Redakcia Auto Bild

Michaela Schumachera prezývali Regenkönig – kráľ dažďa – keďže ukázal vynikajúcu schopnosť predbiehať svojich súperov, keď bola trať mokrá. My sa nepovažujeme za majstrov mokrej jazdy, no voči dažďu máme zdravý rešpekt. Menšia viditeľnosť, menšia priľnavosť a obávaný akvaplaning robia jazdu náročnejšou a nebezpečnejšou. S nasledovným devätorom tipov na jazdu v daždi nebudete mať problém čeliť tekutému živlu.

Musíte zvýšiť bezpečnú vzdialenosť od auta, za ktorým sa nachádzate. Brzdná dráha sa s mokrým povrchom predlžuje a navyše sa vyhnete striekancom vody z iných áut, ktoré znásobujú pokles viditeľnosti typický pre jazdu v daždi. Následky už potom iba počúvame v rádiu alebo vidíme v správach, pretože kto sa lepí na autá pred sebou počas mokra, zvyčajne neodhadne reakciu vodičov a skončí v ich zadnom nárazníku. Aspoň v tom lepšom prípade. Väčšine týchto nehôd by sa predišlo, ak by sa dodržala primeraná bezpečná vzdialenosť.

Ak prší, odporúčame vám zapnúť manuálne stretávacie svetlá, i keď iba slabo mrholí. Ostatné autá vás uvidia oveľa ľahšie, no rovnako vás budú vnímať aj chodci. Samozrejme, treba myslieť na to, že svetlá musia byť dobre nastavené, inak spôsobíte nebezpečné oslepenie. Zadné hmlové svetlá by ste mali zapnúť iba vtedy, ak je dážď naozaj hustý – porovnateľný s hustou hmlou. Nikoho z nás nebaví byť oslepovaný hmlovkami, keď padli na cestu štyri kvapky pred hodinou.

Stierače stoja cca 20 eur a v prípade núdze ich zoženiete na takmer každej čerpacej stanici. Podstatnejšie je, že s obmedzenou viditeľnosťou dokážu spraviť zázraky, takže vďaka nim sa znižuje vaša šanca na nehodu. Lišty stieračov trpia najmä v lete, keď je príliš teplo. Ak teda zistíte, že už teraz dostatočne neodstraňujú vodu z vášho čelného okna, čo najskôr ich vymeňte. Rovnako vám odporúčame ich výmenu hneď, ako začnú vydávať zvuky alebo zanechávať stopy na čelnom skle.

Najnebezpečnejšia časť jazdy v daždi je práve vtedy, keď začalo pršať. Dážď zmyje nahromadené nečistoty na asfalte (špinu, prach, olej...) a vytvorí klzkú kaluž, ktorá môže s vašimi pneumatikami hrať veľmi zákerné hry. Buďte obzvlášť opatrní, ak dlho nepršalo. Takisto si dávajte pozor v zákrutách, na priechodoch pre chodcov a na zle spevnených cestách - sú najnebezpečnejšie.

Mokrý asfalt má nízku priľnavosť, ktorá sa ešte viac zhoršuje, ak je povrch vozovky v zlom stave... A všetci poznáme dezolátny stav niektorých ciest na Slovensku. Okrem zvýšenia bezpečnostnej vzdialenosti sa musíme vyhnúť agresívnej jazde. Naše pneumatiky majú svoje limity, no ak budete jazdiť "na hrane" a vysokou rýchlosťou brázdiť zákruty, dobrovoľne sa staviate tvárou v tvár nepredvídanému nebezpečenstvu, pretože výkon bŕzd je na mokrej ceste obmedzený. Neponáhľajte sa.

Pri predbiehaní sa presvedčte radšej trikrát

Hoci prší, neznamená to, že máte zákaz predbiehania. Ale predbiehanie znamená priblížiť sa k autám a nákladiakom, ktoré nás môžu oslepiť obrovskými vodnými clonami. Keď ste si istí, že môžete dokončiť manéver, urobte to tak rýchlo, ako môžete, bez ohrozenia vašej bezpečnosti. Aj keď stierače bežia na plné otáčky je možné, že na pár sekúnd stratíte viditeľnosť. Držte volant pevne a buďte maximálne opatrní.

Hranie sa v kalužiach prenechajte deťom

Áno, je zábavné jazdiť cez mláky, ale vôbec sa to neodporúča. V prvom rade môžete aj pri nízkych rýchlostiach naraziť na akvaplaning a v extrémnych prípadoch stratiť kontrolu nad vozidlom. Po druhé, neviete, aké sú hlboké, a či náhodou neskrývajú drobné nerovnosti alebo obrovskú dieru. Chcelo by sa vám meniť koleso za dažďa? V extrémnych prípadoch môžu dokonca spôsobiť problémy s niektorými elektrickými systémami auta, či dokonca nechať vniknúť vodu do nasávania.

Pri dopravnom značení na zemi dávajte pozor

Dopravné značenie a nátery na cestách nie sú práve v najlepšom stave. Mnohé sú natreté hrubými zmesami, aby sa predišlo pádom a šmykom chodcov, no v každom prípade majú tendenciu sa ľahko opotrebovávať. Sú mimoriadne šmykľavé, najmä pre dvojkolesových tátošov. Prejdite nimi čo najrovnejšie, bez náhlych pohybov a pri nízkej rýchlosti. Ak ste v niektorom mieste mali problémy, nahláste to na úrade.

Každý, kto najazdil niekoľko hodín v daždi, to môže potvrdiť. Jazda v daždi unavuje vodiča vo väčšej miere: musí si namáhať oči a dávať si oveľa väčší pozor na premávku a svoje auto. Stáva sa to, že únava vodiča sa zvýrazní. Ak musíte jazdiť v silnom daždi, zvýšte frekvenciu zastávok a ak sa cítite unavení, neváhajte zastaviť. Dajte si kávu alebo nealkoholický nápoj a ak viete, že v deň cesty hlásia dážď, doprajte si noc predtým poriadnu dávku spánku.

Ako správne jazdiť v daždi? Pred mokrou vozovkou hlavne nestrácajte rešpekt!

Výber pre vás

Ako správne jazdiť v daždi? Pred mokrou vozovkou hlavne nestrácajte rešpekt!

Súvisiace články

Podcast I TOP 10 automobilových značiek sveta: Tieto dominujú podľa prestížneho hodnotenia

Vlhkosť v aute môže prameniť do rozkvetu plesní: 10 tipov, ako predísť katastrofe

Nedeľa bez áut, zníženie rýchlosti o 10 km/hod, práca z domu: Takto chcú, aby sme šetrili ropu

Výber pre vás