Americká spoločnosť Hennessey Performance sa síce <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/195179/hennessey-ladi-ss-na-1-000-koni">venuje najmä úpravám</a> domácich automobilov, no v ostatných rokoch sa jej podarilo urobiť podstatne väčší vietor okolo vlastného <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/328/hennessey-venom-gt-takmer-neznamy-supersport">projektu Venom GT</a>, ktorý voľne vychádza z britského modelu Lotus Exige. Pozornosť si vyslúžil najmä tvrdeniami o tom, že je <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/194442/hennessey-venom-gt-dalsi-utok-na-rekord">najrýchlejším sériovým autom</a> na svete. Tento titul však nebolo ťažké spochybniť a konštruktéri vozidla preto pripravujú odpoveď: Venom F5.

Táto verzia superšportu dostala svoje meno podľa stupnice Fujita, ktorá podľa sily kategorizuje tornáda. Trieda F5 označuje tie najničivejšie. V reči motorov to znamená, že upravené kupé by malo sfúknuť všetkých svojich súperov ako plameň sviečky. Američania hovoria o teoretickej maximálnej rýchlosti na úrovni až 290 míľ za hodinu, čo je takmer 467 km/h. Ak sa im takúto hodnotu skutočne podarí dosiahnuť, konkurenčnému <a href="https://autobild.cas.sk/clanok/190803/veyron-ss-ma-rekord-spat-priklepli-mu-ho-od-stola">Bugatti Veyron Super Sport</a> zostanú len oči pre plač.

Asi neprekvapí, že cesta za týmto číslom bude komplexná. Venom F5 dostane prakticky kompletne novú karosériu, ktorá po dizajnovej stránke takmer celkom skryje svoje britské korene. Okrúhle svetlá pochádzajúce z Lotusu tak budú minulosťou a na ich miesto nastúpia ostré kúsky s vlastným výzorom. Okrem toho prejde plášť vozidla množstvom ďalších zmien. No dôležitejšie je, že karoséria by mala klásť zhruba o desatinu nižší aerodynamický odpor a zároveň produkovať viac prítlaku.

Konštrukcia auta bude opäť pozostávať vo veľkej miere z hliníka a uhlíkových vlákien, preto by hmotnosť novej verzie nemala presiahnuť 1 300 kilogramov. Túto masu má rozhýbavať prepracovaný osemvalec so zdvihovým objemom sedem litrov a dvojicou turbodúchadiel. Vďaka väčším slimákom, upravenému palivovému systému či chladeniu by mal motor dosahovať maximálny výkon vyše 1029 kW (1 400 k). Presná hodnota však zatiaľ nie je známa.

Okrem lepšej aerodynamiky a svalnatejšieho osemvalca sa pod zlepšenie dynamických parametrov podpíše aj prevodovka. Namiesto doterajšieho manuálu s kulisou v tvare písmena H sa má k pohonnej jednotke nasťahovať sekvenčná prevodovka s radením za volantom. Upraveným parametrom auta sa prispôsobí aj stabilizačný systém a trakčná kontrola.

Američania zatiaľ auto ukázali len na počítačom vytvorených vizualizáciách, no finálny model by sa od nich nemal veľmi líšiť. Živá premiéra nového superšportu Hennessey je naplánovaná na budúci rok, no dodávky prvých sériových kúskov sa majú začať až s dátumom 2016. V pláne je minimálne tridsať exemplárov. Ich cena s určitosťou presiahne magickú hranicu milióna eur.

Hennessey pripravuje ešte rýchlejší Venom

Výber pre vás