Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

Automobilový priemysel prešiel od svojho vzniku výraznými vývojovými zmenami. Napríklad bezpečnosť napreduje míľovými krokmi, a to sa týka aj obsluhy či údržby áut. Zamysleli ste sa niekedy nad tým, ako funguje tankovacia pištoľ a na základe akého princípu sa dokáže zastaviť vždy v ten správny čas? 

Ak pravdielne tankujete do plna, nie je pre vás hlasné kliknutie ničím novým. Ako však funguje princíp, podľa ktorého tankovací stojan vie, kedy máte plnú nádrž? Nuž, nejde o žiadnu sci-fi technológiu, ale o umné využitie základných poznatkov fyziky. Celkovo ide o dva dopĺňajúce sa mechanizmy.

Prvým je malá dierka na konci pištole (či už na boku alebo vovnútri) napojená na trubicu, ktorá funguje na princípe Venturiho efektu. Trubica vedie až do rukoväte pištole, kde je pomocou difuzéra v trubici zaistený podtlak. Akonhle sa do trubice nasaje palivo, prichádza na scénu druhý mechanizmus.

Na konci trubice v rukoväti pištole sa nachádza mechanická spojka a membránový ventil. Ten po nasatí paliva do trubice ucíti zmenu tlaku a automaticky vypne spúšť. Trubica má aj druhú funkciu: zároveň počas tankovania odsáva vysoko horľavé výpary z nádrže.

Ak sa vám počas tankovania stáva, že vám pištoľ vypína prívod paliva do nádrže aj napriek tomu, že nádrž nie je plná, na vine je pravdepodobne vaše auto. Tento problém nastáva najmä pri menších vozidlách s menším hrdlom nádrže, ktoré jednoducho nestíha spracovávať veľký prietok paliva z pištole a upcháva tak trubicu na jej konci.