Ako motoristický novinár pracujem už 30 rokov. S pasiou jazdím nielen na nových automobiloch a motocykloch, ale rád si vyskúšam aj tie o čosi staršie. Uprednostňujem spaľovacie motory v spojení s manuálnou prevodovkou, no uznávam, že v meste majú hybridy s automatom svoje nesporné výhody. Čisto elektrické vozidlá však rád prenechávam svojim mladším kolegom :)

Michal Bednár

Svet automobilových značiek sa neustále mení. Ešte pred dvadsiatimi rokmi bola juhokórejská Kia považovaná za výrobcu lacných vozidiel, no medzičasom vyrába skutočne zaujímavé vozidlá. V&nbsp;prípade modelu XCeed aj veľmi dobre vyzerajúce. Trendový crossover v&nbsp;sebe spája praktický hatchback s&nbsp;dynamickou líniou kupé a&nbsp;nádychom SUV.

Jeho výroba od roku 2019 prebieha v&nbsp;závode pri Žiline. Náš testovací exemplár je jeden z&nbsp;prvých vyrobených, prvýkrát bol prihlásený v&nbsp;lete roku 2019. Teraz má na tachometri najazdených len 43 271 kilometrov a&nbsp;pýtajú si zaň 22 990 eur. Vzhľadom na cenu nového vozidla (31 390 eur) by išlo v&nbsp;podstate o&nbsp;úsporu jednej tretiny ceny.

Napriek decentnému faceliftu na jeseň v&nbsp;roku 2022 nepôsobí ani pôvodná verzia XCeedu zastaraným dojmom. Priestorová ponuka je vpredu štedrá, vzadu a&nbsp;v&nbsp;kufri minimálne vhodná aj pre rodinu. V&nbsp;rámci výbavy je nami testovaná verzia Launch Edition viac než kompletná: vyhrievanie sedadiel a&nbsp;volantu, bezkľúčový vstup aj štartovanie, elektrické sedadlá s&nbsp;pamäťou a&nbsp;panoramatická sklenená strecha stoja u&nbsp;konkurencie často malý majetok.

K&nbsp;tomu si pripočítajte 18-palcové disky kolies z&nbsp;ľahkých zliatin, elektricky ovládané veko kufra a&nbsp;interiér farebne zladený s&nbsp;lakom karosérie, vo forme žltého prešívania poťahov a&nbsp;palubnej dosky. Smartfón si môžete pohodlne nabíjať bezkáblovo v&nbsp;induktívnej schránke pred radiacou pákou a&nbsp;prepojiť ho s&nbsp;10,25-palcovým displejom infotainmentu. Ten pracuje rýchlo, aktualizácie si sťahuje online a&nbsp;pôsobí moderným dojmom. Jeho výhodami je aj príjem digitálneho rádia DAB, zabudovaná navigácia, cúvacia kamera a&nbsp;slušný zvukový systémy značky JBL.

Pokračovanie testu nájdete na ďalšej strane

Dôležitejšia je však otázka, ako to vyzerá s&nbsp;kvalitou nášho triapolročného vozidla. Na prvý pohľad je vynikajúca: aby ste našli podobne sýty zvuk pri zatváraní dverí, museli by ste dlho loviť aj v&nbsp;triede prémiových kompaktov. Všetky vnútorné materiály sú, minimálne v&nbsp;hornej časti palubnej dosky dôležitej na dotyk, na nadpriemernej úrovni. Od kolien nižšie a&nbsp;v&nbsp;kufri sa však nájdu aj jednoduchšie plasty.

Viac fotografií nájdete vo fotogalérii

Stopy opotrebovania sú po – čisto teoreticky prepočítanom – obídení zemegule potešiteľne vzácne: sedadlá sú tuhé a&nbsp;bez fľakov, disky kolies bez následkov styku s&nbsp;obrubníkmi, lak bez väčších škrabancov. Počas našej testovacej jazdy môžeme atestovať dobrú kondíciu podvozku: žiadne búchanie od náprav, iba aerodynamický hluk je o&nbsp;čosi vyšší, než sme možno čakali.

V&nbsp;rámci pohonnej techniky vládne rôznorodosť. Základom je 120-koňový benzínový turbomotor. V&nbsp;testovanom XCeede pracoval suverénny 1,4-litrový prepĺňaný agregát s&nbsp;priamym vstrekovaním, filtrom pevných častíc a&nbsp;výkonom 140 koní. Tento motor spotrebuje okolo siedmich litrov na sto kilometrov, spĺňa normu Euro 6d-Temp a&nbsp;má dostatočné rezervy na suverénny pohon maximálne 1,8-tonového kompaktu.

Rýchlejšie by ste jazdili s&nbsp;väčšími benzínovými motormi T-GDI, s&nbsp;výkonom 160 alebo 204 koní. Pre vodičov, ktorí najazdia veľa kilometrov po diaľniciach, je vhodný XCeed poháňaný naftovým motorom 1,6 CRDi s&nbsp;výkonom 115 alebo 136 koní, ktorý sa dá kúpiť zhruba od 19 000 eur. Plugin hybridná verzia s&nbsp;výkonom 141 koní a&nbsp;elektrickým dojazdom zhruba 40 km štartuje s&nbsp;cenovkou okolo 25 000 eur.

A&nbsp;čo náklady na prevádzku? Povinné zmluvné poistenie je celkom lacné, havarijné poistenie priemerné. Veľkým plusovým bodom je sedemročná záruka, do 150 000 km. To znižuje riziko vysokých nákladov na opravy. A&nbsp;nechá nás zabudnúť na drobnosť, že v&nbsp;ponuke nie je verzia 4x4.

Náš verdikt, všetky chyby a vady Kie XCeed, ako aj náklady na prevádzku nájdete na ďalšej strane

Vzhľad, bohatosť výbavy a záruka hovoria v prospech XCeedu. Aj kvalita sedí, zásadné problémy sú nedostatkovým tovarom. Žiaľ, táto trendová Kia je aj veľmi populárna, čo zvyšuje jej cenu.