Príbeh značky Cadillac: Ako vyzeral ich prvý model?

Cesta za luxusom: Prvý automobil vyrobený spoločnosťou Cadillac

Prvý automobil od Cadillac: Inovácia, kvalita a luxus

Norbert Skoupa

V roku 1902 sa inžinieri Henry M. Leland a Robert Faulconer, bývalí zamestnanci spoločnosti Leland &amp; Falconer Manufacturing Company, vydali na cestu, ktorá navždy zmenila automobilový priemysel. Ich cesta sa začala, keď ich zavolali, aby posúdili závod, ktorý bol predtým súčasťou spoločnosti Henry Ford Company. Namiesto hodnotenia zariadenia Leland presvedčil finančníkov, aby doň investovali, pričom si predstavoval automobil poháňaný jeho jednovalcovým motorom.

Za päť mesiacov sa zrodila automobilka Cadillac, ktorá vytvorila základ legendárneho dedičstva. Názov Cadillac bol poctou Antoinovi de la Mothe Cadillacovi, francúzskemu cestovateľovi, ktorý v roku 1701 založil Detroit. Erb spoločnosti, inšpirovaný rodinným erbom de la Mothe, slúžil ako pocta mužovi, ktorý dostal Detroit na mapu.

V roku 1902 zišli z linky továrne Cadillac prvé automobily, čím sa začala pozoruhodná cesta. Tieto automobily, známe ako dvojmiestny Runabout a štvormiestny Tonneau, predstavovali nielen debut značky Cadillac, ale položili aj základy budúcich inovácií vo svete automobilov.

Veľkolepé odhalenie sa uskutočnilo na autosalóne v New Yorku v januári 1903 a odozva bola ohromujúca. Prišli objednávky na 2 286 automobilov, čo upevnilo postavenie značky Cadillac v tomto odvetví. Obzvlášť obľúbený bol model Tonneau s odnímateľnou zadnou časťou, ktorý umožňoval cestujúcim nastupovať cez zadné dvere bez toho, aby si zašpinili topánky.

Pod kapotou Tonneau sa nachádzala predná falošná kapota, ktorá skrývala chladič spojený s jednovalcovým benzínovým motorom, ktorý mal objem 1 609 cm³. Tento motor dosahoval pre svoju dobu pôsobivý výkon. Tonneau dosahoval maximálnu rýchlosť 56 km/h a ľahko prekonával stúpania, čím si získal povesť spoľahlivého a ľahko udržiavateľného vozidla.

Tonneau mal dĺžku 2807 mm, šírku 1613 mm a výšku 1480 mm (bez strechy) a vážil celkovo 621 kg. Jeho odpruženie pozostávalo z poloeliptických listových pružín, a na každom drevenom kolese boli inštalované bubnové brzdy, ktoré poskytovali dostatočnú brzdnú silu.

Tonneau nebol len obyčajným automobilom; bol to priekopník, ktorý vydláždil Cadillacu cestu na výslnie ako luxusnej automobilovej značke. Tento počiatočný úspech predznamenal budúce inovácie značky Cadillac vrátane víťazstva v prestížnej súťaži Dewar Trophy v roku 1908 a uvedenia prvého sériovo vyrábaného motora V8 v roku 1915.

Cadillac sa usiloval o inovácie aj v oblasti komfortu, keď zaviedol posilňovač riadenia a klimatizáciu. Značka sa odlíšila aj ponukou viac ako 500 farebných kombinácií a 50 typov karosérií, aby si zákazníci mohli vytvoriť jedinečné, personalizované vozidlá - tradícia, ktorá pokračuje v modeloch ako CTS Sedan a XT5 Crossover.

Príbeh značky Cadillac: Ako vyzeral ich prvý model?

Súvisiace články

Pustiť chodca alebo nie? V tomto vodiči stále nemajú jasno

Slovenská diaľničná inovácia: Nový tunel v Prešove je prvým, ktorí očarí LED technológiou

Otestujte sa: Orientujete sa v cenách áut? Uhádnite, koľko stoja tie v kvíze

Máte radi oranžovú? Potom je pre vás táto zbierka Aston Martinov ako vyšitá!

Výber pre vás