Alfa Romeo Junior - Malý talian, ktorý má vysoké ambície

Alfa Romeo zavádza delikátnu zmenu - Junior ju prenáša do elektrickej éry

Tradičná talianska značka Alfa Romeo sa pripravuje na elektrickú budúcnosť

Pochádzam z automobilovej rodiny, vyštudoval som strojné inžinierstvo a už od roku 2001 som motoristický novinár. Viac ma baví hardvér ako softvér - viac železa a menej káblikov. Zaujíma ma automobilová história a jej odkaz pre dnešok aj budúcnosť, lebo všetko tu už raz bolo, len to nemalo dotykový displej.

Milan Adámek

Alfa Romeo bude od roku 2027 elektrická! Tradičná talianska značka sa teraz vydala týmto smerom a predstavila svoj prvý elektromobil. Nie je to však, ako niektorí „alfisti“ tajne dúfali, športové auto, ale v súlade s trendom malé SUV. 

Volá sa Junior, hoci pri predstavení ešte nieslo názov Milano (o ten prišlo v spore Stellantisu s talianskou vládou, ktorá dôvodila, že auto vyrábané v Poľsku sa tak volať nemá), a je tiež elektrické. 

Alfa sa úplne neodkloní od spaľovacieho motora. Rovnako ako v prípade ostatných výtvorov od Stellantisu, aj v&nbsp;prípade Juniora je zrejmá úzka spolupráca medzi značkami. Základný tvar pripomína Peugeot 2008, Fiat 600e a Opel Mokka. Tento dojem ešte zvýrazňuje kontrastná čierna strecha. 

Alfa poskytuje v prednej časti špeciálny pútač pozornosti. Ikonický znak s hadom a krížom, odvodený od erbu mesta a bývalého Milánskeho vojvodstva, opticky uzatvára masku chladiča. Bočná tabuľka s evidenčným číslom, ktorá bola na Alfe 156 znovu zavedená v roku 1997, bola vyradená.

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/novinky/alfa-romeo-junior-maly-talian-ktory-ma-vysoke-ambicie" target="_blank">Viac obrázkov Juniora si pozrite v galérii</a>

V interiéri Taliani šikovne kombinujú DNA značky s modernosťou. Hoci plne digitálny prístrojový štít má 10,25-palcovú obrazovku, je zarámovaný do dizajnového prvku tak, aby na prvý pohľad naznačoval okrúhle prístroje. Rovnako veľká obrazovka infotainmentu je otočená smerom k&nbsp;vodičovi. Softvér, ktorý sa za ňou skrýva, je navrhnutý tak, aby sa používal intuitívne a dal sa prispôsobiť pomocou funkcie drag-and-drop. 

Elektrická verzia je k dispozícii v&nbsp;dvoch variantoch: s výkonom 156 koní alebo ako vrcholný model Veloce s výkonom 240 koní. Uvádza sa, že dojazd je viac ako 410 kilometrov. Alfa nám zatiaľ neposkytla žiadne ďalšie technické údaje. O mildhybridnej verzii je v súčasnosti známe len to, aký má výkon. Junior so spaľovacím motorom dosahuje 136 koní. 

Vďaka 48-voltovému systému bude SUV k dispozícii s pohonom predných aj všetkých kolies. Presné informácie o uvedení na trh zatiaľ nie sú k dispozícii. V Taliansku sú už otvorené knihy objednávok a Junior sa tam bude dať kúpiť „čoskoro“. A to ako špeciálny model Speciale.

Alfa Romeo Junior - Malý talian, ktorý má vysoké ambície

Milan Adámek

Autor článku

Milan Adámek

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

Alfa Romeo Junior - Malý talian, ktorý má vysoké ambície

Milan Adámek

Súvisiace články

Marcello Gandini a jeho 8 nezabudnuteľných dizajnérskych počinov

Talianske telo, americké srdce: Nová Alfa Giulia má byť skvelá

Superšport za babku | Mali by ste si kúpiť Maserati GranTurismo?

Autor článku

Milan Adámek

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás