Späť na článok: Test Vespa GTS 300: Najsilnejšia Vespa všetkých čias
Zatvoriť galériu

1/19 Vespa GTS 300 Foto: Michal Bednár

2/19 Vespa GTS 300 Foto: Michal Bednár

3/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

4/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

5/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

6/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

7/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

8/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

9/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

10/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

11/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

12/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

13/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

14/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

15/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

16/19 Vespa GTS300 Foto: Michal Bednár

17/19 Najvyššia verzia GTS Super Tech 300 prináša plne digitálnu prístrojovku TFT. Foto: Michal Bednár

18/19 Vďaka novému podvozku sa nová Vespa neroztriasla ani na kamenných kockách Ríma. Foto: Michal Bednár

19/19 Nový podvozok a brzdy Brembo nás presvedčili komfortom aj stabilitou. Napriek kolesám s priemerom 12 palcov. Foto: Michal Bednár

Vespa GTS 300 Vespa GTS 300
Vespa GTS 300 Vespa GTS 300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Vespa GTS300 Vespa GTS300
Najvyššia verzia GTS Super Tech 300 prináša plne digitálnu prístrojovku TFT. Najvyššia verzia GTS Super Tech 300 prináša plne digitálnu prístrojovku TFT.
Vďaka novému podvozku sa nová Vespa neroztriasla ani na kamenných kockách Ríma. Vďaka novému podvozku sa nová Vespa neroztriasla ani na kamenných kockách Ríma.
Nový podvozok a brzdy Brembo nás presvedčili komfortom aj stabilitou. Napriek kolesám s priemerom 12 palcov. Nový podvozok a brzdy Brembo nás presvedčili komfortom aj stabilitou. Napriek kolesám s priemerom 12 palcov.