Písal sa rok 1898, kedy sa skončila španielsko-americká vojna, bolo objavené rádium, Američania anektovali Havajské ostrovy a Rockefeller veľkou akvizíciou získal kontrolu nad 84% americkej ropy a väčšinou tamojších potrubí. Málokto vtedy tušil, že vo Francúzsku bratia Louis, Marcel a Fernand Renaultovci položili základ jednej z prvých automobiliek na svete. V roku 1900 sa v jej embléme objavila kovová plaketa s dvojicou písmen R. Symbolizovala vtedajšie meno spoločnosti Renault-Fréres (Bratia Renaultovci).

Hoci prvý Renault, označený 1CV, uzrel svetlo sveta už v roku 1898, na samotných automobiloch sa logo objavilo až v roku 1923. Medzitým dostalo kruhový tvar. Napríklad v 1906-tom podobizeň automobilu v ozubenom kolese symbolizovala reminiscenciu na víťazstvo v Grand Prix Francúzska. V tom čase sa firma pod vedením už len jediného z bratov, Louisa, pýšila menom Automobilová spoločnosť Renault.

Svoj podpis na znaku automobilky zanechala aj prvá svetová vojna, kedy vyrábala tanky FT17, ktoré výrazne prispeli k víťazstvu spojencov. Louis, prirodzene, nemeškal a oslávil tento triumf podobizňou panciera v kruhovom znaku, ktorý v roku 1923 „priklincoval“ rovno na prednú časť kapoty. Nešlo len o módny výstrelok. Bezpečnostné predpisy už vtedy vyžadovali, aby sa klaksón ukrýval za kovovou ochrannou mriežkou. Louis na to šikovne využil práve nové logo.

Pod ďalšiu evolúciu emblému sa podpísala móda. Kruhový znak na dlhých šípových nosoch Renaultov vyzeral ako päsť na oko. Došlo k podstatnej zmene. Kruh sa zmenil na diamant, ktorý v rôznych modifikáciách prežíva až dodnes. Prvým pokusným králikom, ktorý ho mal na kapote bol luxusný model 40 CV Type NM z roku 1924. Hranatú plaketu definitívne začali montovať na kapoty až o rok neskôr. Diamant ako symbol dokonalosti a luxusu však spočiatku zdobil len prémiové typy.

Základný kosodĺžnik prežil až do roku 1972 (takmer 50 rokov) len s malými obmenami. Toto obdobie poznačili skôr zmeny štruktúry a vlastníkov spoločnosti. V 30-tych rokoch sa k logu pripojil aj prvý slogan: „Renault, francúzsky automobil.“ Znárodnenie automobilky v roku 1945 (čítate dobre) dalo sloganu takmer nacionalistický nádych. Diamant sprevádzala vetička: „Viac než kedykoľvek predtým, Renault, francúzsky automobil“. Cez okuliare dnešného marketingu sa nad tým môžeme pousmiať, ale v tom čase to bola otázka národnej hrdosti.

Od nacionalizmu k technokracii. Tak by sa dal zhrnúť dôrazný skok ma počiatku 70-tych rokov. Umelec Victor Vasarely na najbližšie dve dekády vytesal do diamantu technológiou líznuté čiary. Jeho prvým nositeľom bola slávna pätka – auto, ktoré ma svojou netradične modernou formou vždy zaujalo na cestách vtedajšieho Československa. Vykročenie smerom k ľuďom symbolizoval aj nový slogan „Renault, autá pre život“, ktorý dokázal dodať technike a pohodliu Renaultov osobitný punc.

Deväťdesiate boli u Renaultu začiatkom revolúcie. Jeho modely začali a dodnes stále razia originálnu dizajnovú cestu. Rovnako tak prelomová technika, ktorú Francúzi priniesli v oblasti bezpečnosti, ekologických a alternatívnych pohonov. Niet teda divu, že sa diamant začal spájať so sloganmi ako „Tvorca automobilu“. S ostatnou radikálnou reštylizáciou sa Renault opäť snaží priblížiť k emotívnemu vnímaniu človeka a splynúť s ním v každodennom živote. I preto vám v najbližších rokoch popri blýskavom diamante bude podvedomo rezonovať „Túžba po živote“.

117-ročná história nakreslila logo Renault

Výber pre vás

117-ročná história nakreslila logo Renault

Súvisiace články

Renault ohlásil debut sedanu Talisman

Renault Talisman oficiálne odhalený

Najkrajšie „krabice“ sú autá z 80-tych rokov

Výber pre vás