Pri testovaní áut sme sa už v minulosti vzdali myšlienky mať v redakcii kompletne všetko, čo zástupcovia automobiliek ponúkajú. A napriek tomu, že sme boli ozaj vyberaví a snažili sme sa zamerať na to, čo považujeme za podstatné my, sa nám aj za rok 2014 nahromadila riadna kopa testovaných áut. Teraz, na prahu nového roka, vám prinášame výber desiatich vlaňajších kúskov, ktoré z toho alebo onoho dôvodu považujeme za top.

Pri výbere sme sa zamerali výlučne na modely, ktoré sú úplne nové, resp. ide o ich novú generáciu, ktorú sme ešte netestovali. To znamená žiadne facelifty, žiadne nové karosárske, motorické či inak modifikované verzie existujúcej generácie. Ďalšou podmienkou postupu do tohto výberu bol fakt, že sme dané auto testovali priamo na slovenskej pôde, na našich domácich (ne)cestách.

Od niektorých výrobcov sme v priebehu uplynulého roka testovali viaceré novinky, ktoré by splnili vyššie uvedenú podmienku, rozhodli sme sa však, že od každého zaradíme do tohto článku iba jeden, najvýznamnejší kúsok. Samozrejme, ostali nám aj viaceré úplne nové modely, ktoré už sa do vybranej desiatky z priestorových dôvodov nezmestili.

Nasledujúcich desať áut je usporiadaných chronologicky, nie však podľa toho, kedy prichádzali na náš trh, ale na základe dátumov, kedy sme uverejnili ich testy my. Isto pochopíte aj to, že tu nejde o žiadne priame porovnanie týchto áut ani o rebríček v americkom „countdown“ štýle. Samozrejme, pri zmienke o každom z testovaných áut nájdete linky, kliknutím na ktoré sa dostanete priamo k daným testom. Prajeme príjemné čítanie.

Hneď v januári sme vám priniesli test novej generácie japonského Nissanu Note. Toto auto nás mimoriadne zaujímalo aj preto, že sa s ním výrobca podľa svojich odvážnych vyjadrení hotoval pobiť s lídrami segmentu malých áut. V konečnom dôsledku sme dospeli k zisteniu, že nový Note vôbec nie je zlý, ale že väčší problém, než auto samotné, predstavuje práve rétorika, s ktorou sa nám ho snažil pretlačiť do priazne výrobca. Čo tým chcel básnik povedať? Prečítajte si celý test a isto pochopíte.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/194055/test-nissan-note-1-5-dci-ma-fabia-problem">TIP redakcie: Test Nissan Note 1.5 dCi: Má Fabia problém?</a>

Po Nissane Note vzniká v tomto našom prehľade takmer polročná pauza. Nie preto, že by sme už v prvom polroku nič netestovali, ale z toho dôvodu, že na ten čas vyšli hlavne testy faceliftov, nových karosárskych verzií a nových modelov, ktoré sa svojím významom do tohto top 10 výberu nedostali. Približne od polovice roka sa ale významné „nové novinky“ začali ozaj sypať.

Ani výrobca prémiových áut zo Stuttgartu netrpel pri uvádzaní novej generácie ťažiskového modelu strednej triedy nedostatkom sebavedomia. Aj v tomto prípade sme si samozrejme urobili vlastný názor na to, či je nová trieda C ozaj „top“. Výsledok? Zatiaľ trochu nejednoznačný. Po mnohých stránkach si nové céčko ozaj zaslúži vavríny, v istých smeroch si však musíme ešte počkať na testy ďalších verzií. Ktoré konkrétne oblasti to sú? Prečítajte si priamo v teste.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195738/test-mercedes-c220-kvalitne-geny">TIP redakcie: Test Mercedes C220: Kvalitné gény</a>

Čiastočne otvorené ostalo aj hodnotenie ďalšej prémiovej novinky. V prvej polovici júla sme vám priniesli test BMW X4, ktoré sa snaží využiť úspech modelu X6 aj v segmente o triedu menšom. Nové SUV s líniou strechy v štýle kupé nás prekvapilo až nečakanou ostrosťou a tvrdosťou. Jej značnú časť sme však pripísali na vrub testovanej verzii s M Sport  balíkom. A budeme čakať, ako sa novinka prejaví, až ju otestujeme v „civilnejšej“ podobe. Vy si čakanie môžete skrátiť pripomenutím si nášho prvého testu.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196052/test-bmw-x4-35i-necakane-ostre">TIP redakcie: BMW X4 35i: Nečakane ostré</a>

Pri tomto aute síce platí podmienka, že sme ho predtým ešte v redakcii nemali, ale model ako taký nie je prevratne nový – na trhu v danej verzii je už od roku 2012. Keď sa vám však naskytne možnosť vyskúšať si priamo na domácich cestách exkluzívnu lahôdku za 450 tisíc eur, radi urobíte výnimku. A s úctou mu namiesto nálepky „test“ pridelíte vhodnejšiu etiketu „exkluzívna jazda“.

