Veľkosť displejov použitých v osobných autách počas ostatnej dekády rapídne narástla. V tomto smere sériovkám dlhodobo kraľovali elektromobily Tesla Motors, no konkurencia sa na ne postupne dotiahla. Počas tohto roka si prvenstvo ukradol čínsky Byton. Ten totiž ohlásil, že do chystaného modelu M-Byte <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/218185/byton-najvaecsi-displej-v-aute-ide-do-serie/">nasadí až 48-palcový panel</a>. Bavori mu ale plánujú konkurovať.

Najväčším displejom na sériovom trhu sa možno nakoniec bude pýšiť nemecké elektrické SUV. V týchto dňoch totiž BMW iNext poodhalilo svoj interiér, konkrétne palubnú dosku. Tú bude z veľkej časti tvoriť jednoliata zakrivená obrazovka. Jej uhlopriečku nepoznáme. No vzhľadom na očakávané rozmery vozidla možno čakať, že bude podobná ako v prípade súpera z Číny.

Mníchovská automobilka plánuje toto vozidlo uviesť v roku 2021, Byton teda možno na tróne nejaký čas pobudne. Zaujímavé bude <a href="https://autobild.pluska.sk/clanok/218709/bavori-na-baterie-maju-zvladnut-aj-600-km/">nepochybne porovnanie parametrov</a>. BMW má totiž zvládnuť akceleráciu 0-100 km/h za asi 4 sekundy a na jedno nabitie prejsť vyše 600 kilometrov.

Bavor okrem toho ponúkne autonómne schopnosti tretej úrovne. Zároveň však má slúžiť ako testovacia platforma pre pokročilejšie technológie samostatnej jazdy, ktoré označujeme ako Level 4 a 5. Aj preto pôjde pre BMW o veľmi dôležitý produkt. No keďže do premiéry zostáva ešte dosť času, SUV môže pri jeho príchode na trh čakať niekoľko nových konkurentov.