobné rozdiely sa môžu týkať i zadnej časti karosérie. A&nbsp;možno tiež diskov kolies, kúsky použité na indickej verzii sú totiž nápadne malé. Zvýrazňuje to vysokú stavbu vozidla. Náčrt európskeho modelu pritom naznačuje, že Hyundai i10 bude vyzerať veľmi dynamicky.

Keďže predĺžený indický variant už má svoju premiéru za sebou, ponúka pohľad aj do interiéru. Ten nepôsobí nijak výnimočne. Obsahuje na pohľad lacné plasty a&nbsp;viacero známych komponentov, vrátane volantu ochudobneného o&nbsp;niektoré tlačidlá. Exempláre určené pre náročnejších zákazníkov na starom kontinente budú nepochybne lepšie z&nbsp;hľadiska materiálov i&nbsp;vybavenia.

Regionálne rozdiely nepochybne neobídu ani ponuku motorov. Grand i10 Nios má pod kapotou dva 1,2-litrové štvorvalce, vyberať si možno medzi benzínom a&nbsp;naftou. K&nbsp;dispozícii je manuálna i&nbsp;automatická prevodovka. U&nbsp;nás možno čakať najmä prepĺňaný trojvalcový agregát, bližšie detaily o európskej&nbsp;í-desiatke sa máme dozvedieť počas najbližších týždňov.

Hyundai avizuje nástupcu typu i10: Jeho dizajn poodhaľuje skica aj indický model

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

Hyundai avizuje nástupcu typu i10: Jeho dizajn poodhaľuje skica aj indický model

Súvisiace články

Test Hyundai i20 DCT7: Konečne s automatom

Hyundai Kona: Na scénu prichádza hybrid

Hyundai má revolučný motor i prevodovku

Test Hyundai Tucson 1.6 T-GDi: Najlepšia verzia?

Hyundai ohlásil záhadnú európsku novinku

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás