Uplynulá prvá májová sobota bola pre väčšinu ľudí vo svete celkom všedný víkendový deň. Priaznivci boxu si však isto nenechali ujsť dlho očakávaný zápas storočia o titul majstra sveta organizácie WBO vo welterovej váhe, ktorý zviedli Američan Floyd Mayweather a Filipínec Manny Pacquiao.

Duel, označovaný ako „súboj dobra so zlom“, nakoniec na body vyhral Mayweather. Už predtým však bolo zrejmé, že z ringu odídu ako víťazi obaja. Teda aspoň čo sa týka financií. Podľa vopred stanoveného kľúča malo Američanovi pripadnúť 60 percent všetkých príjmov a naprázdno pochopiteľne nemohol obísť ani Filipínec, pre ktorého bolo určených zvyšných 40 percent.

Podľa aktuálnych odhadov zápas zarobil vyše 300 miliónov dolárov. Dnes už bývalý šampión Pacquiao, inak politik na rodných Filipínach a oddaný kresťan, ktorý do ringu nastupoval ako ten dobrý si tak po víkende polepšil minimálne o 120 miliónov. Mayweather, doterajší držiteľ titulu podľa organizácií WBA a WBC, je zasa bohatší aspoň o 180 miliónov.

No prečo nás na motoristickom portáli začal zaujímať box? Nie nezačal, zaujímavý však je sobotňajší hlavný aktér Floyd Mayweather prezývaný „Money“, multimilionár, ktorého aktíva sa odhadujú na 280 miliónov dolárov. Nosí diamantmi vysádzané „rolexky“, hráva karty o obrovské sumy a hoci má aj čosi rýchlejšie – súkromný tryskáč, rád sa ukazuje s drahými autami, či ešte lepšie priamo v nich.

Čo také má teda Mayweather v garáži? Tak napríklad tri Bugatti Veyron – jeden, v Spojených štátoch unikátny, Grand Sport za tri milióny dolárov a dve štandardné kupé s pevnou strechou, každé za 1,6 milióna. Pre špičkového boxera, ktorý podľa magazínu Forbes len za minulý rok zarobil vyše 105 miliónov je však 6,2 milióna za tri Bugatti len kvapkou v mori.

Mayweatherove autá má na starosti vodič a zároveň správca jeho vozového parku Bruce „The Driver“ Miller. Zoznam, ktorý vymenúva vyráža dych. Ako prezradil, Money má vo vlastníctve aj ďalší unikát – Ferrari Enzo, zopár ďalších Ferrari, vidno bolo typy 599 a 458 Italia Spider a množstvo iných kúskov ako napríklad jedno Lamborghini či starší Mercedes triedy S.

V takomto autoparku však nemôže chýbať ani Rolls-Royce. Boxer ich má minimálne tri v rôznych dĺžkach. Jeden z nich je kabrio Phantom Drophead Coupe a okrem neho dala anglická značka základ tiež upravenej, predĺženej limuzíne, ktorá je kompletne vybavená barom aj so šampanským.

Najväčšie Mayweatherove poklady, štyri nebotyčne drahé superšporty, sa skrývajú v garáži, pôvodne určenej len pre tri autá. Jedno Bugatti Veyron Grand Sport, dve „normálne“ Bugatti Veyron a jedno Ferrari Enzo z roku 2003.

Tieto autá sú mimoriadne dobre udržiavané. Boxer si ich totiž zadovážil ako investíciu. A vymyslel to celkom dobre, čím tak trochu dokazuje, že údery viac rozdáva ako dostáva. Napríklad Enzo má podľa aktuálnych odhadov hodnotu 3 200 000 dolárov (2 900 000 eur), pričom jeho pôvodná cena v roku 2003 bola asi 700-tisíc eur a ak oň bude dobre postarané, bude už iba len narastať.

V trojgaráži natesnaná štvorica áut dáva niekedy Millerovi zabrať, všetko však má svoj systém a tak to zvláda s prehľadom a gráciou. V úzkom priestore dokonca dokáže bezpečne otvoriť aj extravagantné krídlové dvere na Ferrari Enzo bez toho, aby hrozilo riziko ich poškriabania o priľahlú betónovú stenu.

Mayweather o chvíľu odchádza na tréning. Mohol by si zobrať napríklad zánovné Lamborghini Aventador, alebo novotou voňajúci, len niekoľkotýždňový McLaren 650S. No dnes má chuť na Ferrari a keďže je pekné slnečné počasie, volí bielu 458 Spider, samozrejme so zloženou strechou. Pripraviť auto je Millerova úloha, šéf už len nasadne a odfrčí.

A čo si vyberie zajtra? To netuší nik. Alebo ako hovorí Bruce: „You can't break the Mayweather code!”, čiže „Mayweatherov kód sa prelomiť nedá.” Chcete sa nechať previesť Mayweatherovým autoparkom? Pozrite si video, skutočne stojí za to. Apropo, čo si myslíte, že si za ten sobotňajší zárobok kúpi?

Tieto autá si vyboxoval Floyd Mayweather

Výber pre vás

Tieto autá si vyboxoval Floyd Mayweather

Súvisiace články

Jazdené VW Polo: Dobré áno, dokonalé nie

Jazdené VW Polo: Dobré áno, dokonalé nie

Rapid Spaceback a Yeti: Rok za volantom

Rapid Spaceback a Yeti: Rok za volantom

Test Dacia Lodgy Stepway: Minibus plus

Test Ford Mondeo 1.5: Godot prišiel!

S tromi dvanásťvalcami naprieč Alpami

Test Dacia Lodgy Stepway: Minibus plus

Test Ford Mondeo 1.5: Godot prišiel!

S tromi dvanásťvalcami naprieč Alpami

Jazdené BMW X3: Príliš tvrdý Bavor

Jazdené BMW X3: Príliš tvrdý Bavor

Výber pre vás