Existujú naozaj zlé autá? Dnes už ani nie. Úroveň kvality nových vozidiel je v súčasnosti relatívne vysoká a hoci má každý model nejakú slabinu, rozdiely už zďaleka nie sú tak výrazné ako v minulosti. Dokazuje to aj najnovší rebríček nemeckého autoklubu ADAC, ktorý vznikol na základe testov 111 modelov v roku 2018. Takmer polovica skončila s výslednou známkou „dobrý“. Na druhej strane však náročné testy odhalili aj modely, ktoré klub radšej neodporúča.

Na prvých štyroch miestach nájdeme modely, ktoré už ani nemôžu byť odlišnejšie: dieselové verzie Mercedesu triedy C a S, ako aj Teslu Model X a VW e-Golf. Navzdory všetkým rozdielom, či už je to cena, technológia alebo trieda, majú jedno spoločné: ponúkajú veľmi vyvážené vlastnosti a v každom z hodnotených kritérií uspeli so cťou. A presne o to ide v testoch ADAC. Klub sa nesnaží najlepšieho „špecialistu“, ale najlepšie auto pre bežný život.

Napríklad, športový model má úžasné jazdné výkony a dynamiku, na čo je to však dobré, ak má vodič zlý výhľad okolo auta alebo auto má vysokú spotrebu. Všetky modely sa testujú podľa rovnakých kritérií. ADAC nerozlišuje typ pohonu ani triedu. Berie ich rad za radom a nerobí výnimky. Rebríček za rok 2018 určite nepredstavuje kompletný prehľad trhu, no dokazuje, že rozdiely v kvalite naozaj existujú. ADAC hodnotil autá ako v škole: udelil známky 1 až 6. Modely s rovnakou známkou sú zoradené abecedne vzostupne.

Testy vozidiel sú časovo náročné. Inžinieri v Technickom centre Landsberg sa každým modelom zaoberajú dva týždne, do výslednej známky plynie viac než 300 bodov. Napríklad, s pomocou špeciálnej figuríny sa merajú rozmery kabíny, objem batožinového priestoru určujú penovými kvádrami, testujú aj výhľad okolo celého vozidla a ovládanie systémov vo vozidle.

Najdôležitejšími kritériami sú, pochopiteľne, bezpečnosť a ekológia, ktorých známky sa do celkového hodnotenia zarátajú dvojnásobne. Spotrebu, emisie CO2 a ostatných škodlivín meria ADAC nielen vo vlastnom laboratóriu, ale aj na ceste v reálnych podmienkach. Aj preto môžete v rebríčku nájsť jeden model v rôznych verziách pohonu a aj s odlišným hodnotením.

30 naj áut roka 2018: Ktoré teraz kúpiť?

Výber pre vás

30 naj áut roka 2018: Ktoré teraz kúpiť?

Súvisiace články

Veľký test dieselov: Sú naozaj také špinavé?

Alarmujúci test 237 áut: 97 % ukradli bez odporu

Veľký prehľad: Tieto autá stoja majiteľa najmenej

Výber pre vás