Mám rád praktické, jednoduché a funkčné autá. Lákajú má omnoho viac, než nedostupné luxusné modely. Zaujímajú ma technológie (nielen automobilové) a inovácie, preto ma prirodzene fascinuje aj svet hybridných a elektrických pohonov. Efektivita je kľúčom k úspechu a ekológii.

Filip Kadlečík

Cenník Volkswagenu Golf nemecká firma odhalila včera vo večerných hodinách, keď oficiálne spustila predpredaj modelu.&nbsp; Nateraz z neho vieme, že základnou motorizáciou bude litrové TSI, najvyšší výkon prinesú zhodne 2.0 TDI a 1.5 TSI. Tieto tri motory, v rôznych obmenách, budú nateraz tvoriť kostru ponuky.

Základom portfólia rodiny Golf sa stane auto vybavené motorom 1.0 TSI ladeným na 66 kW (90 k) spojeným s päťstupňovým manuálom. Za toto auto si Volkswagen vypýta 16 990 eur, čo na prvý pohľad môže znieť ako premrštená suma, no treba si ju spojiť aj s množstvom štandardnej výbavy.

<br>Už najlacnejší Volkswagen Golf z hľadiska bezpečnosti ponúkne asistent rozpoznávania cyklistov i chodcov s funkciou núdzového brzdenia, samotný systém núdzového brzdenia s monitorovaním priestoru pred vozidlom, asistent udržiavania v jazdnom pruhu, systém rozpoznania únavy vodiča, 8 airbagov, zabudované tiesňové volanie či internetový systém We Connect Plus na 3 roky.

Okrem jazdných asistentov sa už štandardný Golf môže pochváliť elektronickou ručnou brzdou s funkciou Auto-Hold, systémom štart-stop s rekuperáciou brzdnej energie či napríklad s progresívnym elektromechanickým posilňovačom riadenia. Vpredu i vzadu vám už v základe budú svietiť LEDky. Vozidlo síce automaticky neponúkne bezkľúčový prístup, no štartovanie už v Golfe bude prebiehať vždy iba tlačidlom. Klimatizácia je už v základe automatická, všetky okná i vonkajšie zrkadlá sa ovládajú elektricky.

Päťstupňová prevodovka už dnes znie ako retro, na mestské jazdenie však môže bez problémov postačovať. Ak by ste so základnou výbavou chceli šesťstupňovú, VW vám ju ponúkne s motorom 1.0 TSI s výkonom 81 kW (110 k) za 18 050 eur. V úplnom základe kúpite aj naftiak, 2.0 TDI ladený na 85 kW (115 k) si Volkswagen cení minimálne na 21 050 eur.

Okrem štartovacej výbavy budú dostupné aj vyhotovenia Life a Style. Life navyše ponúkne adaptívny tempomat, parkovacie senzory vpredu a vzadu, multifunkčný 3-ramenný kožený volant, USB porty na nabíjanie aj vzadu, LED osvetlenie interiéru či niekoľko komfortným zlepšovákov. Napríklad taký infotainment sa v strednej výbave oproti základu hardvérovo nezmení. Už v štandarde totiž Golf ponúka 10” digitálnu prístrojovku a 8,25” dotykový displej na vrchole palubovky. Vo vyhotovení Life k tejto dvojici pribudne bezdrôtová nabíjačka pre telefón či možnosť pripojiť telefón cez MirrorLink, Android Auto alebo Car Play od Apple.

Stredná výbava sa viaže s motorizáciami 1.0 TSI 81 kW (110 k) s cenovkou 19 850 eur, 1.5 TSI ACT 96 kW (130 k) za 20 670 eur a 2.0 TDI 85 kW (115 k), ktoré je dostupné za sumu 22 860 eur. Rovnaké pohonné jednotky kúpite aj v najvyššej výbave Style, pribudne však ku nim ešte hybridné 1.5 eTSI ACT s výkonom 110 kW (150 k) a sedemstupňovou dvojspojkou v cene 25 880 eur či 2.0 TDI, spojené taktiež s DSG7, ladené na 110 kW (150 k) za rovných 28 000 eur.

Vrchol ponuky, vyhotovenie Style, ešte navyše oproti Golfu Life obsahuje asistent jazdy v dopravnej zápche či asistent úplného zastavenia vozidla v núdzových situáciách v spojení s prevodovkou DSG či LED Plus predné reflektory s prisvecovaním do zákrut. Z hľadiska komfortu tu pribúda trojzónová klimatizácia, dažďový senzor, automaticky stmievateľné vnútorné spätné zrkadlo, predné sedadlá ergoActive s bedrovou opierkou s masážnou funkciou či napríklad vylepšené ambientné osvetlenie interiéru.

Ku základnej ponuke výbavy si ešte možno štandardne doplatiť za extra prvky. Najdrahším je podľa očakávaní podvozok DCC s elektronickým nastavením tlmičov, ktorý stojí 920 eur. Mastnú čiastku, 600 eur, tiež zaplatíte za audiosystém Harman Kardon, 620 eur zasa za head-up displej. Vyhrievané predné sedadlá vás budú stáť 280 eur, ak budete mať záujem aj o vyhrievané čelné sklo, zaplatíte za tento balík až 510 eur.&nbsp; Cúvacia kamera stojí 290 eur pre každú výbavu.

Pokročilý balik asistenčných systémov Travel Assist, ktorý sa ponúka iba s prevodovkou DSG? stojí 610 eur a obsahuje napríklad aj sledovanie mŕtveho uhla či parkovací asistent. Za supermoderné LED-Matrix IQ.Light, teda najlepšie predné reflektory z ponuky VW, tu zaplatíte 860 eur. Golf môže mať aj panoramatickú presklenú strechu, tá stojí 950 eur.&nbsp;

Cenník Volkswagenu Golf prekvapil: Ponúka nečakane širokú základnú výbavu, štartuje s 1.0 TSI

Filip Kadlečík

Autor článku

Filip Kadlečík

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás