Najskôr Ford, potom Geely. Volvo má za sebou búrlivé časy. Ak by bolo V60 dieťa, boli by namieste obavy, či na ňom toľké nepokoje nezanechali nejakú traumu. Dokonca aj lojálni stúpenci značky majú s dôverou k novinke z roku 2010 problémy. Toľko dizajnu a tak málo úžitkovej hodnoty. Už ten batožinový priestor, ktorého maximálny objem 1 241 litrov je len mierne väčší než kufor tak obľúbeného typu 240. Akurát, že v ňom to bolo pri nesklopených zadných sedadlách.

V dlhodobom teste nemeckej redakcie Auto Bild skončilo Volvo V60 D2 s celkovým hodnotením 1-. Dostať sa k najvyššej známke mu zabránil len multimediálny systém, ktorý sa pri 15 997 km pokazil. Tí, ktorí majú podozrenie na rovnakú chybu, by sa však najskôr mali uistiť, že chyba nie je inde. V minulosti totiž Volvo umožňovalo ovládať všetky tlačidlá a páčky aj v rukaviciach, no dnes je potrebné zápasiť s drobnými tlačidielkami ako z vreckovej kalkulačky, hľadajúc rôzne funkcie v menu.

Kombi Volvo V60 je aj napriek relatívne malému objemu batožinového priestoru celkom vhodné auto na cestovanie. Pri jazde je tiché, sedadlá sú nadmieru pohodlné a dlhé prevody pomáhajú šetriť palivo. Znalci značky považujú za najlepší motor vznetový dvojlitrový päťvalec so znelým zvukom, ten však bol k dispozícii len do konca roku 2013. Nahradil ho štvorvalec s menšou spotrebou, ale tiež s nezáživným akustickým prejavom.

Oba agregáty sú spoľahlivé, zasvätení odborníci však varujú pred verziou s výkonom 151 kW (205), pri ktorej môže dôjsť k poškodeniu v dôsledku riedenia oleja. Pokojné povahy ocenia model D2 s výkonom 84 kW (114 k), nie je to žiaden pretekár, no vystačí si piatimi litrami nafty na sto kilometrov.

Ponuka zážihových motorov, všetkých prepĺňaných, siaha od štvorvalca s objemom 1,6 litra a výkonom 110 kW (150 k) až po trojlitrový radový šesťvalec modelu T6 AWD, ktorý dosahuje maximum 224 kW (304 k). Toľko sily ale na potešenie sa z príjemného charakteru kombi V60 zväčša nie je potrebnej.

Ako jazdený exemplár sme preverili Volvo V60 z roku 2012 patriace do edície Ocean Race, ktoré podľa počítadla prejdenej vzdialenosti doteraz najazdilo 123 500 kilometrov. Predajca si zaň pýta 13 780 eur.

K tomuto modelu patrí aj špecifická stredová konzola, ktorej povrch má evokovať oplachtenie lodí, na prvý pohľad však vyzerá skôr akoby bola poškrabaná. To je však len čisto estetický problém, hoci v tomto prípade evidentne platí, že menej by bolo viac.

Typické problémy: Podľa TÜV skoro dokonalé

Kombi V60 síce nie je žiaden priestorový zázrak, ale aj napriek tomu je to dobré auto. Dlhodobá kvalita je na vysokej úrovni a štatistiky TÜV to potvrdzujú: svetlá, brzdy, výfuk, to všetko býva bez problémov. Drobnými nedostatkami sú len možný únik oleja z motora a prevodovky a nadmerné opotrebenie hnacích hriadeľov.

Naopak úplne zbytočné je báť sa korózie. Potvrdila to napokon aj minuloročná prehliadka v rámci spomínaného dlhodobého testu, ktorá dopadla vynikajúco a tiež detailná previerka nášho dnešného auta.

Volvo V60 absolvovalo dve zvolávacie akcie. Prvá, v roku 2014 sa týkala napináku remeňa päťvalcových vznetových motorov, druhá, v máji tohto roku bola zameraná na aktualizáciu softvéru elektrickej parkovacej brzdy, ktorá sa za istých okolností mohla povoliť.

Hnacie hriadele a únik oleja

Citlivým miestom typu V60 sú hnacie hriadele, ktoré sa opotrebúvajú rýchlejšie než je zvykom. Okrem toho hrozí tiež únik oleja ako z motora, tak i z prevodovky.

Pri modeloch so vznetovým motorom, ktoré sa používajú najmä pri jazdách na krátke vzdialenosti môže dôjsť k riedeniu oleja a následnej poruche agregátu. Najviac náchylná k tomu je verzia D2 s výkonom 84 kW (114 k).

Ovládanie multimediálneho systému

Jedinou väčšou chybou v dlhodobom teste nemeckej redakcie Auto Bild bola porucha ovládania palubného multimediálneho systému.

Bez ohľadu na to čo má pod kapotou, sa kombi V60 aj napriek drobným nedostatkom vyznačuje skutočne solídnou kvalitou. S potrebnou starostlivosťou sú bezproblémové aj exempláre, ktoré majú najazdených vyše 200-tisíc kilometrov. Možno ho pokojne považovať za Volvo zo starej školy. A to je dôvod, prečo je hodné odporúčania.

Jazdené Volvo V60: Ako zo starej školy

Výber pre vás

Jazdené Volvo V60: Ako zo starej školy

Súvisiace články

Jazdený VW Passat: Kombi za tretinu ceny

Omladená Kia cee’d: Vítanie downsizingu

30 vozidiel s najvyššou priemernou spotrebou

30 vozidiel s najvyššou priemernou spotrebou

Najobľúbenejšie jazdené autá: Ako sú spoľahlivé?

Jazdený Ford Fiesta: Tajný tip za 5 000 eur

Test Mercedes GLE Coupé: Cieľ splnený

Výber pre vás