S týmito neušetríte: 10 plug-in hybridov s najhoršou spotrebou paliva

Podľa rodičov bolo moje prvé slovo “Porsche” a drží ma to dodnes. Motoristické články píšem viac ako 5 rokov, preferujem šoférskejšie zamerané a kultové autá.

Anton Čorňák

Plug-in hybridné autá kombinujú elektromotor, ktorý je často schopný bez pomoci spaľovacieho motora prejsť približne 50 kilometrov na jedno nabitie, a samotný spaľovací motor. Vďaka tejto kombinácii by ste sa tak mohli pohybovať po meste v bezemisnom režime a nepodieľať sa tak na smogu a hluku v meste, kým na dlhších trasách zasa pohon preberie spaľovací motor. No v praxi to nie je vždy úplne pravda. 

Plug-in hybridy sú skvelým konceptom na papieri, no zďaleka sa nehodia do každého typu karosérie či pre každý účel. Okrem spaľovacieho motora si so sebou vezú aj batoh v podobe elektromotora a relatívne ťažkých batérií, ktoré sa negatívne podieľajú na spotrebe práve na dlhších trasách, kedy je často jediným hnacím médiom práve spaľovací motor. Pridajte k tomu už tak ťažkú karosériu všadeprítomných SUV spolu s horšou aerodynamikou a o šetrení sa takmer nedá hovoriť. 

V tomto rebríčku sa preto pozrieme na 10 automobilov spadajúcich práve do tejto kategórie, ktoré síce papierovo sľubujú spotrebu z ríše divov, no v praxi to tak často nie je. Nejde pritom len o superšportové modely, ktorých hybridné systémy slúžia skôr ako podpora výkonu než spôsob zniženia spotreby. Pri hodnotení vozidiel vychádzame z výrobcom udávanej spotreby podľa normy WLTP, ktorá ráta s nabitými batériami, a tak obrovskú úlohu zohráva práve dojazd na jedno nabitie. 

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/poradca/tymito-neusetrite-10-plug-in-hybridov-najhorsou-spotrebou-paliva">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Typ pohonu: 2,0 l radový štvorvalec a elektromotor Systémový výkon: 297 kW (404 koní) Elektrický dojazd: 47 km Spotreba paliva (WLTP): 2,4 l / 100 km Cena od: 80 000 EUR

Typ pohonu: 2,0 l radový štvorvalec a elektromotor Systémový výkon: 235 kW (320 koní) Elektrický dojazd: 48 km Spotreba paliva (WLTP): 2,5 l / 100 km Cena od: 62 000 EUR

Typ pohonu: 2,0 l radový štvorvalec a elektromotor Systémový výkon: 215 kW (292 koní) Elektrický dojazd: 42 km Spotreba paliva (WLTP): 2,6 l / 100 km Cena od: 65 000 EUR

Typ pohonu: 4,0 V8 a elektromotor Systémový výkon: 515 kW (700 koní) Elektrický dojazd: 49 km Spotreba paliva (WLTP): 2,8 l / 100 km Cena od: 211 000 EUR

Typ pohonu: 2,0 l radový štvorvalec a elektromotor Systémový výkon: 297 kW (404 koní) Elektrický dojazd: 43 km Spotreba paliva (WLTP): 2,9 l / 100 km Cena od: 78 000 EUR

Typ pohonu: 2,0 l radový štvorvalec a elektromotor Systémový výkon: 279 kW (380 koní) Elektrický dojazd: 44 km Spotreba paliva (WLTP): 2,9 l / 100 km Cena od: 80 000 EUR

Typ pohonu: 3,0 EcoBoost V6 a elektromotor Systémový výkon: 336 kW (457 koní) Elektrický dojazd: 42 km Spotreba paliva (WLTP): 2,9 l / 100 km Cena od: 86 000 EUR

Typ pohonu: 1,0 EcoBoost trojvalec a elektromtor Systémový výkon: 92 kW (125 koní) Elektrický dojazd: 40 km Spotreba paliva (WLTP): 3,3 l / 100 km Cena od: 77 000 EUR

Typ pohonu: 2,0 l radový štvorvalec a elektromotor Systémový výkon: 279 kW (380 koní) Elektrický dojazd: 45 km Spotreba paliva (WLTP): 4,1 l / 100 km Cena od: 80 000 EUR

Typ pohonu: 4,0 V8 a elektromotor Systémový výkon: 620 kW (843 koní) Elektrický dojazd: 13 km Spotreba paliva (WLTP): 7,9 l / 100 km Cena od: 199 000 EUR

S týmito neušetríte: 10 plug-in hybridov s najhoršou spotrebou paliva

Autor článku

Anton Čorňák

Výber pre vás

S týmito neušetríte: 10 plug-in hybridov s najhoršou spotrebou paliva

Autor článku

Anton Čorňák

Súvisiace články

Vlhkosť v interiéri: Týchto 6 vecí rozhodne nerobte

Nové Porsche Panamera zažiari ešte tento rok: Pribudla aj nová motorizácia

Lacné a výkonné: Toyota príde s míľnikovou technológiou pre elektrické vozidlá!

Výber pre vás