Benjamín Mazanka

Volkswagen investuje obrovské množstvo financií na dosiahnutie cieľu karbónovej neutrality. Preto chce postupne rozširovať svoj rad elektrických vozidiel ID. a&nbsp;dostať sa na nulové emisie uhlíka. S&nbsp;klasickými modelmi ale ráta naďalej. Vďaka rozširujúcej sa elektrifikácii sa síce môže zdať, že éra vnútorného spaľovania sa pomaly blíži ku svojmu koncu, v&nbsp;nemeckom koncerne si to ale nemyslia. Aký je dôvod?

V nedávnom rozhovore pre magazín <a href="https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/volkswagen-combustion-engine-has-life-it-yet" target="_blank" rel="noopener">Autocar</a> sa Matthias Rabe, technologický riaditeľ koncernu Volkswagen Group, vyjadril k&nbsp;ďalšiemu osudu spaľovacích motorov. Podľa jeho slov ich čaká dlhšia budúcnosť, ako im niektorí predpovedajú. Postarajú sa o to najmä syntetické pohonné hmoty zvané aj e-palivá. Vyrábané sú z prírodných materiálov, preto netvoria žiaden oxid uhličitý ani iné škodlivé exhaláty.

Rozširovanie ponuky elektrických modelov majú za následok najmä čoraz prísnejšie emisné normy, vychádzajúce z nariadení Európskej únie. “Volkswagen berie emisné ciele CO2 veľmi vážne, chceme ísť v tejto oblasti príkladom. To ale neznamená, že z ponuky vylúčime spaľovacie motory,“ povedal Rabe. Preto očakáva prechod na e-palivá.

Aj napriek niekoľkoročnému vývoju tieto pohonné hmoty zatiaľ nie sú pripravené na sériovú produkciu. Technický šéf VW ale verí, že obmedzenia v použití elektrických technológií v iných typoch dopravy, najmä kvôli veľkosti a hmotnosti batérií, pomôžu urýchliť vývoj a následný rozmach e-palív.

Volkswagen si nemyslí, že spaľovacie motory čaká skorý koniec: Aký je dôvod?

Výber pre vás

Volkswagen si nemyslí, že spaľovacie motory čaká skorý koniec: Aký je dôvod?

Súvisiace články

Prvé fotografie štvordverového Audi A3: Nemci chystajú pre Čínu predĺženú verziu

Volkswagen plánuje čiastočne obnoviť výrobu v španielskej Navarre od 20. apríla

PSA vytvorí fond solidarity na pomoc zamestnancom po zatvorení tovární

Lucid Air demonštruje svoj veľký dojazd v praxi: Trasu z LA do SF zvládol bez dobíjania

Výber pre vás