Nový Passat poznáme už od začiatku leta, kedy Volkswagen stiahol plachtu z jeho <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195995/volkswagen-passat-b8-je-na-svete">generácie B8</a>, vo verzii s kufrom aj batohom. Začiatok jesene priniesol otvorenie objednávkového procesu pre slovenských záujemcov. A to dokonca viac než dva mesiace pred jeho plánovaným oficiálnym uvedením na náš trh. Čo teda koštuje nový ašpirant na kráľa strednej triedy?

Limuzína štartuje na sume 20610 eur, kombi verzia Variant má minimum stanovené na 22070 eur. V oboch prípadoch ide o kombináciu benzínového prepĺňaného štvorvalca 1.4 TSI vo výkonovom stupni 92 kW (125 k) s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou, pohonom predných kolies a tradične označeným najnižším stupňom výbavy Trendline.

Rovnako s výbavou Trendline, predným pohonom a ručne radeným 6-kvaltom sa kombinuje aj najlacnejší diesel 1.6 TDI s výkonom 88 kW (120 k). Tu si v prípade sedanu nachystajte najmenej 22700 eur , pri kombíku minimálne 24160 eur. Najlacnejšia štvorkolka 4Motion je naftová, v kombinácii s motorom 2.0 TDI, manuálnou prevodovkou a strednou výbavou Comfortline. Pýtajú si za ňu 29530 eur pri sedane a 30810 eur pri verzii Variant.

Benzínovým vrcholom štartovacej ponuky je 2.0 TSI 4Motion so 6-stupňovou prevodovkou DSG, výkonom 206 kW (280 k) a najvyššou výbavou Highline. Z matraca musíte vytriasť 39530 eur pri sedane a 41090 pri kombi. Naftovým šejkom je 2.0 TDI (176 kW/240 k) 4Motion Highline so 7-stupňovým DSG. Cenovku pre sedan má 40740 eur, pre Variant 42300 eur.

VW Passat B8 už objednáte aj u nás

Výber pre vás

VW Passat B8 už objednáte aj u nás

Súvisiace články

Čína vyšetruje manažérov FAW-Volkswagen

Elektrický Golf pre nemeckú políciu

Touareg zo Slovenska sa pokúsi o svetový rekord

VW dýcha na krk Toyote

Volkswagen predstavil nový sedan pre Čínu

Všetko odchádza, Chrobák je večný

Rozlúčková edícia VW Eos

Výber pre vás