Marek Pokrývka

Koncom januára americký koncern General Motors <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/general-motors-ohlasuje-elektricky-pick-up-bude-niest-vzkriesenu-znacku-hummer" target="_blank" rel="noopener">ohlásil uvedenie elektrického pick-upu</a>, za ktorým videli dobre informované zdroje vzkriesenie ikonickej značky Hummer. Tieto reči sa krátko <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/drsny-konkurent-tesly-hummer-definitivne-vrati-bude-elektricky-ponukne-1-000-koni" target="_blank" rel="noopener">po prvotnom avíze ukázali ako pravdivé</a>. Automobilka prezradila postupne viaceré detaily, vrátane výkonu až 1 000 koní, špeciálneho krabieho režimu či <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/extremne-silny-elektricky-hummer-prekvapuje-znovuzrodena-ikona-bude-dostupna-aj-forme-suv" target="_blank" rel="noopener">dostupnosti dvoch rôznych karosérií</a>. Včera sme sa dozvedeli bližšie detaily.

Na dátum uvádzaný Američanmi vo forme 10.20.20 si nachystala debut dôležitého produktu divízia GMC, pod ktorou Hummer v elektrickej forme ožíva. Charakter jeho pohonu prezrádza prívlastok EV. Okrem mena sa novinka od svojich predchodcov výrazne odlišuje aj vzhľadom, hoci základné rysy sú ako-tak zachované. Karoséria však má viac oblín a modernejší dizajn.

Off-road dostal LED svetlá na oboch koncoch, pričom vpredu je podsvietená celá náhrada grilu so šiestimi segmentmi. Žiadnu ďalšiu funkciu neplní. Namiesto chladiča spaľovacieho motora sa za ňou nachádza malý batožinový priestor, do ktorého možno schovať štyri priehľadné strešné panely. Hummer má totiž čiastočne otvorenú konštrukciu s pevným čelným sklom a dvomi prepojenými oblúkmi. Zadné okno možno sťahovať.

Svoju náturu dáva elektromobil najavo tvarovanými nárazníkmi i masívnymi blatníkmi, ktoré štandardne vypĺňajú kolesá obuté do 35-palcových pneumatík. Na želanie bude možné siahnuť po ešte väčšom obutí s priemerom 37 palcov. Vozidlo má adaptívne vzduchové pruženie schopné zvýšiť svetlú výšku o zhruba 15 centimetrov a vybaviť ho možno tiež <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/drsny-elektromobil-hummer-bude-mat-riadenie-zadnych-kolies-off-road-ponukne-rezim-kraba" target="_blank" rel="noopener">riadením všetkých kolies s módom CrabWalk</a> umožňujúcim novinke jazdiť diagonálne. Jeho terénne schopnosti majú patriť k elite.

Proporcie elektrického Američana sme sa nedozvedeli. Je však celkom evidentné, že nepôjde o žiadneho drobca. No veľkosť originálu podľa všetkého výrazne podlezie. Vidieť to na kabíne, ktorá už veľkosťou nepripomína kamióny. Rovnako ako zovňajšok modelu GMC Hummer EV láka interiér na svojský štýl. Väčšina vnútorného priestoru vyznáva hranaté tvary, ktoré v predstavenej forme oživuje dvojfarebné čalúnenie doplnené bronzovými detailmi.

Ostré línie má okrem iného aj prístrojový panel, ktorý je tvorený displejom s uhlopriečkou 12,3 palca. Palubnej doske zasa dominuje 13,4-palcová obrazovka infotainmentu. Nečakajte žiadnu základnú verziu, z hľadiska multimédií či on-line funkcií má Hummer držať krok s dobou. Nechýba mu ani kamerový systém. Výrobca ho označuje UltraVision, keďže ponúka až 18 rôznych pohľadov. Zahŕňa to elektronické oči v oblasti podvozka pomáhajúce pri prekonávaní náročného terénu.

Súčasťou moderného vybavenia budú aj technológie čiastočne autonómnej jazdy, ktoré výrobca označuje termínom Super Cruise. Ten umožňuje diaľničné presuny úplne bez držania rúk na volante. Rozhranie je kompatibilné s približne 322-tisíc kilometrami severoamerických ciest, okrem územia Spojených štátov má fungovať aj v Kanade.

Za päťmiestnou kabínou sa nachádza ložná plocha, ktorú možno prekryť elektrickou roletou. Veľkosť otvorenej korby nepoznáme. Je však evidentné, že v rámci amerických pick-upov bude patriť medzi tie menšie. Výhodou je prítomnosť modulárnych dvierok MultiPro so šiestimi pozíciami.

