Marek Pokrývka

Z&nbsp;hľadiska jazdných vlastností patrilo BMW radu 3 vždy medzi špičku, preto ide o&nbsp;častý cieľ tunerov. Najmä staršie a&nbsp;cenovo dostupnejšie exempláre. Z&nbsp;generácie označenej kódom E36 už vzniklo kadečo, dielo americkej firmy Hidden Motorsports známe pod familiárnym menom Klaus napriek tomu vyniká. Je to najšialenejší Bavor sveta? Ak nie, určite patrí v&nbsp;tomto smere medzi elitu.

Toto vozidlo začalo svoj život ako relatívne bežný červený sedan z Mníchova. Konkrétnu verziu nepoznáme, nie je to však dôležité. Z pôvodného stroja totiž zostalo veľmi málo. Jasné je to už navonok, BMW totiž prišlo o takmer celú karosériu. Zachovaná zostala akurát spodná časť skeletu spolu s rámom čelného skla. A tiež svetlá, hoci tie zadné sú presunuté a vpredu našli miesto neoriginálne šošovkové exempláre. Kolesá so zlatým finišom pochádzajú z dobového radu 5.

Absentujúce plechy sčasti nahradil rúrkový rám, ktorý uletený bavorský automobil kompletne obopína. Vzadu je naň pripevnené ozrutné krídlo. Vďaka chýbajúcim dverám je dobre vidieť vypitvaný interiér, v&nbsp;ktorom zostala akurát palubná doska a&nbsp;pedále. Okrem toho obsahuje športový volant, štyri škrupinové sedadlá, upravenú radiacu páku, hydraulickú ručnú brzdu či hasiaci systém.

Klaus vystavuje popri kabíne na obdiv aj svoj motor. Z&nbsp;jeho konštrukcie je jasné, že s&nbsp;použitím prednej kapoty sa vôbec nerátalo. Originálny štvor- či šesťvalec je minulosť. Namiesto neho má tento Bavor americký motor V8 s&nbsp;objemom 5,3 litra a&nbsp;dvomi masívnymi turbodúchadlami, navyše disponuje špecifickými vnútornosťami či hlavou valcov z&nbsp;dielne firmy Lingenfelter. Vyladený osemvalec dopĺňa šesťstupňová manuálna prevodovka Tremec.

Výkon hotovej strojovne jeho tvorcovia nepoznajú, no podľa nich má vyše 1&nbsp;000 koní. Presné číslo povie až valcová brzda. Všetko pritom putuje na zadné kolesá, ktoré majú zodpovedajúce obutie. S&nbsp;prenosom ohromnej sily to napriek tomu asi nebudú mať ľahké, charakter vozidla musí byť aj vzhľadom na ušetrenú hmotnosť naozaj brutálny. Klaus bude nepochybne len pre skúsených šoférov.

BMW E36 prišlo o karosériu, no má osemvalec a vyše 1 000 koní: Je to najšialenejší Bavor sveta?

Výber pre vás

BMW E36 prišlo o karosériu, no má osemvalec a vyše 1 000 koní: Je to najšialenejší Bavor sveta?

Súvisiace články

Rýchla premena extrémne zanedbaného auta: Za pár hodín sa starý Mercedes zmenil na nepoznanie

Rusi postavili šesťkolesový obrnený Hummer H2: Teraz je na predaj a stojí nečakane málo

Nového majiteľa hľadá luxusná Tatra 613: Konkurovať mala Nemcom, vybavením zaujme aj dnes

Výber pre vás