Asi všetky automobilky mapujú svoju históriu nielen teoreticky, ale aj prakticky a fyzicky. Znamená to, že z vyrobených modelov si nechávajú zopár kúskov, ktorú potom zaradia do verejného múzea či súkromného archívu. Aston Martin nie je v tomto smere výnimkou. Britská automobilka sa však nedávno rozhodla, že časť svojej zbierky rozpredá formou dražby.

Zorganizovaním podujatia poverila renomovanú aukčnú sieň Bonhams. Tá stanovila dátum na nedeľu 9. mája, pričom za miesto konania bola zvolená znovuotvorená historická centrála britskej značky, priestory Aston Martin Works v mestečku Newport Pagnell. Pod kladivko tu prišlo dovedna 255 kusov techniky. Väčšinou šlo o veteránov starých niekoľko dekád, no objavili sa tu aj modernejšie vozidlá z nového milénia, pretekársky motor či dokonca traktor David Brown.

Zreštaurované i originálne autá z rôznych dekád

Pomysleným víťazom celej dražby sa stal model DB5 Convertible. Strieborný kabriolet s červeným koženým interiérom vznikol v roku 1966 a ako nový putoval do USA. Ide o jeden z 39 kusov s ľavostranným riadením, ktorý má navyše výkonnejší motor špecifikácie Vantage. Ak k tomu prirátame špičkovo zreštaurovaný stav, predajná cena presahujúca 2,1 milióna eur je pochopiteľná. Za takmer rovnakú sumu sa predal aj ešte starší exemplár z modelového radu DB4 v takmer originálnom stave. Opäť šlo o kabriolet s agregátom Vantage, no prívlastkom Superleggera a červeným lakom.

Väčšina ponúkaných áut počas aukcie zmenila majiteľa, no našli sa aj kúsky, o ktoré nebol dostatočný záujem. Aston Martin DB6 Mark 1 Volante Convertible z roku 1967 patril k najdrahším artiklom, jeho cenu odhadovali na 950-tisíc až 1,1 milióna eur. Záujemca ochotný zaplatiť za neho takúto sumu sa však počas nedeľného podujatia nenašiel a vozidlo tak zostalo fabrike.

Ďalším príkladom neúspešného adepta na predaj bol druhý najstarší zástupca celého podujatia, kupé DB2/4 2.6-Litre Sports Saloon s letopočtom narodenia 1954. Majiteľa si nenašiel ani podstatne mladší kabriolet V8 Vantage Volante Series 2 z roku 1988, pri ktorom sa hovorilo o cene 250- až 330-tisíc eur. Ikonický hranatý sedan Lagonda z rovnakej dekády však mal aj vďaka relatívne nízkej cene šťastie, jeho nový pán za vozidlo z roku 1984 zaplatil necelých 138-tisíc v európskej mene.

Na aukcii nechýbali ani zástupcovia nového milénia. Príkladom je Aston Martin Vanquish Coupé z roku 2004 v typickej striebornej farbe, ktorý dosiahol sumu 111-tisíc eur. Najmladším vozidlom z celého podujatia bol pretekár V8 Vantage GT2 Competition zo sezóny 2010. Výnimočný súťažný automobil je jedným z troch doteraz existujúcich kusov a má za sebou bohatú históriu na okruhoch. Napriek tomu sa predal vcelku lacno: za necelých 174-tisíc eur.

Vozidlá čakajú na renováciu, motor i karosérie

Automobilka však nevypredávala iba nablýskané zberateľské klenoty, ale aj automobily ešte len čakajúce na návrat do zašlej slávy. Napríklad jeden rozpracovaný exemplár zo série DB4 s chýbajúcimi oknami, svetlami či lakovaním si našiel nového majiteľa za vyše 420-tisíc eur.

Nešlo o jediný kúsok vyzerajúci ako vrak, ktorý sa predal za poriadny balík. Čiastku takmer 146-tisíc v európskej mene vyplatil nový majiteľ za zástupcu rovnakého modelu pochádzajúceho však ešte zo staršej tretej generácie. Vyrobili ho v roku 1958. Historické autá so štítkom Aston Martin majú zberatelia jednoducho radi, bez ohľadu na ich aktuálny technický stav.

Výpredaj doplnilo aj niekoľko ďalších artiklov. Okrem traktora britskej značky David Brown to bol 4,3-litrový osemvalec z dielne Prodrive pre pretekársky model N24 či karoséria súťažného prototypu kupé DB7. Tu sa už ceny nešplhali do takých závratných výšok. Napríklad spomínaná plechová škrupina bez technických vnútorností sa predala za štyritisíc eur.

Aston Martin dražil stovky veteránov

Výber pre vás

Aston Martin dražil stovky veteránov

Súvisiace články

Aston Martin premenoval Vantage GT3

Thunderbolt: Vanquish podľa Fiskera

Aston Martin premenoval Vantage GT3

Aston Martin plánuje expanziu

Aston Martin plánuje expanziu

Výber pre vás