Marek Pokrývka

<a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/suv-baterie-pripravuje-aj-cadillac" target="_blank" rel="noopener">Začiatkom minulého roka Cadillac zverejnil</a> prvú fotografiu elektrického SUV, <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/cadillac-pokracuje-praci-elektrickom-suv-koncept-menom-lyriq-odhali-6-augusta" target="_blank" rel="noopener">ktoré dostalo označenie Lyriq</a>. Ešte pred odhalením jeho konceptu <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/cadillac-pysi-obrovskym-displejom-elektromobilu-lyriq-fotke-poodhaluje-aj-dizajn-suv" target="_blank" rel="noopener">automobilka ukázala časť interiéru</a> i&nbsp;fotografie zachytávajúce <a href="https://autobild.pluska.sk/novinky/cadillac-odpocitava-posledne-dni-debutu-elektromobilu-lyriq-ukazal-neho-dalsie-detaily" target="_blank" rel="noopener">koleso či&nbsp;podsvietený nabíjací konektor</a>. V&nbsp;týchto dňoch zverejnila kompletné detaily a&nbsp;definitívne potvrdila plány na sériovú výrobu.

Základné dizajnové rysy vozidla zaváňajúceho budúcnosťou sa nezmenili. Porovnanie s&nbsp;vlani prezentovaným obrázkom však ukazuje, že detailných rozdielov je viac než dosť. V&nbsp;originálne štylizovanej prednej časti je napríklad použitý „gril“ obsahujúci množstvo LED liniek. Môžu vytvárať rôzne grafické motívy alebo len staticky dopĺňať zvislé denné svetlá.

V&nbsp;bočnej časti sa objavili kamery namiesto spätných zrkadiel a odlišné predné blatníky obsahujúce vľavo dvierka kryjúce zásuvku, ktoré lemuje podsvietené logo značky. Diódy sa nachádzajú aj v&nbsp;zapustených kľučkách dverí. V&nbsp;bočných partiách hrajú veľkú rolu aerodynamicky optimalizované disky kolies, tie majú štedrý 23-palcový priemer.

Zboku upúta klesajúca strecha. Je zakončená spojlerom a&nbsp;výrazne skoseným oknom, Cadillac napriek tomu nesiahol po trendovom termíne SUV-kupé. Zadná časť je čerešničkou na torte futuristického dizajnu. Obsahuje netradične riešený koncový stĺpik, do ktorého výrazne zasahujú koncové svetlá zložené z&nbsp;dvoch segmentov. Ich rozloženie kopíruje predok.

Interiér elektromobilu vyniká najmä obrazovkou, ktorá kraľuje palubnej doske. Zahnutý širokouhlý dielec má uhlopriečku 33 palcov. Podľa výrobcu má najvyššiu hustotu pixlov a&nbsp;dokáže zobraziť vyše miliardu farieb, v&nbsp;rámci automobilového priemyslu teda nemá obdobu. Dopĺňa ho dvojúrovňový head-up displej podporujúci funkcie rozšírenej reality.

Ďalšie zobrazovacie panely sa nachádzajú na chrbte predných sedadiel, posledný okupuje pevnú lakťovú opierku medzi zadnými sedadlami. Koncept je štvormiestny. Je však pravdepodobné, že dve samostatné kreslá vzadu nahradí v&nbsp;prípade sériovej verzie lavica pre troch pasažierov. Odlišné vyhotovenie dostane nepochybne batožinový priestor. V&nbsp;minimalistickom interiéri ale nepochybne zostanú mnohé hodnotné detaily, napríklad kruhový ovládač infotainmentu z&nbsp;kovu a&nbsp;skla.

Cadillac avizuje uvedenie vylepšenej technológie rušenia neželaných ruchov, ktoré bude využívať viacero mikrofónov i&nbsp;akcelerometrov. Okrem iného má „vymazať“ rušivé frekvencie produkované pneumatikami. Kabína elektromobilu bude vďaka tomu veľmi tichá, čo využije prémiové ozvučenie značky AKG. Sústava má zahŕňať až 19 reproduktorov.

Súčasťou vybavenia bude systém Super Cruise, teda asistent čiastočne autonómnej jazdy. Lyriq dostane jeho vylepšenú verziu. V istých podmienkach umožní vodičovi úplne sňať ruky z volantu, pričom okrem iného zvládne aj zmenu jazdných pruhov. SUV dokáže úplne samostatne aj zaparkovať.

Proporcie amerického elektromobilu nepoznáme. Rozmermi by však mal byť blízko konvenčného typu XT5, očakávať teda môžeme dĺžku zhruba 4,8 metra. Základom vozidla bude nová modulárna platforma. Lyriq sa vďaka nej pýši špičkovými batériami, ktoré koncern GM označuje termínom Ultium. Oproti súčasným komponentom majú viacero výhod.

Akumulátory určené aj pre tento Cadillac možno označiť skratkou NCMA, využívajú totiž chemickú reakciu niklu, kobaltu, mangánu a&nbsp;hliníka. V&nbsp;porovnaní s&nbsp;dnes používanými zásobárňami energie potrebujú až o&nbsp;70 % menej kobaltu. Okrem toho majú elektroniku priamo integrovanú do jednotlivých článkov, vďaka čomu sa množstvo kabeláže znížilo až o&nbsp;90 %.

V&nbsp;prípade modelu Lyriq spomína výrobca kapacitu približne 100 kWh. Podľa predbežných údajov by to malo stačiť na dojazd presahujúci 300 míľ, teda asi 480 kilometrov. V&nbsp;tlačovej správe sa okrem toho spomína možnosť rýchlonabíjania výkonom až 150 kW. Pohyb štandardne zabezpečí vzadu uložený elektromotor, automobilka však avizuje aj dostupnosť športovo orientovanej verzie so sekundárnym agregátom na prednej náprave.

Elektromobil by mal ťažiť z&nbsp;nízkeho ťažiska i&nbsp;rozloženia hmotnosti blízko ideálneho pomeru 50:50. Výrobca preto okrem iného sľubuje dobré jazdné vlastnosti. Nové americké SUV má byť výstavnou skriňou tejto doby, Cadillac preto nechce nič podceniť. Lyriq bude pre výrobcu veľmi dôležitý. Uvedenie jeho sériovej verzie sa odohrá v&nbsp;roku 2022, pričom cenou vraj má konkurovať aj modelom vybaveným spaľovacím motorom.

Cadillac Lyriq má byť výstavnou skriňou tejto doby: Vyniká obrazovkou i špičkovými batériami

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Cadillac Lyriq má byť výstavnou skriňou tejto doby: Vyniká obrazovkou i špičkovými batériami

Súvisiace články

Cadillac odpočítava posledné dni do debutu elektromobilu Lyriq: Ukázal z neho ďalšie detaily

Cadillac pokračuje v práci na elektrickom SUV: Koncept menom Lyriq odhalí 6. augusta

Cadillac sa pýši obrovským displejom elektromobilu Lyriq: Na fotke poodhaľuje aj dizajn SUV

Cadillac potvrdzuje zákulisné klebety: Najdrsnejšie modely označí prívlastkom Blackwing

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás