Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Nový model Citroën ë-Jumpy Hydrogen, elektrická dodávka s pohonom palivových článkov a batériami, predstavuje modelovú premiéru pre značku Citroën, ktorou vstupuje do novej energetickej epochy. Popri zabudovaní tejto novej technológie si zachováva svoju pôvodnú ložnú plochu.

So zachovaním praktického využitia ponúka ë-Jumpy Hydrogen dojazd do vzdialenosti viac ako 400 km a tri karbónové nádrže na vodík, ktoré pracujú s tlakom 700 barov. Nachádzajú sa pod prednými sedadlami a na ich naplnenie stačia iba 3 minúty. Vozidlo vypúšťa nulové emisie oxidu uhličitého, takže remeselníci aj obchodníci s ním môžu úplne voľne vstupovať do mestských oblastí s obmedzenou premávkou.

Nový model ë-Jumpy Hydrogen využíva na pohon iba elektrickú energiu, pričom ju získava z dvoch zdrojov: z palivového článku s výkonom 45 kW, ktorý vyrába elektrickú energiu tým, že využíva vodík uskladnený v troch valcových zásobníkoch s tlakom 700 barov, a z batérie s kapacitou 10,5 kWh. Tá zohráva rolu zálohy na 50 km a automaticky sa spína v momente, keď sa zásobníky na vodík vyprázdnia. Vodíkový palivový článok zaručuje dojazd vozidla a batéria mu pomáha v momentoch, keď potrebuje extra dávku výkonu, ako napríklad v prechodových fázach či v prudkých stúpaniach.

Dva zdroje energie dokážu v spojení napájať motor a zabezpečovať pohon. Batéria, ktorá zachytáva aj rekuperovanú energiu pri spomaľovaní a brzdení, sa nabíja automaticky pomocou elektrickej energie z vodíkového palivového článku, čo jej zaručuje dostatočnú úroveň nabitia a zároveň sa môže nabíjať aj pomocou konektora pripojeného do elektrickej siete určenej pre nabíjanie elektrických vozidiel.

Vodíková technológia dopĺňa ponuku elektrických úžitkových vozidiel a zameriava sa na potreby a požiadavky tých spoločností, ktoré potrebujú absolvovať trasy dlhšie ako 300 km a počas dňa nemajú čas na nabíjanie svojich vozidiel. Nový model ë-Jumpy Hydrogen sa bude vyrábať vo dvoch veľkostiach M (4,95 m) a XL (5,30 m), pričom prvé dodávky sa k flotilovým klientom dostanú na jeseň 2021.

Citroën ë-Jumpy Hydrogen: Ľahké úžitkové auto čerpá energiu z vodíka, ponúka dojazd 400 km

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás

Citroën ë-Jumpy Hydrogen: Ľahké úžitkové auto čerpá energiu z vodíka, ponúka dojazd 400 km

Filip Kadlečík

Súvisiace články

Nový Citroën ë-Berlingo je komfortnejší, priestrannejší a ekologickejší než kedykoľvek predtým

PRVÁ JAZDA | Citroën ë-C4 Shine BEV je špičkový elektromobil, pri prvom zoznámení prekvapil

Omladený Citroën C3 Aircross má nový pohľad na svet, faceliftom viditeľne dospel

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

VIDEO Originálna štýlovka, ktorá myslí na každodenné potreby? Kia EV3!

Test I Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Tributo Italiano: Nedá sa ju nemilovať!

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Výber pre vás