Po európskych cestách <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/214376/test-ford-edge-splneny-americky-sen/">začal Ford Edge jazdiť len vlani</a>, na domácom trhu ho však zákazníci poznajú podstatne dlhšie. Do amerických obchodov prišiel približne pred tromi rokmi. Automobilka preto pristúpila k jeho medzigeneračnému omladeniu, ktoré chce verejnosti predstaviť už o niekoľko dní na autosalóne v Detroite. Facelift okrem zmien prináša aj rozšírenie ponuky.

Z dizajnového hľadiska prešlo SUV pomerne výrazným prerodom. Jeho charakteristická zavalitá silueta síce zostala zachovaná, ale predná časť sa kompletne zmenila. Na scénu prišla v prvom rade prepracovaná maska chladiča. Sekundujú jej odlišne tvarované svetlomety, ktoré už priamo nesusedia s okrajom grilu. Okrem toho tvorcovia preštylizovali aj nárazník.

Situácia sa vzadu opakuje, objavila sa tam imitácia difúzora a nová grafika diódových svetiel. Tie prišli o svoje prepojenie. Namiesto jednoliateho tela sú teraz rozdelené, medzi nimi sa objavil dielec lakovaný čiernou tvoriaci optické pokračovanie zadného okna. Zmenám sa nevyhla paleta farieb karosérie, diskov kolies či materiálov použitých v kabíne vozidla. Interiér je na prvý pohľad bez úprav, v skutočnosti je však prepracovaný kompletný centrálny tunel. Jeho súčasťou sa stal otočný ovládač samočinnej prevodovky.

Tento prvok nevelí známemu šesťstupňovému automatu, ale modernejšej osemstupňovej skrini. Tá môže byť opäť spojená s viacerými motormi. Namiesto dvoch verzií naftového dvojlitra známeho z našich končín je v USA dostupný benzínový agregát s rovnakým objemom, ale tiež dva šesťvalce: 3,5-litrová atmosféra a EcoBoost s objemom 2,7 litra. Pohonné jednotky prešli viacerými úpravami zameranými na zvýšenie výkonu i obmedzenie spotreby paliva a produkcie škodlivých emisií.

Najzásadnejšou súčasťou omladenia je nová špičková verzia. Má označenie ST, ktoré sme doposiaľ na vozidle kategórie SUV nevideli. Tento štítok nesie na upravenej maske chladiča i piatych dverách. Okrem toho disponuje špeciálne tvarovanou spodnou časťou bodykitu, integrovanými výfukovými koncovkami a 21-palcovými diskami kolies, ktoré majú v predstavenej forme čierny finiš.

V interiéri sa objavilo čalúnenie kombinujúce kožu s mikrovláknom, na operadlách sedadiel nechýbajú logá ST. Obsahuje ich aj grafika palubných systémov. Objavila sa aj bižutéria v podobe kovových pedálov, no inak je interiér vo veľkej miere zachovaný. To nemožno povedať o technike. Najsilnejšia verzia typu Edge má upravený podvozok, vylepšené brzdy a najmä posilnený motor.

Základom nového modelu bol variant Edge Sport vybavený 2,7-litrovým dvakrát prepĺňaným šesťvalcom. Motor prešiel viacerými zásahmi, ktoré jeho maximálny výkon posunuli z 235 kW (320 k) na 250 kW (340 k), pričom krútiaci moment sa posunul z 475 na 515 Nm. Dynamické parametre verzie ST nepoznáme. Známa nie je ani jej cena, Ford ju pravdepodobne zverejní až časom.

Ford Edge: Facelift a špičková verzia ST

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Ford Edge: Facelift a špičková verzia ST

Súvisiace články

Ford Focus: Ďalšia generácia príde na jar

Test Ford Edge: Splnený americký sen

Test Kuga 2.0 TDCi: Najlepšie SUV Fordu

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás