Volkswagen <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/201034/vw-golf-r400-seriova-verzia-potvrdena">nedávno potvrdil plány</a> na sériovú výrobu nového modelu vychádzajúceho z konceptu Golf R400. Najvýkonnejšia verzia bestselleru však vyzerá pomerne zdržanlivo oproti novinke, ktorú predstavil v týchto dňoch. Ide pretekársky exemplár vytvorený pre novozaloženú súťažnú kategóriu Touringcar Racer alebo skrátene TCR.

Tento Golf má vymenené takmer všetky dielce karosérie, zostal z neho len skelet. Naň sú pripevnené extrémne široké blatníky, ostro tvarované nárazníky, odvetrávaná predná kapota či veľký difúzor doplnený dvomi výfukovými koncovkami a ozrutným krídlom. Drsný hatchback stojí na osemnásťpalcových kolesách. V interiéri zostalo len to najnutnejšie: škrupinové sedadlo, ochranný rám, volant, pedále či volič prevodovky. Žiadne zbytočné prvky komfortu sa tu nenachádzajú.

Z hľadiska techniky bol východiskom variantu TCR sériový Golf R, ktorého štyri kolesá poháňa dvojlitrový turbobenzín s výkonom 221 kW, teda rovných 300 koní. Pre pretekársky model dostal ešte trochu viac pary: ponúka maximálne parametre 243 kW (330 k) a 410 Nm. Motor je spriahnutý s dvojspojkovou skriňou DSG. Hatchback si pravdepodobne ponechal systém 4x4.

Vozidlo je v súčasnosti označované len ako koncept, no Volkswagen ho plánuje na skúšku nasadiť do ostrých pretekov. Série TCR sa premiérovo zúčastní počas podujatia na okruhu Red Bull Ring v rakúskom Spielbergu. Nasadí ho tím Liqui Moly Team Engstler a to hneď v dvoch kusoch. Ak sa špeciálny Golf osvedčí, možno očakávať výskyt na súťažiach vo väčších množstvách.

VW predstavil drsný Golf pre okruhy

Výber pre vás

VW predstavil drsný Golf pre okruhy

Súvisiace články

VW Golf GTD s výkonom GTI

Volkswagen Golf dostal trojvalec

VW Golf GTI s výkonom Cupry

VW Golf vo forme športového hybridu

Výber pre vás