Redakcia Auto Bild

Dacia Duster druhej generácie urobila dôležitý krok k tomu, aby sa z auta, ktoré mnohí odsudzovali, stal uznávaný hráč na trhu. Spracovanie interiéru či ponúkané technológie tu sú, v porovnaní s predchodcom, na úplne inej úrovni. O Dusteri to môžeme povedať s čistými svedomím, vyskúšali sme si ho totiž so <a href="https://autobild.pluska.sk/testy/test-dacia-duster-1-0-tce-novy-zakladny-motor-je-pruznejsi-uspornejsi-nez-jeho-predchodca" target="_blank" rel="noopener">základným benzínovým trojvalcom</a> či <a href="https://autobild.pluska.sk/testy/test-dacia-duster-1-3-tce-techroad-rumunsky-bestseller-takyto-dobry-este-nikdy-nebol" target="_blank" rel="noopener">výkonným štvorvalcom</a>, ale <a href="https://autobild.pluska.sk/testy/test-dacia-duster-lpg-je-prekvapivo-dobra-elektromobilita-nemusi-byt-jedina-alternativa" target="_blank" rel="noopener">aj vo verzii LPG</a> a so<a href="https://autobild.pluska.sk/testy/test-dacia-duster-1-5-dci-4x4-je-lepsi-ako-nove-1-3-tce-tento-motor-sme-uprednostnili-my" target="_blank" rel="noopener"> vznetovým agregátom.</a>

Duster čoskoro prejde faceliftom a Auto Bild už o ňom má exkluzívne informácie. Zdá sa, že očakávanie fanúšikov automobilu sa naplní a novinka príde aj so samočinnou dvojspojkovou prevodovkou. Duster s "automatom" ste si už raz vedeli kúpiť, no vtedy išlo o spojenie so vznetovým agregátom. Dnes už hovoríme o kombinácii dvojspojky s benzínovou pohonnou jednotkou. To môže byť v prípade rumunského SUV atraktívnejšia voľba, ktorá mu dlho chýbala. Podľa všetkého môžeme prítomnosť skrine EDC očakávať v kombinácii s vrcholnou motorizáciou TCe 150.

Aj po modernizácii si Duster pod svojou kapotou udrží klasické spaľovacie motory - benzínové i naftový. V ponuke naďalej zostane aj variant využívajúci LPG. Rátať naďalej môžeme s prítomnosťou pohonu všetkých kolies. O elektrifikácii sa zatiaľ v prípade obľúbenej Dacie nehovorí. Tú si možno šetrí až na nástup tretej generácie.

Dizajnovo očakávame len drobné kozmetické úpravy, najvýraznejšie sa pritom prejavia na predných a zadných svetlometoch. Ako môžete vidieť na priloženej vizualizácii, predné reflektory by mali kopírovať štýl udaný novou generáciou typu Sandero. Denné sveitenie by preto malo pozostávať z dvoch samostatných diódových pásikov. Obdobnou modernizáciou majú prejsť i koncové svetlá. Karoséria ako taká sa však v prípade Dusteru meniť nebude.

Kokpit druhej generácie je na cenové pomery Dacie vyhotovený solídne, no facelift by ho mal ešte vylepšiť. Vozidlo dostane infotainment najnovšej generácie, ktorý bude, ako inak, pochádzať z nového Sandera. Pôjde o osempalcovú dotykovú obrazovku s rôznymi možnosťami konektivity. Inak by zmeny v kabíne mali byť len dizajnové, nanajvýš materiálové. Zásadnú premenu tu očakávať netreba, Dacia chce len mierne vylepšiť beztak podarený produkt.

Horúce novinky: Dacia Duster sa čoskoro zmení a konečne ponúkne niečo, čo jej chýbalo

Redakcia Auto Bild

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás

Horúce novinky: Dacia Duster sa čoskoro zmení a konečne ponúkne niečo, čo jej chýbalo

Redakcia Auto Bild

Súvisiace články

Dacia a tuning? Môže to fungovať, dôkazom je Duster upravený spoločnosťou Prior Design

Dacia Duster za 37 000 eur? Yetiho s rumunskými koreňmi nezastaví ani lockdown

Vysoké ceny a vysoké riziko: Test Dacie Duster z bazára ukázal, prečo sa oplatí kúpiť si novú

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás