Ako motoristický novinár pracujem už 30 rokov. S pasiou jazdím nielen na nových automobiloch a motocykloch, ale rád si vyskúšam aj tie o čosi staršie. Uprednostňujem spaľovacie motory v spojení s manuálnou prevodovkou, no uznávam, že v meste majú hybridy s automatom svoje nesporné výhody. Čisto elektrické vozidlá však rád prenechávam svojim mladším kolegom :)

Michal Bednár

V&nbsp;porovnaní s&nbsp;normálnym Yarisom je verzia Cross omnoho väčšia: na dĺžku o&nbsp;240 mm (4 180 mm), na výšku o&nbsp;95 mm (1&nbsp;595 mm), na šírku o&nbsp;20 mm (1&nbsp;765 mm) a&nbsp;svetlá výška podvozka má hodnotu až 170 mm (+ 25 mm). V&nbsp;interiéri tak pôsobí veľmi vzdušným dojmom, aspoň na predných sedadlách.

Vzadu je to skromnejšie, lebo rázvor zostal rovnaký (2&nbsp;560 mm). Na výber budú dva benzínové motory - obidva s&nbsp;objemom 1,5 litra a&nbsp;tromi valcami. Ten bez elektrickej pomoci ponúka najvyšší výkon 92 kW (125 k) a má priemernú spotrebu 5,7 až 6,4 l/100 km (podľa druhu prevodovky a výbavy). Omnoho väčší záujem Toyota ale očakáva o&nbsp;hybridné verzie s&nbsp;jedným, alebo aj dvoma elektrickými motormi.

Hybridný Yaris Cross ponúkne najvyšší systémový výkon 85 kW (116 k), jeho spotreba bude omnoho nižšia – od 4,4 do 5,1 l/100 km. Ako sme už spomínali, hybridnú verziu dostanete aj vo verzii s pohonom všetkých štyroch kolies, pričom pohon zadnej nápravy dostal na starosť pomerne skromný elektromotor s najvyšším výkonom 3,9 kW (5,3 k) a krútiacim momentom 52 Nm. Malo by to však postačiť na plynulý rozbeh v zasneženom kopci, prípadne prekonanie stredne ťažkého terénu. Chatárov poteší aj možnosť pripojiť prívesný vozík s hmotnosťou až 550 kg.

Počas prvých jázd sme si užívali dobre utlmený podvozok, ktorý skvelo pohlcoval aj kamennú dlažbu v&nbsp;meste. Práve v&nbsp;meste využijete najviac aj jeho hybridný pohon, ktorý tu dokáže najviac ušetriť. Po výjazde na diaľnicu sme si uvedomili nepárny počet valcov pod kapotou a&nbsp;spôsob práce bezstupňovej prevodovky e-CVT. Spotreba počas prvých jázd nedosiahla na úroveň piatich litrov. Ceny sa začínajú na sume 16 490 eur, hybridné verzie od 19 490 eur. Prvé vozidlá k nám dorazia v októbri.