Spoľahlivosť a kvalita vozidiel sú dôležité nielen v súvislosti s jazdenkami, problémy sa nevyhýbajú ani úplne novým autám. A pokiaľ ide o úplne nový model, je pravdepodobné, že aj tieto autá majú svoje „detské choroby“.

Konzultačná spoločnosť J.D. Power vypracúva viacero rebríčkov kvality a spoľahlivosti. Jedným z nich je štúdia Initial Quality Study, ktorá sleduje problémy majiteľov nových áut počas prvých 90 dní od kúpy. Úroveň kvality sa určuje podľa počtu problémov zaznamenaných na sto vozidiel (PP100), pričom nižšie číslo predstavuje vyššiu kvalitu modelu. Štúdia hodnotí 233 potenciálnych problémov zoradených v ôsmich kategóriách: exteriér, interiér, sedadlá, jazdný komfort, motor a prevodovka, ovládače/displeje/funkcie, kúrenie a klimatizácia, audio/navigácia/multimédiá. Následne zoradí vozidlá podľa segmentov.

Tento rok predstavuje 30. výročie štúdie. Spoločnosť preto bilancuje a vytvorila rebríček najspoľahlivejších modelov na americkom trhu za 30 rokov od roka 1987, keď ju vypracovala prvýkrát. Ide o 11 modelov s celkovo najvyšším skóre PP100 v rámci celého rebríčka daného roka. Pochopiteľne modelov je menej než 30, nakoľko niektoré vyhrali viackrát po sebe alebo s odstupom niekoľkých rokov. Modely sú zoradené chronologicky.

1. Toyota Cressida (víťaz v rokoch 1987, 1988, 1990)

Cressida bol jeden z najúspešnejších sedanov Toyoty. Väčší a opulentnejší než populárna Camry s radovým šesťvalcom pod kapotou a pohonom zadnej nápravy. Model sa vyrábal v Japonsku a v iných častiach sveta mal označenie aj Mark II. Toyota postupne ukončila jeho výrobu po modelovom ročníku 1992, za možného nástupcu možno považovať model Avalon.

Maxima bol úspešný sedan, väčší a športovejší než populárna Altima. Tretia generácia dostala v roku 1989 nový vzhľad , bola sofistikovanejšia než predchádzajúce verzie a získala marketingové označenie „4-dverový športový automobil“ aj napriek presunu pohonu zo zadnej na prednú nápravu. Maxima sa vyrábala v Japonsku.

3. Lexus LS (víťaz v rokoch 1991 až 1994, 1997 až 2003, 2006, 2010, 2011, 2013 a 2015)

Lexus debutoval ako luxusná značka Toyoty v roku 1990 a model LS patril k jeho vlajkovým sedanom. Počas 30-ročnej histórie štúdie J.D. Power bol jednoznačne najúspešnejším modelom, nakoľko zvíťazil až 16-krát. Lexus LS sa po celý čas vyrábal v rovnakej továrni v Japonsku.

Honda Prelude bolo športové kupé s pohonom prednej nápravy a štvorvalcovým motorom. Piata generácia prešla výraznejším odklonom od dizajnu svojich predchodcov, zachovávala si však inovatívneho ducha. V Japonsku vyrábaný Prelude sa o prvé miesto v rebríčku J.D. Power v roku 1995 podelil s Infiniti J30.

Luxusný sedan Infiniti J30 s pohonom zadnej nápravy a motorom V6 rozhodne zaujme svojimi elegantnými líniami. J30 nahradil M30, ktorý ako jeden z dvoch modelov stál pri debute tejto luxusnej značky Nissanu v roku 1990. Nástupcom J30 sa stal I30 odvodený od Maximy. Infiniti vyrábal J30 v Japonsku a v roku 1995 sa o prvé miesto v rebríčku J.D. Power podelil s Hondou Prelude.

6. Lexus SC (víťaz v rokoch 1996, 2004, 2005)

Lexus SC sa ako štvordverové športové kupé s radovým šesťvalcom alebo V8 a pohonom zadnej nápravy mohlo na tie časy pochváliť dramatickým dizajnom. Druhá generácia SC sa už predávala výlučne s V8 a skladacou pevnou strechou. Tento exteriér bol na cestách jedinečný. Model sa vyrábal v Japonsku a jeho produkcia sa skončila po modelovom ročníku 2010.

V roku 2007 v celkovom rebríčku prvýkrát zvíťazila nemecká značka, a to hneď dvojnásobne. Audi A8 sa totiž o prvé miesto podelila s Mercedesom S. Audi A8 napriek svojej komplexnosti a pokročilým technológiám potešilo majiteľov relatívne bezproblémovou prevádzkou v prvých troch mesiacoch. Tento model sa aj pre americký trh vyrábal v Nemecku.

Mercedes ponúkol pre rok 2007 triedu S s novým dizajnom a motormi. Triedu S v tom čase charakterizovali elegantné línie, vyšší výkon, nové materiály v interiéri a futuristické technológie. To potešilo majiteľov, ktorí si vybrali jeden z najdrahších modelov dostupných v roku 2007. Mercedes sa o prvé miesto v rebríčku podelil s Audi A8.

9. Porsche 911 (víťaz v rokoch 2008, 2012 a 2016)

Porsche sa v poslednom desaťročí vždy umiestnilo v rebríčkoch J.D. Power na popredných miestach, celkové víťazstvo však získalo v štyroch rokoch, z toho model 911 v troch. Úspešný výkop sa športiaku podaril v roku 2008 a následne v roku 2012 uspela aj jeho úplne prepracovaná verzia 991. Porsche 911 vyrábané v Nemecku ponúka nespočetný rad variácií a širokú paletu motorov v rôznych výkonových verziách.

Lexus vyrobil jediné SUV, ktoré v 30-ročnej histórii zvíťazilo v rebríčku s celkovo najnižším skóre PP100. Lexus LX modelového ročníka 2008 bol odvodený od Toyoty Land Cruiser, no upravené tak, aby slúžilo bohatým „civilistom“. Predával sa po celom svete a stal sa legendárnym pre kombináciu spoľahlivosti a odolnosti. Veľké SUV sa vyrábalo v Japonsku.

11. Porsche Panamera (víťaz v roku 2014)

Porsche Panamera s dizajnom odvodeným od štýlovej 911-tky debutovalo v roku 2010 a rozšírilo ponuku výkonných športiakov. Štvormiestna Panamera sa vyrábala v Nemecku a predávala s celým radom benzínových, dieselových a hybridných motorov, ako aj s pohonom prednej nápravy alebo obidvoch náprav.

Rebríček 10 dlhodobo najspoľahlivejších áut

Výber pre vás

Rebríček 10 dlhodobo najspoľahlivejších áut

Súvisiace články

Najpopulárnejšie autá: Skrývajú túto slabinu

TÜV 2017: Najdetailnejší rebríček kazovosti áut

Čo sa najviac kazí na ojazdených vozidlách?

Výber pre vás