Redakcia Auto Bild

Jar a jeseň sú tradičným obdobím, keď motoristi prezúvajú sezónne&nbsp;pneumatiky. Samozrejme s výnimkou tých, ktorí majú celoročné. Ak používate sezónne plášte, vždy nastupuje otázka, kam ich uskladniť. Niektoré servisy ponúkajú za poplatok uskladnenie, mnohí motoristi si však radšej pneumatiky uskladnia sami. Je pritom potrebné uvedomiť si, že nie je dôležité ani to „kam“, ako skôr „ako“.

Nesprávne uloženie totiž môže pneumatiku zdeformovať. Už len preto, že ich skladujete niekoľko mesiacov. Dôsledkom chýb môžu byť deformácie. Tie sa počas jazdy obvykle prejavia nepríjemnými vibráciami, ktoré nadmerne zaťažia nápravy a zvýšia ich opotrebovanie. Nesprávne skladovanie môže v extrémnom prípade zapríčiniť nezvratné poškodenie pneumatiky. Najmä pri nových kúskoch to môže znamenať veľkú a úplne zbytočnú finančnú záťaž.

V prvom rade odporúčame preskúmať pneumatiky a disky a pohľadať prípadné poškodenia alebo cudzie predmety v dezéne. Deformácie alebo trhliny znamenajú, že pneumatika už nie je bezpečná a je potrebné kúpiť novú sadu (minimálne na jednu nápravu).

Pneumatiky je potrebné vyčistiť a vysušiť. Je potrebné ich označiť, napríklad PP (pravá predná) a podobne. Veľmi dôležité je to aj vtedy, ak máte pneumatiky na diskoch a vybavené snímačmi tlaku.

Nahustite pneumatiku zhruba o 0,5 baru nad údaj výrobcu. Pneumatika totiž časom stráca tlak a je vhodné, aby ste pri prezúvaní mali aspoň minimálny tlak.

Pneumatiky na ráfikoch môžete buď zavesiť, alebo poskladať „do komína“. Pokiaľ sú na zemi, odporúčame aspoň raz do mesiaca prehodiť, nakoľko spodná pneumatika nesie hmotnosť zvyšných troch.

Pneumatiky bez diskov poukladať na výšku vedľa seba a aspoň raz do mesiaca pootočiť, aby na jednom mieste nevznikla „preležanina“. Ak vznikne, pneumatika je v podstate odpísaná, takáto chyba vás môže vyjsť draho.

Najlepšie je skladovať pneumatiky v chladnej, suchej a tmavej miestnosti mimo dosahu slnečného svetla a tepelných zdrojov, napríklad kotlov či radiátorov. Ubezpečte sa, že pneumatiky sa nedostanú do kontaktu s rozpúšťadlami ani olejmi.

Ubezpečte sa, že vaše pneumatiky nie sú príliš staré. Na to slúži označenie DOT resp. údaj v ovále. Táto konkrétna pneumatika bola vyrobená v 3. kalendárnom týždni roka 2014. Životnosť je podľa expertov najviac osem rokov bez ohľadu na hĺbku profilu.

Ideálnym riešením, najmä ak nemáte garáž či iný voľný priestor, je uskladnenie v pneuservise. Veľká časť požaduje poplatok na úrovni&nbsp; 30 - 40 eur, niektoré vám však pneumatiky uskladnia bezplatne, ak výmenu urobia oni.

Chyba vodičov, ktorá ich môže vyjsť draho: Skladujete pneumatiky takto? Už nikdy to nerobte

Výber pre vás

Chyba vodičov, ktorá ich môže vyjsť draho: Skladujete pneumatiky takto? Už nikdy to nerobte

Súvisiace články

Anketa: Odstraňujete pri prezúvaní z pneumatík kamienky? Niektorí tvrdia, že je to zbytočné

Ktoré zimné pneu kúpiť a kedy prezuť? Detailný rozhovor venovaný testom zimných pneumatík

Test zimných pneu pre SUV: Pozor, dva modely, ktoré lákajú na dobrú cenu, sú totálne prepadáky

Výber pre vás