Redakcia Auto Bild

V priebehu tisícročí sa človek naučil využívať architektúru vo svoj prospech, napríklad aj na preklenutie prázdneho priestoru medzi prekážkami. Väčšina z nasledujúcich mostov sa nepovažuje iba za akýsi prechodový bod, ale skôr dôležitú súčasť infraštruktúry regiónov. Niektoré sa dokonca stali ikonami.

Známa je aj pod názvom Atlantická cesta a&nbsp;zavedie vás na jedinečné dobrodružstvo v&nbsp;blízkosti oceánu. Táto nórska scénická vozovka bola otvorená v&nbsp;roku 1989 a niektorí ju považujú za najkrajšiu cestu na svete,&nbsp; vďaka kombinácii moderného inžinierstva a nádherného prostredia. Zrejme by ste tu ale nechceli byť za zlého počasia, kedy sa oceán s vetrom riadne opiera do vozidla.&nbsp;

Malé mestečko Millau na juhu Francúzska bolo kedysi známe ako „kolónová tepna“. V priebehu letných mesiacov hlbokým údolím Tarn prechádzali všetci dovolenkári a tvorili sa tu gigantické dopravné zápchy. V roku 2004 sa ale stali kolóny minulosťou, pretože tu vznikol najvyšší diaľničný most na svete. S dĺžkou 2 460 metrov a výškou 343 metrov ide o najvyššiu takúto stavbu na svete, ktorá prekonala veľkosťou aj Eiffelovu vežu.

Žiadny iný región na zemi nemá toľko visutých mostov ako odľahlá čínska provincia Kuej-čou. Zbierku skutočne vysokých mostov lemuje mohutná rieka Beipan. Šialená diaľničná cesta sa vypína nad 275 metrovou roklinou, pričom jej vápencové útesy klesajú tak hlboko, že veľká časť rieky je aj cez deň v&nbsp;tieni. Most otvorili v&nbsp;roku 2016 a&nbsp;išlo o&nbsp;skutočne komplikovaný stavebný projekt, pri ktorom konštruktéri museli neustále posúvať konečné umiestnenie mosta, aby mal pevné základy.

Most Vasco da Gama sa nachádza v&nbsp;severnej časti Lisabonu a&nbsp;vlastní ho Portugalská republika. Ide o&nbsp;najdlhší most v&nbsp;Európe s&nbsp;celkovou dĺžkou 12&nbsp;345 metrov. Do prevádzky sa uviedol už v&nbsp;roku 1998 s&nbsp;cieľom zmierniť preťaženie ostatných lisabonských mostov. Môže sa pochváliť šiestimi cestnými pruhmi a jeho životnosť je stanovená na 120 rokov. Na jeho konštrukciu sa spotrebovalo 700&nbsp;000 m3 betónu a&nbsp;100&nbsp;000 ton oceľovej výstuže.

Most v egyptskej Káhire je považovaný za jeden z najdlhších mostov na svete, pretože jeho dĺžka je 20,5 kilometra, aj keď to naprvý pohľad tak nevyzerá. Stavba tohto mosta trvala takmer 30 rokov, pretože od zahájenia výstavby v roku 1969 sa ho podarilo dokončiť až v roku 1996. Dvakrát prechádza cez rieku Níl a aj keď možno nie je práve najkrajším v našom zozname, zaslúži si pozornosť.

Most spojený s&nbsp;tunelom priťahuje pozornosť už od roku 1964. V&nbsp;tej dobe, ale aj dnes, sa považuje táto stavba za zázrak moderného inžinierstva a&nbsp;doteraz prešlo mostom cez tunel viac ako 140 miliónov vozidiel. Most sa povinne kontroluje a&nbsp;udržiava v&nbsp;pravidelných intervaloch piatich rokov, no práce sa tu nikdy nezastavia, pretože meria 28,3 kilometrov.

Ide o&nbsp;jednu zo symbolických budov Budapešti a&nbsp;zároveň najznámejší most maďarského hlavného mesta. Malebný historický kamenný most sa rozprestiera na Dunaji medzi Széchenyiho námestím&nbsp;na peštianskej strane a&nbsp;námestím Clarka Ádáma&nbsp;v&nbsp;Budíne. Jeho výstavba sa začala v&nbsp;roku 1842 a&nbsp;je 375 metrov dlhý a&nbsp;16 metrov široký.

Keď sa niekde povie holandské mesto Leeuwarden, mal by vás hneď napadnúť tento unikátny most. Keďže v&nbsp;Holandsku sa využíva lodná doprava vo veľkom štýle, jedna strana mosta sa dvihne nahor a&nbsp;zviera zo zemou 90 stupňový uhol. Z neznámych dôvodov je lietajúci most Slauerhoffbrug azda jediným mostom na svete, ktorý fyzicky presunie z dráhy plavidla celú cestu do vzduchu. Originálny proces dvíhania trvá približne tri minúty.

Tento krásny most, ktorý prechádza cez jazero Paranoà v dĺžke 1200 metrov, spája štvrť São Sebastião s centrom mesta. Má 6 pruhov pre osobné automobily a dva pruhy pre chodcov a cyklistov. Jeho originalita pochádza z 3 po sebe idúcich oblúkov, ktoré sa tiahnu po väčšine dĺžky mosta a podporujú ho pomocou káblov a 4 pilierov, ktoré ich podopierajú. Tento most je taký malý technický zázrak, pretože výpočty kvôli nepravidelnej štruktúre neboli vôbec ľahké.

Na záver sme si pripravili aj jeden nezvyčajný most zo Slovenska, ktorý možno nie je pre konkrétne ničím výnimočný, no vo svete o ňom hovoria v superlatívoch. V roku 2001 bol vyhlásený za stavbu storočia na Slovensku v kategórii mostné stavby. Most je plechový a zavesený na jednom pylóne vysokom 84,6 metrov. Celková dĺžka je 430,8 m a jeho hmotnosť dosahuje 7 537 ton. Na moste sú dve dvojprúdové vozovky pre autá, pod nimi je z každej strany mosta chodník pre peších a cyklistov.

TOP 10 I Najzaujímavejšie cestné mosty na svete, kam by ste sa šli hneď previezť?

Redakcia Auto Bild

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás

TOP 10 I Najzaujímavejšie cestné mosty na svete, kam by ste sa šli hneď previezť?

Redakcia Auto Bild

Súvisiace články

TOP 10: Najzaujímavejšie kruhové objazdy z celého sveta, ktorý sa vám páči najviac? I. časť

TOP 10 najdlhšie vyrábaných modelov vo svetovej histórii: Niektoré z nich ani nepoznáte

TOP 13 faktov o najkrajšom aute tohto roka! Toto AUDI má byť zabijak TESLY, má na to?!

Plus TV

Prvá jazda I Nová Alfa Romeo Junior a Jeep Grand Cherokee

Nový Auto Bild v predaji! Prináša tip na skvelú vychytávku pre vodičov a unikátne testy

Reset a teraz znovuzrodenie: Nová identita značky Jaguar v podobe, akú nečakáte!

Výber pre vás