Medzi lákadlá novinky patria extrémne parametre. Američania už koncom januára spomenuli tisíc konských síl a zhruba tri sekundy potrebné na zrýchlenie z pokoja na 60 míľ za hodinu (96 km/h). Zdrojom sily je trojica elektromotorov. Dva z toho sú vzadu a v metrickej sústave dosahuje celý systém výkon 746 kW (1 014 k). Pre krútiaci moment udáva firma cifru 15 592 Nm. Nejde však o reálnu hodnotu agregátov, ale údaj meraný na kolesách a teda znásobený prevodovými pomermi.

GMC Hummer EV disponuje modernou batériou, ktorú koncern označuje termínom Ultium. Jej kapacitu nepoznáme. Pick-up však má na jedno nabitie prejsť vyše 350 míľ, čo je 563 kilometrov. Nabíjať ho pritom možno výkonom až 350 kW. V praxi to znamená, že desaťminútové pripojenie na rýchlu stanicu dokáže predĺžiť akčný rádius o takmer 100 míľ (161 km).

Tisíckoňová verzia však nebude jediná. Automobilka plánuje paletu postupne rozširovať, pričom po rebríčku pôjde smerom nadol. K špičkovému modelu sa časom pridá variant 3X. Ten bude mať taktiež tri elektromotory, ale s maximálnymi parametrami zhruba 596 kW (811 k) a 12 880 Nm (opäť merané na kolesách). Prítomnosť o niečo menšieho akumulátora skráti dojazd na približne 300 míľ (483 km).

Ďalší v poradí bude model 2X vybavený dvojicou motorov, ktoré majú produkovať maximálne hodnoty asi 466 kW (634 k) a 10 033 Nm. Aj v tomto prípade bude jedno nabitie stačiť na asi 300-míľovú cestu. Paletu uzavrie základný variant, ktorý dostane rovnaký pohon a menšiu batériu. V jeho prípade má ponúknuť energiu na asi 250 míľ (402 km). Okrem týchto detailov už dnes vieme približný dátum spustenia predaja a tiež predbežné ceny.

GMC Hummer EV príde do predaja na domácom trhu v druhej polovici budúceho roka s najsilnejším pohonom a bohatým vybavením zastrešeným verziou Edition 1. Zákazníci majú za pilotný model zaplatiť najmenej 112 595 dolárov (95 340 eur). Slabšie vyhotovenie 3X sa má v obchodoch objaviť na jeseň 2022 s projektovanou predajnou cifrou 99 995 v americkej mene (84 670 eur).

Dvojmotorový variant s prívlastkom 2X rozšíri ponuku začiatkom ďalšieho roka, pričom preň avizuje cenu 89 995 dolárov (76 200 eur). Základný model dorazí na jar 2024. Ani ten nebude lacný, výrobca si zaň plánuje v USA pýtať necelých 80-tisíc (67 730 eur). Za predbežné rezervácie pritom firma aktuálne chce len stovku (85 eur). Už dávnejšie prezradila, že elektrický Hummer <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/extremne-silny-elektricky-hummer-prekvapuje-znovuzrodena-ikona-bude-dostupna-aj-forme-suv" target="_blank" rel="noopener">bude okrem pick-upu ponúkať aj vo forme SUV</a>. Dátum uvedenia druhej karosérie zatiaľ nepoznáme. Zatiaľ nie je jasné ani to, či sa novinka bude predávať mimo Severnej Ameriky.

Hummer ožíva v elektrickej forme: Láka na svojský štýl, terénne schopnosti i extrémne parametre

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás

Hummer ožíva v elektrickej forme: Láka na svojský štýl, terénne schopnosti i extrémne parametre

Súvisiace články

General Motors ohlasuje elektrický pick-up: Bude niesť vzkriesenú značku Hummer?

Drsný elektromobil Hummer bude mať riadenie zadných kolies: Off-road ponúkne režim kraba

Extrémne silný elektrický Hummer prekvapuje: Znovuzrodená ikona bude dostupná aj vo forme SUV

Drsný konkurent Tesly: Hummer sa definitívne vráti, bude elektrický a ponúkne 1 000 koní

Plus TV

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Nový Auto Bild prináša detailné porovnanie troch obľúbených modelov: i30 proti Scale a Corolle!

Video | Škoda Elroq 50 Sportline v prvom teste: Ako jazdí?

Výber pre vás