Japonská automobilka Honda bola dlhé roky známy ostrými atmosférickými motormi, ktoré sa dali točiť do nebeských výšin. Experimentovala síce aj s turbom, no do masovo predávaných modelov ho nedostala. Aktuálny nástup prepĺňaných benzínových agregátov ju však neobíde. Honda ohlásila uvedenie viacerých motorov s priezviskom VTEC Turbo, pričom prvý z nich bude tvoriť srdce nového Civicu Type R.

O najsilnejšom Civicu sa toho už napísalo na kilá, no teraz sa konečne dostávame k informáciám s oficiálnou pečaťou. Označenie Type R sa do ponuky vráti v roku 2015, na domácom trhu i v Európe. Pohonnou jednotkou päťdverového hatchbacku bude dvojlitrový prepĺňaný štvorvalec ponúkajúci vyše 206 kW (280 k). V porovnaní s ostatnými dvomi generáciami auta teda prejde veľkým skokom nielen z hľadiska technológie, ale i výkonu.

Pohon predných kolies sa nezmení. Honda má totiž poriadne vysoké ambície: so športovo ladeným Civicom chce získať titul najrýchlejšej „predokolky“ na preslávenom okruhu Nürburgring. To by znamenalo pokoriť Renault Mégane Trophy, ktorý drží v súčasnosti rekord s časom 8:07,97. Na tomto cieli už Japonci usilovne pracujú, Type R nachytali na trati už mnohokrát. Za jeho volant sa posadil aj známy pilot <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/190949/tarquini-na-slovakia-ringu-opat-najrychlejsi">Gabriele Tarquini</a>.

Samozrejme, silný motor so sebou prinesie aj množstvo ďalších zmien. Špička modelového radu bude mať širšie nápravy, upravené pruženie, výkonné brzdy Brembo či devätnásťpalcové disky kolies. Navonok ju nebude problém rozoznať, čo prezradili fotografie predprodukčného prototypu. Type R si oblieka agresívne nárazníky, no najmä široké nadstavce prahov a veľké prítlačné krídlo. Vzadu upúta aj výfuk zakončený štvoricou koncoviek.

Dvojliter s označením VTEC Turbo otvorí kapitolu prepĺňaného benzínového Civicu, no nebude osamoteným hráčom. Okrem neho príde v najbližších rokoch pod kapotu tejto Hondy aj menší 1,5-litrový štvorvalec s turbodúchadlom. Tretím členom rodiny sa stane trojvalcový agregát s objemom jeden liter. Aké budú mať parametre, je zatiaľ tajomstvom.

Všetky motory budú súčasťou technologickej vetvy Earth Dreams, využijú priame vstrekovanie benzínu a sľubujú nízku úroveň vnútorných energetických strát. Samozrejme, agregáty už budú spĺňať emisnú normu Euro 6, ktorá vstúpi do platnosti v budúcom roku. <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/193305/honda-modernizuje-civic">Okrem Civicu</a> sa tieto motory dostanú aj do ďalších áut značky, horúcim kandidátom je <a href="https://automoto.cas.sk/clanok/191965/nova-honda-jazz-hybrid-s-dvojspojkou">napríklad malý Jazz</a>.

Honda Civic Type R sa vracia s turbom

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás

Honda Civic Type R sa vracia s turbom

Súvisiace články

Honda modernizuje Civic

Slováci na Rely Dakar: Ulrich a Schwarzbacher prehovorili o výzvach

Slovenská posádka na Dakare: Ulrich, Schwarzbacher a ich Pajero vyrážajú do boja!

VIDEO I Volkswagen Multivan Bulli 2,0 TDI: Verzia s veľmi zaujímavou cenovkou

Výber pre vás