Autobild Slovensko
Späť na článok: Test I Mercedes-Benz EQA spĺňa to, čo by elektromobil mal: Vyniká skvelou spotrebou
Zatvoriť galériu

1/44

2/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

3/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

4/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

5/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

6/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

7/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

8/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

9/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

10/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

11/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

12/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

13/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

14/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

15/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

16/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

17/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

18/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

19/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

20/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

21/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

22/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

23/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

24/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

25/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

26/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

27/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

28/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

29/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

30/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

31/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

32/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

33/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

34/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

35/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

36/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

37/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

38/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

39/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

40/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

41/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

42/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

43/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

44/44 Mercedes-Benz EQA 250. Foto: Filip Kadlečík

Test I Mercedes-Benz EQA spĺňa to, čo by elektromobil mal: Vyniká skvelou spotrebou Test I Mercedes-Benz EQA spĺňa to, čo by elektromobil mal: Vyniká skvelou spotrebou
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
Mercedes-Benz EQA 250. Mercedes-Benz EQA 250.
DS 4 Rivoli Puretech 225 S&S EAT8.

Test I DS 4 je najlepší prémiový kompakt, vyniká vo všetkých kľúčových oblastiach

Ssangyong Torres.

Vytiahne toto atraktívne SUV Ssangyong z problémov? Vyplní medzeru medzi Korandom a Rextonom

Žltý povlak sa podobá na saharský prach, no ide o peľ ihličnanov.

Našli ste si na aute žltý poprašok? Nejde o peľ z repky olejnej, ale o abnormálny jav

Bentley Bentayga.

Budú raz elektrické autá príliš ťažké na to, aby nám stačil vodičský preukaz skupiny B?

Lamborghini LM002.

Z Bratislavy do Košíc za 300 eur? Toľkoto by platili vodiči áut s najvyššou spotrebou histórie

Vodíkový nákladiak nuGen

Najväčšie vozidlo s vodíkovou batériou na svete už nebude spaľovať 3 000 litrov nafty denne!