Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

Keď pred pár rokmi prišla na scénu „svätá trojica hypercarov“, písalo sa o&nbsp;nej vo všetkých motoristických magazínoch dlhé mesiace. Trio hypercarov zahŕňalo Porsche 918 Spyder, Ferrari LaFerrari a McLaren P1. Z týchto troch však bolo práve 918 Spyder často prehliadané napriek skutočnosti, že v&nbsp;niektorých ohľadoch dokázalo konkurenciu predčiť. Kým Ferrari a&nbsp;McLaren odvtedy chrlia exotické a&nbsp;luxusné hypercary v&nbsp;podstate nonstop, Porsche sa odmlčalo.

Porsche sa medzitým zameralo na svet elektrických áut a predstavilo niekoľko vynikajúcich verzií modelu 911, kľúčového vozidla v ponuke. To samozrejme vedie k úvahám, či vôbec automobilka plánuje nástupcu 918 Spyder. Zdá sa, že odpoveď je áno. Podľa britského CAR Magazine nový projekt hyperauta napreduje, hoci nie je hlavnou prioritou automobilky, ktorá sa aj naďalej zameriava na svet elektromobilov. Máme však niekoľko detailov.

CAR Magazine cituje generálneho riaditeľa Porsche Olivera Blumea, ktorý pre magazín poskytol rozhovor. Blume potvrdil, že hypercar je do značnej miery súčasťou stratégie Porsche a že nikam neodišiel. Prirodzene, pôjde o&nbsp;vrchol portfólia a&nbsp;spirituálneho nástupcu 918 Spyder. Novinka však nebude predstavená v&nbsp;blízkej dobe. Porsche sa zameriava na elektrifikáciu svojho súčasného modelového radu a keď na to príde správny čas, predstaví aj nový hypercar.

Nový hypercar predstavíme vtedy, keď bude ten správny čas ho predstaviť.

Blume, ktorý vedie značku od roku 2015, tvrdí, že automobilka sa v súčasnosti sústreďuje na elektromobilitu a v najbližších rokoch plánujú uviesť množstvo nových modelov. Z&nbsp;toho vyplýva, že hoci je nový hypercar stále súčasťou budúcnosti Porsche, možno ho uvidíme až v druhej polovici tohto desaťročia. 

Odpoveď na túto otázku sa v&nbsp;súčasnosti hľadá len veľmi ťažko, pretože Porsche neprezradilo nič o&nbsp;potenciálnom pohone budúcej generácie hypercaru. Model 918 Spyder kombinoval skvelý vidlicový osemvalec s hybridným pohonom. Keďže všetko na svete v automobilovom vesmíre rýchlo prechádza na elektrinu, je logické, že ďalšie hyperauto od Porsche bude prinajmenšom hybridné. No na ďalšiu V8 sa radšej predčasne netešme. Pravdepodobnejší je pre automobilku typický plochý šesťvalec po vzore modelu 959 z&nbsp;80-tych rokov.

Samozrejme existuje šanca, že sa Porsche rozhodne nadobro vyradiť spaľovacie motory z&nbsp;ponuky a urobiť tak z nového hypercaru výkladnú skriňu technológie elektromobility. Značka totiž predpovedá, že do konca desaťročia budú približne 80 % ročných predajov tvoriť elektromobily. Toto je trend, ktorý v súčasnosti sleduje väčšina veľkých výrobcov automobilov.

Dlhé čakanie na superautá od Porsche nie je ničím výnimočným. Porsche Carrera GT bola po prvýkrát predstavená v roku 2003, no na jej nástupcu (918 Spyder) sme si museli počkať dlhých 12 rokov. Podobne dlhý čas museli čakať fanúšikovia na superšportové auto po produkcii ikonického Porsche 959. U&nbsp;štutgartskej automobilky tak dlhé napínanie fanúšikov nie je nezvyčajný jav a&nbsp;okrem toho so súčasne prebiehajúcou elektrickou revolúciou dáva väčší zmysel, ako kedykoľvek predtým.

Hypercar: Čo všetko vieme o nástupcovi Porsche 918 Spyder?

Anton Čorňák

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás

Hypercar: Čo všetko vieme o nástupcovi Porsche 918 Spyder?

Anton Čorňák

Súvisiace články

Test l Alfa Romeo Tonale 1.5 e-Hybrid 130k: Prvý hybridný model talianskej značky

Polícia prenasledovala na diaľnici Teslu 15 minút. Prečo? Vodič zapol autopilota a zaspal

Budú automobilky pykať za uvádzanie nepresného dojazdu e-áut? Tesle naparili 2 milióny!

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás