Len chvíľu po tom, čo na internet opäť raz unikli snímky štúdie Concept Z4, ešte pred oficiálnym debutom na podujatí Concours d´Elegance v americkom Pebble Beach, sa objavili pomerne detailné informácie aj o chystanom produkčnom modeli. Všetky aktuálne údaje naznačujú, že sa máme na čo tešiť.

Z hľadiska koncepcie pôjde, ako inak, o dvojdverový roadster určený pre tandem pasažierov, ktorý bude zameraný predovšetkým na pôžitok z jazdy. Po skúsenostiach s inými modelmi sa dá očakávať, že s naplnením tohto predpokladu Bavori problém mať nebudú.

Nasvedčuje tomu aj agresívny dizajn. Je zaujímavé, že sa čiastočne vymyká dnešným BMW. Samozrejme, maska chladiča v tvare obličiek je štandardom aj v prípade prichádzajúceho konceptu. Úplne nový je však tvar svetlometov, ktoré nie sú striktne horizontálne, ale zasahujú aj hlbšie do kapoty.

V kontraste s nimi sú koncové svetlá prísne minimalistické a úzke. Po prvom pohľade na zadnú časť je ťažko povedať, z ktorého uhla je štúdia krajšia. Atraktívne totiž vyzerá aj z profilu. Ostré línie vytvárajú prelis, ktorý odvádza teplý vzduch z podbehov a tým predlžuje životnosť bŕzd pri ostrom používaní. Podľa informácií nášho sesterského portálu <a href="https://www.autobild.de/">Autobild.de</a> má byť koncept takmer reálnym zobrazením produkčnej podoby Z4.

O exteriéri to platiť môže, interiér bude ale v reálnom vozidle pravdepodobne predsalen o niečo civilnejší. Aj v prípade štúdie je však jednoznačne zreteľná príslušnosť k BMW. Futuristické tvary kokpitu rodokmeň predlohy Z4 rozhodne nezakryjú. Stredový tunel i centrálna konzola sú totiž  z funkčného hľadiska viac-menej totožné s bežnými sériovými modelmi.

Za najväčšie prekvapenie sa dá označiť virtuálna prístrojová doska, akú sme doposiaľ v produkčnom bavorskom automobile nemali šancu vidieť. Ak by sa v takejto podobe dostala do sériovej výroby, mohla by byť serióznym konkurentom pre Audi alebo Mercedes-Benz. V súčasnosti totiž z tohto pohľadu bavorská automobilka mierne zaostáva.

O motorizáciach reálneho vozidla zatiaľ BMW neprezradilo ani slovo. Podľa zákulisných informácií by sa však Z4 mala spoliehať predovšetkým na štvorvalce a šesťvalce. Základné vyhotovenie má disponovať výkonom 147 kW (200 k), najvýkonnejšie zasa 265 kW (360 k). Na vrchole ponuky bude pravdepodobne stáť variant Z4 M40i.

<p>Vyhotovenie pripravené divíziou “M” s agregátom prevzatým s M3/M4 je nateraz podľa nemeckého Auto Bildu len utópiou. Zábavy však automobil aj tak určite poskytne dosť. Okrem pohonu zadných kolies by ju mala zaručiť prítomnosť manuálnej radiacej skrine. Zaujímavé jazdné vlastnosti by si sériovka mala zachovať vďaka hmotnosti na hranici 1 400 kilogramov. Medzigeneračne by išlo o pokles o celých 150 kg.

Ak sa aj majiteľovi práve nebude chcieť jazdiť dynamicky, stačí zložiť strechu a užívať si výhody roadstera. Očakáva sa, že produkčný model Z4, ktorý bude vychádzať z dnes predstaveného konceptu, by na trh mal prísť v priebehu budúceho roka. Základná cenovka sa podľa našich informácií má pohybovať v okolí hodnoty 35 000 eur.

BMW Z4 je späť: Toto sú prvé informácie

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

BMW Z4 je späť: Toto sú prvé informácie

Súvisiace články

Konečne nová Supra? Na kapote má logo BMW

Už aj u nás: Elektrické BMW v službách polície

Prvé oficiálne fotografie: Crossover BMW X2

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás