Mníchov pripraví každoročne aspoň jednu komplexnejšiu obnovu svojho portfólia, v rámci ktorej modifikuje viacero modelových línií naraz. Tento balík ohlasuje zväčša koncom jari. Svoju tradíciu v týchto dňoch BMW dodržalo, do sveta totiž uvádza modely 750d, M140i a M240i. Trio nováčikov doplnil niekoľkými úpravami svojich existujúcich produktov.

Najväčšej pozornosti v tejto várke sa môže jednoznačne tešiť sedmička. Vlajková loď bavorskej automobilky totiž dostala <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211050/novy-bavorsky-diesel-ma-styri-turba">diesel so štyrmi turbami</a>, ktorý absolvoval premiéru na nedávnom motorovom sympóziu vo Viedni. Ten sa vyznačuje viacerými modernými technológiami. Trojlitrový šesťvalec dosahuje maximálny výkon 294 kW (400 k) a krútiaci moment 760 Nm, už v tisícke otáčok je pritom k dispozícii celých 450 newtonmetrov.

Štandardom pri tejto motorizácii je osemstupňový automat a systém xDrive, čo prispieva k výnimočnej kombinácii dynamiky a spotreby. Sedan zrýchli na stovku už za 4,6 sekundy. Modelu s predĺženým rázvorom to trvá o desatinu dlhšie, maximálna rýchlosť oboch je limitovaná na 250 km/h. Normovaná priemerná spotreba sa má hýbať v rozmedzí 5,7 až 5,9 litra na 100 kilometrov. Dôležitým číslom bude cena, tú sa pravdepodobne dozvieme pred júlovým štartom predaja.

Popri špičkovej naftovej sedmičke sa v radoch jedna a dva objavil silnejší benzínový motor označený štyridsiatkou. Duo vozidiel spadajúcich do rodiny M Performance prichádza s pohonnou jednotkou, ktorú už poznáme z <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/201234/omladene-bmw-radu-3-prvykrat-s-trojvalcom">viacerých silných súrodencov</a>. Pre modely M140i a M240i má však vlastné naladenie: najvyšší výkon 250 kW (340 k) a krútiaci moment 500 Nm.

Týmito parametrami sa kvarteto kompaktných áut nebezpečne priblížilo <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/204081/bmw-m2-coupe-naplna-ocakavania">špičkovému modelu M2</a>. Na rozdiel od neho však možno obe verzie hatchbacku, kupé i kabriolet vybaviť pohonom všetkých kolies. BMW M240i xDrive Coupe zhltne vďaka nemu stovku len za 4,4 sekundy. Náhrada za model M135i je teda jasne rýchlejšia než jej predchodca.

Dva najnižšie rady mníchovskej značky dostali aj inovované verzie slabších benzínových motorizácii. Štvorvalce označené číslom 20i majú po novom 135 kW (184 k), silnejšie dvadsaťpäťky disponujú výkonom 165 kW (224 k) a ešte potentnejšie varianty 30i dostanú maximum 185 W (252 k).

Súčasťou tohto balíka je doklepnutie vopred avizovanej línie iPerformance, do ktorej sa onedlho zaradia tri vozidlá. Okrem modelu BMW 330e bude niesť jej znaky aj <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/211068/test-bmw-x5-xdrive40e-jazdi-za-nulu">verzia X5 xDrive40e</a> a limuzína 740e. Posledným detailom je optimalizovaný multimediálny systém, ktorý obsahuje lepšie menu, bezdrôtové nabíjanie telefónov či rozhranie Wi-Fi.

BMW uvádza modely 750d, M140i a M240i

Plus TV

Veľkolepé odhalenie I Jaguar Type 00: Čakali ste od konzervatívnej značky takéto auto?

Test I Škoda Octavia 1,5 TSI Drive: Nové auto s množstvom priestoru za 22 000

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Výber pre vás

BMW uvádza modely 750d, M140i a M240i

Súvisiace články

BMW M4 CS: Väčšia exkluzivita než GTS

Nový bavorský diesel má štyri turbá