<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/204668/lamborghini-huracan-bez-pohonu-4x4">Lamborghini Huracán</a> je na svete už nejaký ten piatok a počas tejto doby sa stalo terčom mnohorakých úprav. Viacero z nich sa v rámci zvyšovania výkonu <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/204673/rekordne-lamborghini-huracan">uchýlilo k prepĺňaniu</a>. Prakticky všetky firmy experimentujúce s 5,2-litrovým desaťvalcom superšportu siahli po dvoch turbodúchadlách, ale našla sa aj výnimka. Vďaka VF Engineering môžete mať Lambo už aj s kompresorom.

Americký tuner sa špecializuje na systémy mechanického prepĺňania a svoje know-how teraz aplikoval na talianskeho býka. Nad motor V10 nainštaloval kompresor Eaton TVS2300. Doplnil ho hliníkovým sacím potrubím s filtrom K&amp;N, vodnou pumpou Bosch, pričom následne rozšíril chladiaci systém a zmenil softvér v riadiacej jednotke motora.

Výsledkom je zvýšenie maximálneho výkonu z 449 kW (610 k) na rovných 600 kW, čo je v metrickej sústave 816 koní. Krútiaci moment stúpol na 830 Nm. Dostupný je pritom už od 2 300 otáčok a krivka oboch parametrov je podľa vyjadrenia spoločnosti veľmi lineárna. Cena za takýto tuning však nie je nízka. Balík s označením VF800 si jeho autori cenia na 32 995 dolárov (31-tisíc eur).

Huracán už aj s kompresorom

Výber pre vás

Huracán už aj s kompresorom

Súvisiace články

Rekordné Lamborghini Huracán

Lamborghini Huracán bez pohonu 4x4

Vypínať valce bude aj Huracán

Výber pre vás