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé si od nás právom vyslúžil titul kráľa luxusných kabrioletov. Aj keď majiteľ značky už dávno nie je domáci, v tomto modeli sa mu podarilo plne zachovať autentického ducha britskej aristokracie. Potvrdilo nám to aj nepriame porovnanie s menším, rýchlejším, o niečo modernejšie ladeným a v konečnom dôsledku citeľne „nemeckejším“ kupé <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195826/rolls-royce-wraith-cr-me-de-la-cr-me">Rolls-Royce Wraith</a>, s ktorým sme mali takisto osobnú česť na našich cestách v priebehu vlaňajšieho leta.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196200/rolls-royce-drophead-coupe-klobuk-dolu">TIP redakcie: Rolls-Royce Phanom Drophead Coupé: Klobúk dolu!</a>

Z času na čas nájdu výrobcovia odvahu priniesť na trh automobil, ktorého odvážne ladenie ako keby pochádzalo zo sveta konceptov. Citroën C4 Cactus je však celkom sériovou realitou, napriek čudesným tvarom a nezvyčajným ochranným povrchovým aplikáciám. Jedným z faktov, ktorými nás pri teste v polovici augusta presvedčil, bola napríklad prijateľná cena. Našli sme však aj pichliače, ktorými sa tento kaktus chváliť nemôže. Nespomínate si, ktoré to boli? Pripomeňte si ich v našom teste.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/196636/test-citroen-c4-cactus-pichlavy-original">TIP redakcie: Test Citroën C4 Cactus: Pichľavý originál</a>

Aj bez pohľadu na presné štatistické údaje máme silný pocit, že máloktorý kórejský automobil vzbudil u vás toľko pozornosti a bol takým výrazným podnetom do diskusie ako nová generácia modelu Hyundai Genesis sedan, premiérovo uvedená na náš trh vlani. Počas októbrového testu sme sa nenechali oklamať známym menom a tento u nás ozaj plne nový automobil sme preverili s výsledkom, ktorý ho posúva nebezpečne blízko k cieľovej nemeckej konkurencii.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/197806/test-hyundai-genesis-nebezpecne-blizko">TIP redakcie: Test Hyundai Genesis sedan: Nebezpečne blízko</a>

Miniatúrny mestský Francúz prišiel už v tretej generácii. Tá je však zároveň úplne prvou, ktorá presunula motor aj poháňanú nápravu spredu dozadu. Na segment, v ktorom sa pozorne otáča každý cent, to bol ozaj odvážny experiment. Ten sa v globále rozhodne vydaril, i keď detaily, do ktorých sme ďobli kritickým prstom, sa tu našli. Ak si ich chcete pripomenúť, pozrite si náš test z konca októbra.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/197915/test-renault-twingo-1-0-sce-mopslik">TIP redakcie: Test Renault Twingo 1.0 SCe: Mopslík</a>

Jednoznačne najhorúcejším mesiacom práve uplynulého roka v našej redakcii bol december. V jeho prvej polovici sme vám priniesli náš prvý test vari najdôležitejšej novinky z hľadiska ambícií na našom trhu: tretej generácie Škody Fabia. Na jednej strane nás na nej nepotešila citeľná degradácia zo strany materského koncernu VW, ktorá sa prejavila na absencii niektorých technických a výbavových prvkov. Zároveň však Fabia predviedla pomer kvalít a cien, ktoré ju podľa nás oprávňujú opäť sa uchádzať o pozíciu absolútneho slovenského bestsellera.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198591/test-skoda-fabia-1-4-tdi-polo-po-cesky">TIP redakcie: Test Škoda Fabia 1.4 TDI: Pólo po česky</a>

Decembrové teploty, až na posledných pár dní roka, boli takmer rekordne plusové a horúco bolo veru aj v našej rubrike testov. Priniesli sme vám totiž náš názor aj na ďalšiu novinku s vodcovskými ambíciami. Má nový Passat B8 na to, aby sa stal kráľom (neprémiovej) strednej triedy? V mnohých smeroch áno, bé osmička je ozaj „klasa“. Aj tu, ako v niektorých predošlých prípadoch, však musíme počkať ešte na testy ďalších verzií. Hlavne nás zaujíma, ako (a či vôbec) dokáže zlepšiť komfort pruženia verzia s aktívnym podvozkom.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198616/test-vw-passat-2-0-tdi-prvy-dojem-nestaci">TIP redakcie: Test VW Passat: Prvý dojem nestačí</a>

Krátko pred koncom uplynulého roka sme vám takpovediac pod vianočný stromček šuchli ešte aj test ďalšej trhovo veľmi významnej novinky. Opel Corsa piatej generácie sa síce dizajnovo od predchodcu nijako prevratne nelíši, výmenu generácií však výrobca využil na to, aby jeho novinka bola technicky, kvalitatívne a po mnohých ďalších stránkach poctivo vyzretá. To sa v globále aj podarilo. Našli sme však aj dôvody na nespokojnosť, napríklad použitý motor, ktorý by sme najradšej v testovanom aute nahradili iným.

<a href="https://autobild.cas.sk/clanok/198811/test-opel-corsa-1-4t-vyslachteny-citron">TIP redakcie: Test Opel Corsa 1.4T: Vyšľachtený citrón</a>

Top testy: To najlepšie z roka 2014

Výber pre vás

Top testy: To najlepšie z roka 2014

Súvisiace články

Test Hyundai Grand Santa Fe: Jeden z najväčších

Test Peugeot 508 sw 2.0 HDi: Podarený facelift

Test MINI 5-dverové: Objem nenahradíš

Test Opel Meriva: Hlavne nový 1.6 CDTi

Test Škoda Fabia 1.4 TDI: Pólo po česky

Test Nissan X-Trail: Iný, ale nie zlý

Test Opel Corsa 1.4T: Vyšľachtený citrón

Test BMW 116d: Naozaj úsporné?

Test VW Passat 2.0 TDI: Prvý dojem nestačí

Test BMW X3 xDrive20d: Rodinná tvár

Výber pre vás